AI DamageMercedes-Benz S550 4matic 2017: typische Probleme
Mercedes-Benz S550 4matic 2017. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 2, am häufigsten zu Antriebsstrang und Räder. Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr: 91. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.
Kennzahlen
- Halterbeschwerden
- 2
- Technische Service-Bulletins (TSB)
- 91
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Antriebsstrang 50% aller Beschwerden
- 2 Räder 50% aller Beschwerden
- Antriebsstrang: 1 Beschwerden (50% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 27.
- Räder: 1 Beschwerden (50% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 1.
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Antriebsstrang | 1 | 0 | 27 |
| Räder | 1 | 0 | 1 |
| Elektrik | 0 | 0 | 24 |
| Außenbeleuchtung | 0 | 0 | 12 |
| Sicht | 0 | 0 | 8 |
| Karosseriestruktur | 0 | 0 | 6 |
| Fahrwerk | 0 | 0 | 6 |
| Ausstattung | 0 | 0 | 5 |
| Motor | 0 | 0 | 4 |
| Motor und Kühlung | 0 | 0 | 3 |
| Sitze | 0 | 0 | 2 |
| Lenkung | 0 | 0 | 2 |
| Betriebsbremse | 0 | 0 | 1 |
| Sonstiges | 0 | 0 | 4 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
I am replacing the rear rims for the 3rd time in 1 year. The 2 amg rear rims keep cracking under normal driving conditions. This is absolutely ludicrous. I have driven for nearly 30 years and never had to keep replacing cracked rims like this. These rims are nearly 1500 each.
When parking the car. Transmission in drive and foot on brake. When the ignition button is pushed to turn car off, the car goes into neutral not park. The car will go into park when the door is opened. The car has rolled and can cause an accident if not careful. Was told this is normal operation with this model.
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Vergleich
Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 17.838 von 32.257 Modelljahren in den NHTSA-Daten (unter den 45% am wenigsten problematischen).
Im Schnitt hat ein Modelljahr des S550 4matic 6 Beschwerden (3 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 2, also unter dem Durchschnitt.
Was vor dem Kauf prüfen
- Antriebsstrang. Schaltqualität unter Last, harte Schaltvorgänge, Getriebecodes, Gelenkwellen.
- Räder. Rundlauf, Risse, Spuren eines Radanpralls.
- Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
- Außenbeleuchtung. Scheinwerfer, Leuchtweite, Sensoren und Halter nach Frontaufprall.
Service-Bulletins des Herstellers
Titel der Bulletins im Original (Englisch), wie bei der NHTSA eingereicht.
- Complaint Clanking noise from the area of the speakers in the doors
Cause Under analysis. Remedy To narrow down the cause, first of all remove the door trim. • If the noise continues to occur even with the door trim removed, then continue the diagnosis working towards the speaker and…
- Complaint Customer complaints relating to automatic transmission 725.0 (NAG3 Classic /9G‑TRONIC automatic…
Complaint Customer complaints relating to automatic transmission 725.0 (NAG3 Classic /9G‑TRONIC automatic transmission) and 725.1 (NAG3 facelift/9G‑TRONIC automatic transmission facelift) For faster, more effective and…
- Complaint Repeat workshop visit for vehicle vibration while braking from 60MPH. NOTE
Although the symptom is similar to a tire or wheel vibration, it is usually readily noticeable that it is distinctly different if it happens at all times or only while braking. Cause Although the cause of the vibration…
- Complaint Only vehicles with a variable transfer case are affected
This can be identified through control unit N45 or N15/7 in the quick test. When accelerating with light load, vibrations or jolting sensation may come from the drivetrain. It may be mistaken for a harsh shift. Cause…
- Complaint Customer complaints relating to automatic transmission 725.0 (NAG3 Classic / 9G‑TRONIC automatic…
Complaint Customer complaints relating to automatic transmission 725.0 (NAG3 Classic / 9G‑TRONIC automatic transmission) and 725.1 (NAG3 facelift/9G‑TRONIC automatic transmission facelift) For faster, more effective…
- Complaint During part of the steering movement, it feels heavier or more difficult to steer in the same…
Complaint During part of the steering movement, it feels heavier or more difficult to steer in the same spot every time. OR Rattling, humming, dry sliding/gravel noise from the electric steering system when steering…
- Complaint Tailgate opens unintentionally
Cause Accidental or unnoticed activation of the button to open the tailgate on the vehicle key. EXAMPLE: when stored in trouser pocket, handbag etc. Remedy As of the 6th generation, the vehicle key can be recoded so…
- Complaint A popup is seen on the HU with the message "data connection temporarily not available"
Potentially affected functionalities in NTG4.5, NTG5 1.Weather 2.Local Search 3.IP Radio 4.Send2Car 5.Speech Detection Service 6.Navigation 7.iHeartRadio 8.Traffic Cams Cause MB Apps is sundowned for all vehicles with…
- Complaint This document is intended as a pre-case diagnostic reference for transmission related concerns
It will also ensure that if a case is necessary, all supporting documentation is available. This should not be used on its own as justification for creating a TIPS case. Cause The root cause will vary depending on the…
- Complaint Mercedes-Benz USA is currently experiencing limited availability of transmission fluid…
Complaint Mercedes-Benz USA is currently experiencing limited availability of transmission fluid specification ATF 236.17 due to a global supply constraint. 236.17 ATF 1L and 5L (PNs: A002989060312 and A002989060313)…
- Single throttle lift-off clunking noise from the side shaft when moving off (audible at the outboard end)
The noise is heard once in each instance when changing direction of travel. Note: Sound file in attachment Cause If the complaint is eliminated by experimentally loosening the outboard collar nut (by 1 turn), the…
- Complaint Creaking noise, in irregular sequence when driving slowly in combination with slight steering…
Complaint Creaking noise, in irregular sequence when driving slowly in combination with slight steering movements and/or Creaking/crackling noises from the area of the wheel bearing on the front axle when cornering/…
Die NHTSA führt 91 Bulletins für dieses Jahr; hier die 12 neuesten.
Andere Jahre dieses Modells
Fragen und Antworten
Was sind die häufigsten Probleme beim Mercedes-Benz S550 4matic 2017?
Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Antriebsstrang, Räder. Beschwerden insgesamt: 2.
Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Mercedes-Benz S550 4matic 2017?
Die NHTSA führt 91 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.
Lohnt sich ein Mercedes-Benz S550 4matic 2017 von einer US-Auktion?
Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.
Andere Modelle von 2017
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-06.