AI DamageMercedes-Benz GLB 200 2020: typische Probleme
Mercedes-Benz GLB 200 2020. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 1, am häufigsten zu Karosseriestruktur und Airbags. Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr: 101. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.
Kennzahlen
- Halterbeschwerden
- 1
- Technische Service-Bulletins (TSB)
- 101
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Karosseriestruktur 100% aller Beschwerden
- 2 Airbags 100% aller Beschwerden
- 3 Stabilitätskontrolle (ESP) 100% aller Beschwerden
- Karosseriestruktur: 1 Beschwerden (100% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 10.
- Airbags: 1 Beschwerden (100% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 1.
- Stabilitätskontrolle (ESP): 1 Beschwerden (100% aller).
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 1 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Karosseriestruktur | 1 | 0 | 10 |
| Airbags | 1 | 0 | 1 |
| Stabilitätskontrolle (ESP) | 1 | 0 | 0 |
| Elektrik | 0 | 0 | 40 |
| Ausstattung | 0 | 0 | 28 |
| Lenkung | 0 | 0 | 9 |
| Außenbeleuchtung | 0 | 0 | 7 |
| Antriebsstrang | 0 | 0 | 7 |
| Motor und Kühlung | 0 | 0 | 6 |
| Sicht | 0 | 0 | 5 |
| Motor | 0 | 0 | 4 |
| Sitze | 0 | 0 | 3 |
| Betriebsbremse | 0 | 0 | 3 |
| Fahrwerk | 0 | 0 | 3 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
2nd the trunk where the tyre was kept was handed over broken.3.first week the car had air bag warning on 4.the sun roof was trembling and shaking making noises in the first week 5.the trunk automatic foot opener never worked since first week .in the first week the warning for servicing also came up,so practically we…
Vergleich
Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 21.984 von 32.257 Modelljahren in den NHTSA-Daten (unter den 32% am wenigsten problematischen).
Was vor dem Kauf prüfen
- Karosseriestruktur. Längsträger, Säulen, Spaltmaße, Spuren von Richten oder Schweißen.
- Airbags. SRS-Leuchte, Fehlercodes und Zustand der Airbags/Vorhänge nach jedem Aufprall prüfen.
- Stabilitätskontrolle (ESP). ABS/ESP-Sensoren, Lenkwinkel, Fehlercodes nach Fahrwerksreparatur.
- Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
Service-Bulletins des Herstellers
Titel der Bulletins im Original (Englisch), wie bei der NHTSA eingereicht.
- Complaint Clanking noise from the area of the speakers in the doors
Cause Under analysis. Remedy To narrow down the cause, first of all remove the door trim. • If the noise continues to occur even with the door trim removed, then continue the diagnosis working towards the speaker and…
- Complaint Repeat workshop visit for vehicle vibration while braking from 60MPH. NOTE
Although the symptom is similar to a tire or wheel vibration, it is usually readily noticeable that it is distinctly different if it happens at all times or only while braking. Cause Although the cause of the vibration…
- Single throttle lift-off clunking noise from the side shaft when moving off (audible at the outboard end)
The noise is heard once in each instance when changing direction of travel. Note: Sound file in attachment Cause If the complaint is eliminated by experimentally loosening the outboard collar nut (by 1 turn), the…
- Complaint Headlamp, front fog lamp leaky or fogged
Cause Fogging of the headlamps is a natural phenomenon, which can occur under certain climatic conditions. It does not lead to any technical impairment of the headlamp. If a pressure compensation diaphragm is fitted in…
- Complaint Single throttle lift-off clunking noise from the side shaft when moving off (audible at the…
Complaint Single throttle lift-off clunking noise from the side shaft when moving off (audible at the outboard end). The clunk is heard once when changing from forward to reverse (and vice versa). Note: Sound file in…
- In our continuing efforts to ensure the proper performance of Mercedes-Benz products and to enhance the…
In our continuing efforts to ensure the proper performance of Mercedes-Benz products and to enhance the satisfaction of our customers, Mercedes-Benz USA is extending the warranty coverage for the Diagnostic Module for…
- In our continuing efforts to ensure the proper performance of Mercedes-Benz products and to enhance the…
In our continuing efforts to ensure the proper performance of Mercedes-Benz products and to enhance the satisfaction of our customers, Mercedes-Benz USA, LLC (“MBUSA”) is extending the warranty coverage on the…
- Complaint The check engine light illuminates or the 48 V message is displayed in the instrument cluster…
Complaint The check engine light illuminates or the 48 V message is displayed in the instrument cluster Cause Fault code "P0A7F00" stored in the 48 V battery G1/3 and/or is current. Remedy Perform guided test for fault…
- Complaint Headlamps leaking or fogged Cause The fogging of the headlamp is a natural phenomenon which can…
Complaint Headlamps leaking or fogged Cause The fogging of the headlamp is a natural phenomenon which can occur under certain climatic conditions. In contrast to a leaky headlamp, physical fogging does not result in a…
- Complaint Headlamp, front fog lamp leaky or fogged Cause Fogging of the headlamps is a natural phenomenon,…
Complaint Headlamp, front fog lamp leaky or fogged Cause Fogging of the headlamps is a natural phenomenon, which can occur under certain climatic conditions. It does not lead to any technical impairment of the…
- Complaint The message "Device detected at diagnostics connection See Owner’s Manual" appears sporadically…
Complaint The message "Device detected at diagnostics connection See Owner’s Manual" appears sporadically in the multifunction display of the instrument cluster while driving (see picture in attachment). Cause On…
- Issue Mercedes-Benz AG, the manufacturer of Mercedes-Benz vehicles, has determined that on certain subject…
Issue Mercedes-Benz AG, the manufacturer of Mercedes-Benz vehicles, has determined that on certain subject vehicles, the communication software does not correspond with the latest series production configuration. The…
Die NHTSA führt 101 Bulletins für dieses Jahr; hier die 12 neuesten.
Fragen und Antworten
Was sind die häufigsten Probleme beim Mercedes-Benz GLB 200 2020?
Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Karosseriestruktur, Airbags, Stabilitätskontrolle (ESP). Beschwerden insgesamt: 1. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Airbag-Warnleuchte (100%), Vibrationen (100%), Fenster, Schiebedach (100%).
Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Mercedes-Benz GLB 200 2020?
Die NHTSA führt 101 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.
Lohnt sich ein Mercedes-Benz GLB 200 2020 von einer US-Auktion?
Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.
Andere Modelle von 2020
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-06.