Lincoln Town CAR 2007: typische Probleme
Lincoln Town CAR 2007. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 84, am häufigsten zu Geschwindigkeitsregelung und Lenkung. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.
Kennzahlen
- Halterbeschwerden
- 84
- mit Unfall
- 19
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Geschwindigkeitsregelung 38% aller Beschwerden
- 2 Lenkung 21% aller Beschwerden
- 3 Betriebsbremse 15% aller Beschwerden
- 4 Airbags 14% aller Beschwerden
- 5 Karosseriestruktur 10% aller Beschwerden
- 6 Elektrik 5% aller Beschwerden
- 7 Sitze 5% aller Beschwerden
- 8 Sicherheitsgurte 4% aller Beschwerden
- Geschwindigkeitsregelung: 32 Beschwerden (38% aller), davon 13 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
- Lenkung: 18 Beschwerden (21% aller), davon 2 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
- Betriebsbremse: 13 Beschwerden (15% aller), davon 2 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
- Airbags: 12 Beschwerden (14% aller), davon 7 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
- Karosseriestruktur: 8 Beschwerden (10% aller), davon 2 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
Motoren und Getriebe
US-Versionen laut EPA. Rechts: wie viele NHTSA-Beschwerden diesen Motor oder Getriebetyp ausdrücklich nennen.
- 4,6 l · Benzin · 8 Zyl.
- Automatik, 4 Gänge
Antrieb: Heckantrieb
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 84 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Geschwindigkeitsregelung | 32 | 13 | 0 |
| Lenkung | 18 | 2 | 0 |
| Betriebsbremse | 13 | 2 | 0 |
| Airbags | 12 | 7 | 0 |
| Karosseriestruktur | 8 | 2 | 0 |
| Elektrik | 4 | 0 | 0 |
| Sitze | 4 | 0 | 0 |
| Sicherheitsgurte | 3 | 0 | 0 |
| Motor | 2 | 1 | 0 |
| Motor und Kühlung | 2 | 0 | 0 |
| Kraftstoff/Antrieb | 2 | 0 | 0 |
| Antriebsstrang | 2 | 1 | 0 |
| Fahrwerk | 2 | 0 | 0 |
| Sicht | 2 | 0 | 0 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
The contact stated that while driving approximately 40 MPH, the driver pressed the accelerator pedal the vehicle experienced unintended acceleration, causing the vehicle's speed to suddenly increase above 65 MPH. The driver shifted the transmission to the neutral position, but the vehicle continued to increase speed.
The brakes ceased to operate and the contact was unaware if any warning lights illuminated. The contact then forced the vehicle into park as the vehicle which caused the vehicle to make an abrupt stop. As the vehicle was in park, the vehicle then proceeded to accelerate backwards down the hill.
The air bags did not deploy. There were no injuries and a police report was not filed. The manufacturer was made aware of the failure and stated that there were no recalls. The vehicle was not diagnosed or repaired. The failure mileage was 81,000.
The air bags failed to deploy. A police report was not filed and no injuries were reported. The vehicle was not taken to the dealer. The manufacturer was not made aware of the failure. The vehicle was not repaired. The failure mileage was 319,000.
And when I got hit my air bags didn't deploy even though my car took a huge hit to the front drivers side. I would like to find out why this didn't happen.
The contact stated that while driving at an undisclosed speed, she became aware that the electronic power steering was not functioning properly. No warning lights were illuminated. The vehicle was taken to an independent mechanic, who diagnosed a failure with the steering shaft. The vehicle was not repaired.
The window in that door also no longer responds to attempts to raise or lower it. Both my rear seat passengers had to enter using the driver's-side rear door. This creates a serious potential safety hazard by preventing rear-seat passengers exiting the vehicle near their closest door in an emergency.
The contact stated that while her mother-in-law was driving in a parking lot, the power steering assist failed to operate as needed without warning. Upon restarting the vehicle, the power steering started to operate as needed; however, the failure soon returned.
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Vergleich
Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 3.956 von 36.656 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 11% der problematischsten).
Im Schnitt hat ein Modelljahr des Town CAR 95 Beschwerden (35 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 84, also etwa im Durchschnitt.
Was vor dem Kauf prüfen
- Geschwindigkeitsregelung. Gaspedal, Tempomat, Drosselklappencodes.
- Lenkung. Lenkspiel, Servounterstützung, Lenkgetriebe und Spurstangen nach Radanprall.
- Betriebsbremse. Pedalgefühl, ABS-Funktion, Undichtigkeiten, Scheiben und Leitungen.
- Airbags. SRS-Leuchte, Fehlercodes und Zustand der Airbags/Vorhänge nach jedem Aufprall prüfen.
Andere Jahre dieses Modells
- Town CAR 19834 Quellen
- Town CAR 198415 Quellen
- Town CAR 198521 Quellen
- Town CAR 198650 Quellen
- Town CAR 198732 Quellen
- Town CAR 198899 Quellen
- Town CAR 198989 Quellen
- Town CAR 1990209 Quellen
- Town CAR 1991155 Quellen
- Town CAR 1992249 Quellen
- Town CAR 1993176 Quellen
- Town CAR 1994155 Quellen
- Town CAR 1995165 Quellen
- Town CAR 1996259 Quellen
- Town CAR 1997314 Quellen
- Town CAR 1998154 Quellen
- Town CAR 1999148 Quellen
- Town CAR 2000108 Quellen
- Town CAR 2001161 Quellen
- Town CAR 200265 Quellen
- Town CAR 2003201 Quellen
- Town CAR 200483 Quellen
- Town CAR 2005119 Quellen
- Town CAR 2006143 Quellen
- Town CAR 200820 Quellen
- Town CAR 20095 Quellen
- Town CAR 201013 Quellen
- Town CAR 20116 Quellen
- Town CAR 999916 Quellen
Fragen und Antworten
Was sind die häufigsten Probleme beim Lincoln Town CAR 2007?
Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Geschwindigkeitsregelung, Lenkung, Betriebsbremse. Beschwerden insgesamt: 84. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: ungewollte Beschleunigung (15%), Airbags nicht ausgelöst (7%), Lenkung oder Servolenkung (7%).
Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Lincoln Town CAR 2007?
Die NHTSA führt 0 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.
Lohnt sich ein Lincoln Town CAR 2007 von einer US-Auktion?
Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.
Andere Modelle von 2007
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-05.