AI DamageMercedes-Benz ML550 2009: typische Probleme
Mercedes-Benz ML550 2009. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 4, am häufigsten zu Betriebsbremse und Airbags. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.
Kennzahlen
- Halterbeschwerden
- 4
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Betriebsbremse 50% aller Beschwerden
- 2 Airbags 25% aller Beschwerden
- 3 Reifen 25% aller Beschwerden
- Betriebsbremse: 2 Beschwerden (50% aller).
- Airbags: 1 Beschwerden (25% aller).
- Reifen: 1 Beschwerden (25% aller).
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 4 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Betriebsbremse | 2 | 0 | 0 |
| Airbags | 1 | 0 | 0 |
| Reifen | 1 | 0 | 0 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
The contact stated while driving at various speeds and depressing the brake pedal, the brake pedal went to the floorboard and seized. Additionally, the vehicle failed to respond. There was no warning light illuminated. The contact continuously depressed the brake pedal until the brake pedal raised off the floorboard.
In mid February/early March the brakes failed while the vehicle was moving in a parking lot. After exiting the vehicle with the emergency brake on, I found a pool of brake fluid under the car.
Tl* takata recall. The contact owns a 2009 mercedes-benz ml550. The contact received notification of nhtsa campaign number: 16v081000 (air bags); however, the parts to do the repair was unavailable. The manufacturer exceeded a reasonable amount of time for the recall repair. The manufacturer was notified of the issue.
Normal driving at 40 mph loud noise coming from tire and blew out. The steel belt was faulty. Two days later loud noise coming from another new tire tire out of round due to steel belt failure. No road hazard so tire dealer said even though they are new it will be another 880.00.
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Vergleich
Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 15.524 von 36.659 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 42% der problematischsten).
Im Schnitt hat ein Modelljahr des ML550 6 Beschwerden (7 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 4, also unter dem Durchschnitt.
Was vor dem Kauf prüfen
- Betriebsbremse. Pedalgefühl, ABS-Funktion, Undichtigkeiten, Scheiben und Leitungen.
- Airbags. SRS-Leuchte, Fehlercodes und Zustand der Airbags/Vorhänge nach jedem Aufprall prüfen.
- Reifen. Reifenalter laut DOT-Code, Beulen, Abriebbild.
Andere Jahre dieses Modells
Fragen und Antworten
Was sind die häufigsten Probleme beim Mercedes-Benz ML550 2009?
Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Betriebsbremse, Airbags, Reifen. Beschwerden insgesamt: 4. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Bremsversagen (50%), Rost, Korrosion (25%), Reifen: Beulen, Platzer (25%).
Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Mercedes-Benz ML550 2009?
Die NHTSA führt 0 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.
Lohnt sich ein Mercedes-Benz ML550 2009 von einer US-Auktion?
Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.
Andere Modelle von 2009
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-06.