Mercedes-Benz 124 1995: typische Probleme
Mercedes-Benz 124 1995. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 6, am häufigsten zu Elektrik und Motor. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.
Kennzahlen
- Halterbeschwerden
- 6
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Elektrik 50% aller Beschwerden
- 2 Motor 33% aller Beschwerden
- 3 Motor und Kühlung 17% aller Beschwerden
- 4 Fahrwerk 17% aller Beschwerden
- Elektrik: 3 Beschwerden (50% aller).
- Motor: 2 Beschwerden (33% aller).
- Motor und Kühlung: 1 Beschwerden (17% aller).
- Fahrwerk: 1 Beschwerden (17% aller).
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 6 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Elektrik | 3 | 0 | 0 |
| Motor | 2 | 0 | 0 |
| Motor und Kühlung | 1 | 0 | 0 |
| Fahrwerk | 1 | 0 | 0 |
| Sonstiges | 1 | 0 | 0 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
The engine wire harness had melted in two locations. When I bought the car the previous owner told me that he had replaced the engine wire harness.
The car started to lose power at a slow speed at any stop. The engine almost dies if you don't give gas. The check engine light came on.
Engine wiring harness insulation has disintegrated, cracked and flaked off of the wires exposing significant amounts of bare copper including connections to the glow plug relay and every connector directly attaching to an engine component.
There is no other significant rust on the vehicle. If this fails, the spring may break through the rail into the engine compartment, or the spring may fall out. At speed, this could be a very bad situation.
The check engine light came on. The dealer, after diagnosing the problem, said that a code indicating that the temperature sensor was faulty however they determined that the wiring harness was deteriorated and needed to be replaced because "this year car was designed with a harness that was biodegradable." the…
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Vergleich
Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 13.281 von 36.659 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 36% der problematischsten).
Im Schnitt hat ein Modelljahr des 124 3 Beschwerden (4 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 6, also über dem Durchschnitt.
Was vor dem Kauf prüfen
- Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
- Motor. Kaltstart, ungewöhnliche Geräusche, Ölverlust und Motorcodes.
- Motor und Kühlung. Kühler und Lüfter nach Frontaufprall, Kühlmittelstand und -zustand, Überhitzung.
- Fahrwerk. Achsvermessung, Querlenker, Hilfsrahmen, gleichmäßiger Reifenverschleiß.
Andere Jahre dieses Modells
Fragen und Antworten
Was sind die häufigsten Probleme beim Mercedes-Benz 124 1995?
Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Elektrik, Motor, Motor und Kühlung. Beschwerden insgesamt: 6. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Warnleuchten, Motorkontrollleuchte (33%), Rost, Korrosion (17%).
Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Mercedes-Benz 124 1995?
Die NHTSA führt 0 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.
Lohnt sich ein Mercedes-Benz 124 1995 von einer US-Auktion?
Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.
Andere Modelle von 1995
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-06.