Lincoln Town CAR 1989: typische Probleme

Lincoln Town CAR 1989. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 89, am häufigsten zu Elektrik und Geschwindigkeitsregelung. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.

Kennzahlen

Halterbeschwerden: 89
mit Unfall: 7

Was am häufigsten kaputtgeht

1 Elektrik 47% aller Beschwerden
2 Geschwindigkeitsregelung 13% aller Beschwerden
3 Sicherheitsgurte 12% aller Beschwerden
4 Antriebsstrang 7% aller Beschwerden
5 Motor und Kühlung 6% aller Beschwerden
6 Lenkung 6% aller Beschwerden
7 Fahrwerk 3% aller Beschwerden
8 Betriebsbremse 2% aller Beschwerden

Größe und Farbe des Kreises zeigen den Anteil der NHTSA-Beschwerden je Bauteil. Nur schematisch, keine Zeichnung des genauen Modells.

Elektrik: 42 Beschwerden (47% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
Geschwindigkeitsregelung: 12 Beschwerden (13% aller), davon 3 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
Sicherheitsgurte: 11 Beschwerden (12% aller), davon 2 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
Antriebsstrang: 6 Beschwerden (7% aller).
Motor und Kühlung: 5 Beschwerden (6% aller).

Motoren und Getriebe

US-Versionen laut EPA. Rechts: wie viele NHTSA-Beschwerden diesen Motor oder Getriebetyp ausdrücklich nennen.

5 l · Benzin · 8 Zyl.
Automatik, 4 Gänge

Antrieb: Heckantrieb

Symptome, die Halter beschreiben

Wie viele der 89 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).

Rauch, Brandgeruch, Feuer39 · 44%
Sicherheitsgurte9 · 10%
geht während der Fahrt aus6 · 7%
ungewollte Beschleunigung3 · 3%
Fenster, Schiebedach2 · 2%
Batterieentladung1 · 1%
Klimaanlage oder Heizung1 · 1%
Motorschaden oder -tausch1 · 1%
Zögern beim Beschleunigen1 · 1%
Klopfen, Mahlen oder andere Geräusche1 · 1%

Bauteile, über die sich Halter beschweren

Bauteil	Halterbeschwerden	mit Unfall
Elektrik	42	1
Geschwindigkeitsregelung	12	3
Sicherheitsgurte	11	2
Antriebsstrang	6	0
Motor und Kühlung	5	0
Lenkung	5	1
Fahrwerk	3	0
Betriebsbremse	2	1
Reifen	2	0
Außenbeleuchtung	1	0
Kraftstoffanlage	1	0
Sicht	1	0
Sonstiges	1	0

Was Halter berichten

Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.

While making a turn at 10 mph consumer ran through a medium and seat belts never locked in place, passenger almost went through the windshield.
Sicherheitsgurte · Unfall · 2002-06-25 · NHTSA-Beschwerde Nr. 8012520
Seatbelt did not restrain her, she suffered head lacerations/ neck and back injuries. Driver was not wearing seatbelt due to medical reason, hit head on windshield. Damage to vehicle unknown. Jg
Sicherheitsgurte · Unfall · 2002-06-18 · NHTSA-Beschwerde Nr. 8012055
Mid 1997, vehicle began stalling after the engine reached operating temperature. Independant mechanic-no help. Ford dealer, spent almost $1,000.00 to replace several items. Each time, I told them to check the ignition module/coil pickup. Ford dealer said that wouldn't be the problem.
Elektrik · Unfall · 2001-08-16 · NHTSA-Beschwerde Nr. 750296
After turning ignition and putting vehicle into drive vehicle took off and hit a store window. Driver applied brakes, and vehicle would not stop. No one has seen vehicle.
Geschwindigkeitsregelung · Unfall · 2001-01-12 · NHTSA-Beschwerde Nr. 878087
Sudden acceleration, causing accident. (1st vehicle on 506273)
Geschwindigkeitsregelung · Unfall · 1996-07-22 · NHTSA-Beschwerde Nr. 601553
Driver lost control of vehicle at 65 mph, and rollover six times. Tt
Lenkung · Unfall · 1995-09-07 · NHTSA-Beschwerde Nr. 971732
Tl contact owns a 1998 lincoln town car. While driving approximately 65 mph, the contact stated that the screw inside the reflective cone of the bulb was loose which caused the bulb to shatter and fail.
Außenbeleuchtung · 2010-04-02 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10323516
While driving 35 mph rear suspension failed. As a result, the rear end dropped at least one foot to the ground.
Fahrwerk · 2004-07-13 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10081815

Wann sich Halter beschwerten

NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.

199511
199630
199710
19987
19997
20006
20017
20027
20031
20042
20101
20111

Vergleich

Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 3.835 von 36.656 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 10% der problematischsten).

Im Schnitt hat ein Modelljahr des Town CAR 95 Beschwerden (35 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 89, also etwa im Durchschnitt.

Was vor dem Kauf prüfen

Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
Geschwindigkeitsregelung. Gaspedal, Tempomat, Drosselklappencodes.
Sicherheitsgurte. Gurtstraffer nach Airbagauslösung, SRS-Codes.
Antriebsstrang. Schaltqualität unter Last, harte Schaltvorgänge, Getriebecodes, Gelenkwellen.

Fragen und Antworten

Was sind die häufigsten Probleme beim Lincoln Town CAR 1989?

Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Elektrik, Geschwindigkeitsregelung, Sicherheitsgurte. Beschwerden insgesamt: 89. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Rauch, Brandgeruch, Feuer (44%), Sicherheitsgurte (10%), geht während der Fahrt aus (7%).

Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Lincoln Town CAR 1989?

Die NHTSA führt 0 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.

Lohnt sich ein Lincoln Town CAR 1989 von einer US-Auktion?

Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.

Andere Modelle von 1989

Lesen Sie auch

Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-05.