AI DamageMercedes-Benz ML550 2008: typische Probleme
Mercedes-Benz ML550 2008. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 18, am häufigsten zu Elektrik und Lenkung. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.
Kennzahlen
- Halterbeschwerden
- 18
- mit Unfall
- 1
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Elektrik 28% aller Beschwerden
- 2 Lenkung 22% aller Beschwerden
- 3 Airbags 11% aller Beschwerden
- 4 Sicherheitsgurte 11% aller Beschwerden
- 5 Betriebsbremse 11% aller Beschwerden
- 6 Rückfahrschutz 6% aller Beschwerden
- 7 Motor 6% aller Beschwerden
- 8 Motor und Kühlung 6% aller Beschwerden
- Elektrik: 5 Beschwerden (28% aller).
- Lenkung: 4 Beschwerden (22% aller).
- Airbags: 2 Beschwerden (11% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
- Sicherheitsgurte: 2 Beschwerden (11% aller).
- Betriebsbremse: 2 Beschwerden (11% aller).
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 18 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Elektrik | 5 | 0 | 0 |
| Lenkung | 4 | 0 | 0 |
| Airbags | 2 | 1 | 0 |
| Sicherheitsgurte | 2 | 0 | 0 |
| Betriebsbremse | 2 | 0 | 0 |
| Rückfahrschutz | 1 | 0 | 0 |
| Motor | 1 | 0 | 0 |
| Motor und Kühlung | 1 | 0 | 0 |
| Außenbeleuchtung | 1 | 0 | 0 |
| Kraftstoff/Antrieb | 1 | 0 | 0 |
| Fahrwerk | 1 | 0 | 0 |
| Reifen | 1 | 0 | 0 |
| Sonstiges | 2 | 0 | 0 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
Takata recall. I had an auto collision in 2008, where vehicle front had to be replaced. My insurance company (aaa) paid $40,000.00 for repairs. The airbags didn't activate. Maybe I should thank the lord, it didn't activate.
Engine died and won't run. Known issue with MB balance shaft that they refuse to repair or help with the cost of a $8k job. Highly disappointed.
The contact received notification of NHTSA Campaign Number: 22V315000 (Service Brakes, Hydraulic) however, the part to do the recall repair was unavailable. The contact stated that the manufacturer had exceeded a reasonable amount of time for the recall repair. The manufacturer was made aware of the issue.
Cooper Tire Evolution 245/65R17 - Tire Tread Separation - the entire tread out layer came off of the driver side front tire while driving on the freeway - the tire was not deflated - the entire tread hit the driver side mirror breaking it completely off - hitting driver window and deploying all airbags on driver side…
back sit the seat belt locks in place and it does not lose its locked mechanics. I have found that several people are having the same problem. here is a link to a website Video describing the problem. [link] I have found the problem is a small baring locking the belt. Please let me know if you need more info.
no lights no fuel gauge no remote no turn signal while driving almost had an accident
My NHTSA #11431874 I have made a complaint about my back computer was damage by water where the is installed on the right side of my car now I found out that the reason my chairs are not moving is because the electrical is also damage this is so unfair the problem is not my car but the ways and place they installed…
Since I purchased the car, the suspension has been a major issue. When the suspension is faulty, sometimes the car is stuck down- not allowing the car to rise so whenever I drive through a speed bump, my car scrumps/scratches the bump. I have to fix it twice or more every year and it is quite frustrating.
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Vergleich
Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 8.624 von 36.659 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 24% der problematischsten).
Im Schnitt hat ein Modelljahr des ML550 6 Beschwerden (7 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 18, also über dem Durchschnitt.
Was vor dem Kauf prüfen
- Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
- Lenkung. Lenkspiel, Servounterstützung, Lenkgetriebe und Spurstangen nach Radanprall.
- Airbags. SRS-Leuchte, Fehlercodes und Zustand der Airbags/Vorhänge nach jedem Aufprall prüfen.
- Sicherheitsgurte. Gurtstraffer nach Airbagauslösung, SRS-Codes.
Andere Jahre dieses Modells
Fragen und Antworten
Was sind die häufigsten Probleme beim Mercedes-Benz ML550 2008?
Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Elektrik, Lenkung, Airbags. Beschwerden insgesamt: 18. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Sicherheitsgurte (11%), Lenkung oder Servolenkung (11%), Kraftstoffanlage, Kraftstoffgeruch (6%).
Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Mercedes-Benz ML550 2008?
Die NHTSA führt 0 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.
Lohnt sich ein Mercedes-Benz ML550 2008 von einer US-Auktion?
Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.
Andere Modelle von 2008
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-06.