AI DamageLincoln Nautilus 2021: typische Probleme
Lincoln Nautilus 2021. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 27, am häufigsten zu Karosseriestruktur und Antriebsstrang. Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr: 133. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.
Kennzahlen
- Halterbeschwerden
- 27
- mit Unfall
- 1
- Technische Service-Bulletins (TSB)
- 133
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Karosseriestruktur 33% aller Beschwerden
- 2 Antriebsstrang 30% aller Beschwerden
- 3 Elektrik 11% aller Beschwerden
- 4 Motor 11% aller Beschwerden
- 5 Kraftstoff/Antrieb 11% aller Beschwerden
- 6 Rückfahrschutz 7% aller Beschwerden
- 7 Motor und Kühlung 7% aller Beschwerden
- 8 Geschwindigkeitsregelung 4% aller Beschwerden
- Karosseriestruktur: 9 Beschwerden (33% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 5.
- Antriebsstrang: 8 Beschwerden (30% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 27.
- Elektrik: 3 Beschwerden (11% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 46.
- Motor: 3 Beschwerden (11% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 7.
- Kraftstoff/Antrieb: 3 Beschwerden (11% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 1.
Motoren und Getriebe
US-Versionen laut EPA. Rechts: wie viele NHTSA-Beschwerden diesen Motor oder Getriebetyp ausdrücklich nennen.
- 2 l · Benzin · Turbo · 4 Zyl.
- 2,7 l · Benzin · Turbo · 6 Zyl.in 1 Beschwerden genannt
- Automatik, 8 Gänge
Antrieb: Allrad (AWD), Frontantrieb
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 27 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Karosseriestruktur | 9 | 0 | 5 |
| Antriebsstrang | 8 | 0 | 27 |
| Elektrik | 3 | 0 | 46 |
| Motor | 3 | 0 | 7 |
| Kraftstoff/Antrieb | 3 | 0 | 1 |
| Rückfahrschutz | 2 | 0 | 13 |
| Motor und Kühlung | 2 | 0 | 11 |
| Geschwindigkeitsregelung | 1 | 1 | 0 |
| Ausstattung | 0 | 0 | 26 |
| Kommunikation | 0 | 0 | 6 |
| Sicht | 0 | 0 | 5 |
| Sitze | 0 | 0 | 3 |
| Betriebsbremse | 0 | 0 | 2 |
| Außenbeleuchtung | 0 | 0 | 1 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
There were no injuries. No air bags were deployed. There was no police report filed. The vehicle was towed to the dealer; however, the contact was unaware of the diagnostic results, or the repairs performed. The manufacturer was made aware of the failure. The failure mileage was approximately 8,000.
Drivers front door inner sheet metal structure has failed/torn at the hinge and check arm mounting points under normal operating conditions.. safety hazard. Dealership and Lincoln will not take full responsibility after known structural defect exists
Both front doors on my 2021 Nautilus Reserve have structural stress cracks in the sheet metal surrounding the check-arm bracket, along the edge of the recessed mount and under the weatherstrip. I first noticed cracking and popping when opening and closing the doors on 8/1/2026 at about 84,000 miles.
Transmission was shuddering when it shifted gears. It would lose power and jerk between each gear. We paid for diagnostic at the dealership and they diagnosed as torque converter shudder under 2 separate TSB's. Dealership offered to fix at a cost of $6400.
The door broke and cracked the window when I opened the door to get in the car
Vehicle would not accelerate properly and lurch forward when the gas pedal was pressed over 25%. The issue was taken to the shop and not found. The issue progressed and was taken to the shop a second time. The issue was found from a misfire code on cylinder #6. Vehicle is currently being repaired.
The electronics all worked, it just would not start and would not go into any gear. Had to have it towed to dealer for repair. They replaced the PCM but it still would not start. They again replaced the PCM and a fuse. The vehicle started. This is the FOURTH time for the exact same issue.
The contact stated that while shifted to reverse(R) and depressing the accelerator pedal, the vehicle hesitated and then suddenly jerked backwards. The contact stated that the vehicle almost jumped into gear.
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Vergleich
Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 1.125 von 2.102 Modelljahren in den NHTSA-Daten (unter den 46% am wenigsten problematischen).
Im Schnitt hat ein Modelljahr des Nautilus 29 Beschwerden (8 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 27, also etwa im Durchschnitt.
Was vor dem Kauf prüfen
- Karosseriestruktur. Längsträger, Säulen, Spaltmaße, Spuren von Richten oder Schweißen.
- Antriebsstrang. Schaltqualität unter Last, harte Schaltvorgänge, Getriebecodes, Gelenkwellen.
- Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
- Motor. Kaltstart, ungewöhnliche Geräusche, Ölverlust und Motorcodes.
Service-Bulletins des Herstellers
Titel der Bulletins im Original (Englisch), wie bei der NHTSA eingereicht.
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Die NHTSA führt 133 Bulletins für dieses Jahr; hier die 12 neuesten.
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Fragen und Antworten
Was sind die häufigsten Probleme beim Lincoln Nautilus 2021?
Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Karosseriestruktur, Antriebsstrang, Elektrik. Beschwerden insgesamt: 27. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Ruckeln, harte Schaltvorgänge (19%), Zögern beim Beschleunigen (11%), Getriebe rutscht (7%).
Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Lincoln Nautilus 2021?
Die NHTSA führt 133 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.
Lohnt sich ein Lincoln Nautilus 2021 von einer US-Auktion?
Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.
Andere Modelle von 2021
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-04.