Lincoln Nautilus: Probleme, Beschwerden, Bulletins
Überblick zum Lincoln Nautilus über 8 Modelljahre: 229 Halterbeschwerden und 425 NHTSA-Service-Bulletins, dazu Reparaturvideos. Jahr wählen für Details.
Modelljahre
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Antriebsstrang 25% aller Beschwerden
- 2 Elektrik 20% aller Beschwerden
- 3 Motor 11% aller Beschwerden
- 4 Karosseriestruktur 10% aller Beschwerden
- 5 Betriebsbremse 6% aller Beschwerden
- 6 Rückfahrschutz 5% aller Beschwerden
- 7 Lenkung 5% aller Beschwerden
- 8 Kollisionswarnung vorn 5% aller Beschwerden
- Antriebsstrang: 58 Beschwerden (25% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall; Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 141.
- Elektrik: 46 Beschwerden (20% aller), davon 2 mit vom Halter gemeldetem Unfall; Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 340.
- Motor: 26 Beschwerden (11% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall; Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 38.
- Karosseriestruktur: 23 Beschwerden (10% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 56.
- Betriebsbremse: 14 Beschwerden (6% aller), davon 3 mit vom Halter gemeldetem Unfall; Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 27.
Motoren und Getriebe
US-Versionen laut EPA. Rechts: wie viele NHTSA-Beschwerden diesen Motor oder Getriebetyp ausdrücklich nennen.
- 2 l · Benzin · Turbo · 4 Zyl. 2019–2026in 1 Beschwerden genannt
- 2,7 l · Benzin · Turbo · 6 Zyl. 2019–2023in 2 Beschwerden genannt
- 2 l · Hybrid · Turbo · 4 Zyl. 2024–2026
- Automatik, 8 Gänge 2019–2026
- stufenlos (CVT) 2024–2026
Antrieb: Allrad (AWD), Frontantrieb, Allrad (4WD)
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 229 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Antriebsstrang | 58 | 1 | 141 |
| Elektrik | 46 | 2 | 340 |
| Motor | 26 | 1 | 38 |
| Karosseriestruktur | 23 | 0 | 56 |
| Betriebsbremse | 14 | 3 | 27 |
| Rückfahrschutz | 12 | 1 | 34 |
| Lenkung | 12 | 0 | 7 |
| Kollisionswarnung vorn | 11 | 1 | 9 |
| Sicht | 10 | 0 | 27 |
| Geschwindigkeitsregelung | 10 | 2 | 8 |
| Kraftstoff/Antrieb | 8 | 0 | 27 |
| Spurhalteassistent | 7 | 0 | 4 |
| Sicherheitsgurte | 7 | 0 | 0 |
| Räder | 6 | 1 | 0 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
Prior to this occurring there was reporting to dealership of hard shifting but nothing else and dealership wrote off to the adaptive learning of the transmission. Vehicle was inspected by the Lincoln rep with assistance from the dealership / svc dept.
The contact vehicle ended up by a median which led to the other vehicle hitting the contact by the rear a second time. The vehicle came to a final stop on top of a median. The air bags were not fully deployed, the steering wheel airbag deployed partially but it was white stuffing and no actual air bag came out.
1. Vehicle Purchase I purchased a 2020 Lincoln Nautilus Reserve from Carvana on February 2, 2026. The vehicle was delivered to me on February 8, 2026. The vehicle was represented as inspected and safe to drive.
This vehicle contains advanced safety systems integrated into the doors and surrounding structure, including side airbags, crash sensors, wiring harnesses, blind spot monitoring, and other electronic safety systems.
Automatic Emergency Braking and pre-collision warning failed to engage. When pressing the break with full force, loud noise of all the break pads grinding can be heard. Under the same condition, pre-collision warning would sometimes be activated and sometimes doesn't.
Was slowly entering my garage when there was a sudden acceleration. Put on brake but not before my car went thru the back garage wall and fell about four feet down before hitting the patio floor. It traveled across the patio and went over some furniture on the deck. The air bag never went off.
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Was vor dem Kauf prüfen
- Antriebsstrang. Schaltqualität unter Last, harte Schaltvorgänge, Getriebecodes, Gelenkwellen.
- Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
- Motor. Kaltstart, ungewöhnliche Geräusche, Ölverlust und Motorcodes.
- Karosseriestruktur. Längsträger, Säulen, Spaltmaße, Spuren von Richten oder Schweißen.
Service-Bulletins des Herstellers
Titel der Bulletins im Original (Englisch), wie bei der NHTSA eingereicht.
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- Reason for update
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- Some of the following vehicles
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Reparaturvideos
Wir kopieren keine Videos: Das sind YouTube-Links mit Nennung der Autoren. Beträge laut Autor, von uns nicht geprüft.
- 2019 Lincoln Nautilus Suspension Wrecked #lincoln #nautilusBetrag laut Autor: 5,800 UNSPECIFIED_DOLLAR
- Front WRECKED 2025 Lincoln Nautilus Goes For How Much?? #lincoln #lincolnnautilusBetrag laut Autor: 50,000 UNSPECIFIED_DOLLAR
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Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-04.