Mercury Capri 1992: typische Probleme
Mercury Capri 1992. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 7, am häufigsten zu Außenbeleuchtung und Antriebsstrang. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.
Kennzahlen
- Halterbeschwerden
- 7
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Außenbeleuchtung 29% aller Beschwerden
- 2 Antriebsstrang 29% aller Beschwerden
- 3 Karosseriestruktur 29% aller Beschwerden
- 4 Sicht 29% aller Beschwerden
- 5 Airbags 14% aller Beschwerden
- 6 Elektrik 14% aller Beschwerden
- 7 Motor und Kühlung 14% aller Beschwerden
- 8 Sicherheitsgurte 14% aller Beschwerden
- Außenbeleuchtung: 2 Beschwerden (29% aller).
- Antriebsstrang: 2 Beschwerden (29% aller).
- Karosseriestruktur: 2 Beschwerden (29% aller).
- Sicht: 2 Beschwerden (29% aller).
- Airbags: 1 Beschwerden (14% aller).
Motoren und Getriebe
US-Versionen laut EPA. Rechts: wie viele NHTSA-Beschwerden diesen Motor oder Getriebetyp ausdrücklich nennen.
- 1,6 l · Benzin · 4 Zyl.
- 1,6 l · Benzin · Turbo · 4 Zyl.
- Automatik, 4 Gänge
- Schaltgetriebe, 5 Gänge
Antrieb: Frontantrieb
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 7 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Außenbeleuchtung | 2 | 0 | 0 |
| Antriebsstrang | 2 | 0 | 0 |
| Karosseriestruktur | 2 | 0 | 0 |
| Sicht | 2 | 0 | 0 |
| Airbags | 1 | 0 | 0 |
| Elektrik | 1 | 0 | 0 |
| Motor und Kühlung | 1 | 0 | 0 |
| Sicherheitsgurte | 1 | 0 | 0 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
Convertable top was torn at the rear corners where it was too tight on the frame. Nlm
While driving the 5 -speed floor shif tlever droppe dthrough the floor of the vehicle. By lifting it back up and holdin git in place, the geras still had to be changed.
The owner was driving and smoke started from the steering column, than the vehicle went up in flames. The entire ignition system in the car caught fire and burned.
Air bag crash sensor failed, causing warning light to flash.
The convertible bacx window can't see out of the window . Tt
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Vergleich
Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 12.538 von 36.656 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 34% der problematischsten).
Im Schnitt hat ein Modelljahr des Capri 8 Beschwerden (6 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 7, also etwa im Durchschnitt.
Was vor dem Kauf prüfen
- Außenbeleuchtung. Scheinwerfer, Leuchtweite, Sensoren und Halter nach Frontaufprall.
- Antriebsstrang. Schaltqualität unter Last, harte Schaltvorgänge, Getriebecodes, Gelenkwellen.
- Karosseriestruktur. Längsträger, Säulen, Spaltmaße, Spuren von Richten oder Schweißen.
- Sicht. Wischer, Spiegel, Entfroster, gesprungenes Glas.
Andere Jahre dieses Modells
Fragen und Antworten
Was sind die häufigsten Probleme beim Mercury Capri 1992?
Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Außenbeleuchtung, Antriebsstrang, Karosseriestruktur. Beschwerden insgesamt: 7. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Scheinwerfer und Rückleuchten (14%), Sicherheitsgurte (14%), Rauch, Brandgeruch, Feuer (14%).
Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Mercury Capri 1992?
Die NHTSA führt 0 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.
Lohnt sich ein Mercury Capri 1992 von einer US-Auktion?
Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.
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Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-05.