AI DamageMazda MX3 1995: typische Probleme
Mazda MX3 1995. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 10, am häufigsten zu Airbags und Fahrwerk. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.
Kennzahlen
- Halterbeschwerden
- 10
- mit Unfall
- 6
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Airbags 50% aller Beschwerden
- 2 Fahrwerk 30% aller Beschwerden
- 3 Elektrik 10% aller Beschwerden
- 4 Ausstattung 10% aller Beschwerden
- 5 Betriebsbremse 10% aller Beschwerden
- 6 Karosseriestruktur 10% aller Beschwerden
- Airbags: 5 Beschwerden (50% aller), davon 5 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
- Fahrwerk: 3 Beschwerden (30% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
- Elektrik: 1 Beschwerden (10% aller).
- Ausstattung: 1 Beschwerden (10% aller).
- Betriebsbremse: 1 Beschwerden (10% aller).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Airbags | 5 | 5 | 0 |
| Fahrwerk | 3 | 1 | 0 |
| Elektrik | 1 | 0 | 0 |
| Ausstattung | 1 | 0 | 0 |
| Betriebsbremse | 1 | 0 | 0 |
| Karosseriestruktur | 1 | 0 | 0 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
No deployment of air bags during head on collision with utility pole.
At stop light, proceeded forward, truck making right turn, applied brakes, vehicle slid into truck, passenger's side air bag deployed, but driver's side did not; truck left scene of accident.
Driving vehicle at speed of 25mph, making a right, vehicle went out of control due faulty suspension, impact 12:00, and flipped over.
No deployment of driver's/passenger's air bagd during a frontal impact.
While driving 35 mph, the contact heard a loud clunking noise coming from the front of the vehicle. He removed the passenger side front tire and noticed that the coil spring had failed. His vin is not included in recall # 97v116000 (suspension:front:springs:coil springs).
Consumer have been continually expriencing suspension problems. Replaced tire every 3000 miles. Dealer notified, but manufacturer refused to allow dealer to correct the problem for unknown reason.
Brakes lock up when driving in rain, causing loss of control.
When brakes were applied electrical items would dim. Give more details. Tt
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Vergleich
Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 10.921 von 36.656 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 30% der problematischsten).
Im Schnitt hat ein Modelljahr des MX3 17 Beschwerden (8 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 10, also unter dem Durchschnitt.
Was vor dem Kauf prüfen
- Airbags. SRS-Leuchte, Fehlercodes und Zustand der Airbags/Vorhänge nach jedem Aufprall prüfen.
- Fahrwerk. Achsvermessung, Querlenker, Hilfsrahmen, gleichmäßiger Reifenverschleiß.
- Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
- Betriebsbremse. Pedalgefühl, ABS-Funktion, Undichtigkeiten, Scheiben und Leitungen.
Andere Jahre dieses Modells
Fragen und Antworten
Was sind die häufigsten Probleme beim Mazda MX3 1995?
Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Airbags, Fahrwerk, Elektrik. Beschwerden insgesamt: 10. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Klopfen, Mahlen oder andere Geräusche (10%).
Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Mazda MX3 1995?
Die NHTSA führt 0 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.
Lohnt sich ein Mazda MX3 1995 von einer US-Auktion?
Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.
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Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-05.