AI DamageMazda MX-6 1995: typische Probleme
Mazda MX-6 1995. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 33, am häufigsten zu Airbags und Antriebsstrang. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.
Kennzahlen
- Halterbeschwerden
- 33
- mit Unfall
- 6
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Airbags 30% aller Beschwerden
- 2 Antriebsstrang 21% aller Beschwerden
- 3 Motor und Kühlung 12% aller Beschwerden
- 4 Elektrik 9% aller Beschwerden
- 5 Kraftstoffanlage 9% aller Beschwerden
- 6 Sicht 9% aller Beschwerden
- 7 Betriebsbremse 6% aller Beschwerden
- 8 Ausstattung 3% aller Beschwerden
- Airbags: 10 Beschwerden (30% aller), davon 6 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
- Antriebsstrang: 7 Beschwerden (21% aller).
- Motor und Kühlung: 4 Beschwerden (12% aller).
- Elektrik: 3 Beschwerden (9% aller).
- Kraftstoffanlage: 3 Beschwerden (9% aller).
Motoren und Getriebe
US-Versionen laut EPA. Rechts: wie viele NHTSA-Beschwerden diesen Motor oder Getriebetyp ausdrücklich nennen.
- 2 l · Benzin · 4 Zyl.
- 2,5 l · Benzin · 6 Zyl.
- Automatik, 4 Gänge
- Schaltgetriebe, 5 Gänge
Antrieb: Frontantrieb
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 33 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Airbags | 10 | 6 | 0 |
| Antriebsstrang | 7 | 0 | 0 |
| Motor und Kühlung | 4 | 0 | 0 |
| Elektrik | 3 | 0 | 0 |
| Kraftstoffanlage | 3 | 0 | 0 |
| Sicht | 3 | 0 | 0 |
| Betriebsbremse | 2 | 1 | 0 |
| Ausstattung | 1 | 0 | 0 |
| Außenbeleuchtung | 1 | 0 | 0 |
| Lenkung | 1 | 0 | 0 |
| Reifen | 1 | 0 | 0 |
| Räder | 1 | 0 | 0 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
Upon the impact my mouth hit the steering wheel and busted my lips open, the airbag then deployed causing my head to be slammed against the headrest while a burst of hoard gagging smoke/dust, particles, were emitted.
Involved in a head on collision at 25mph and the drivers airbag did not deploy. Please describe. Tt
While driving 70 mph, the vehicle began jerking and failed to move forward or backwards. When in reverse, it would jerk backwards. The contact stated that this failure has occurred on six different occasions. The purchase date, powertrain, and mileage information were unknown.
Stopped at a convience store, left the car running but turned off the headlights. Returned to the vehicle, opened the door, sat down in the drivers set and reached over to turn on the headlights. Both airbags deployed.
The vehicles alternator belt has been replaced five time within one year.
When you put it in drive, it doesn't engage immediately, then eventually engages suddenly with a lurch. I have read on-line that this particular transmission is known to be troublesome. Btw, date is 2003, the form isn't updated yet.
While traveling westbound on sam houston tollway near imperial valley rd., I experienced a front right tire failure which caused the thread to be completely separated from the sidwalls. The apparent damage were to the tire and rim of the car. The suspension/frame may also be damaged.
The headlights go out intermittently because of a loose/broken wire at the headlight switch on the turn signal lever. The sudden unanticipated loss of the headlights poses a severe hazard.
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Vergleich
Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 6.523 von 36.656 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 18% der problematischsten).
Im Schnitt hat ein Modelljahr des MX-6 18 Beschwerden (13 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 33, also über dem Durchschnitt.
Was vor dem Kauf prüfen
- Airbags. SRS-Leuchte, Fehlercodes und Zustand der Airbags/Vorhänge nach jedem Aufprall prüfen.
- Antriebsstrang. Schaltqualität unter Last, harte Schaltvorgänge, Getriebecodes, Gelenkwellen.
- Motor und Kühlung. Kühler und Lüfter nach Frontaufprall, Kühlmittelstand und -zustand, Überhitzung.
- Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
Andere Jahre dieses Modells
Fragen und Antworten
Was sind die häufigsten Probleme beim Mazda MX-6 1995?
Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Airbags, Antriebsstrang, Motor und Kühlung. Beschwerden insgesamt: 33. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Rauch, Brandgeruch, Feuer (18%), Fenster, Schiebedach (9%), Ruckeln, harte Schaltvorgänge (6%).
Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Mazda MX-6 1995?
Die NHTSA führt 0 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.
Lohnt sich ein Mazda MX-6 1995 von einer US-Auktion?
Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.
Andere Modelle von 1995
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-05.