Mercury Capri: Probleme, Beschwerden, Bulletins
Überblick zum Mercury Capri über 6 Modelljahre: 48 Halterbeschwerden und 0 NHTSA-Service-Bulletins, dazu Reparaturvideos. Jahr wählen für Details.
Modelljahre
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Antriebsstrang 21% aller Beschwerden
- 2 Motor und Kühlung 19% aller Beschwerden
- 3 Elektrik 17% aller Beschwerden
- 4 Karosseriestruktur 17% aller Beschwerden
- 5 Airbags 13% aller Beschwerden
- 6 Sicht 10% aller Beschwerden
- 7 Kraftstoffanlage 6% aller Beschwerden
- 8 Außenbeleuchtung 4% aller Beschwerden
- Antriebsstrang: 10 Beschwerden (21% aller).
- Motor und Kühlung: 9 Beschwerden (19% aller).
- Elektrik: 8 Beschwerden (17% aller).
- Karosseriestruktur: 8 Beschwerden (17% aller).
- Airbags: 6 Beschwerden (13% aller), davon 3 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
Motoren und Getriebe
US-Versionen laut EPA. Rechts: wie viele NHTSA-Beschwerden diesen Motor oder Getriebetyp ausdrücklich nennen.
- 1,6 l · Benzin · 4 Zyl. 1991–1994
- 1,6 l · Benzin · Turbo · 4 Zyl. 1991–1994
- 2,3 l · Benzin · 4 Zyl. 1984–1986
- 2,3 l · Benzin · Turbo · 4 Zyl. 1984
- 3,8 l · Benzin · 6 Zyl. 1984–1986
- 5 l · Benzin · 8 Zyl. 1984–1986
- Automatik, 3 Gänge 1984–1986
- Automatik, 4 Gänge 1984–1994
- Schaltgetriebe, 4 Gänge 1984–1986
- Schaltgetriebe, 5 Gänge 1984–1994
Antrieb: Frontantrieb, Heckantrieb
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 48 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Antriebsstrang | 10 | 0 | 0 |
| Motor und Kühlung | 9 | 0 | 0 |
| Elektrik | 8 | 0 | 0 |
| Karosseriestruktur | 8 | 0 | 0 |
| Airbags | 6 | 3 | 0 |
| Sicht | 5 | 0 | 0 |
| Kraftstoffanlage | 3 | 0 | 0 |
| Außenbeleuchtung | 2 | 0 | 0 |
| Geschwindigkeitsregelung | 2 | 0 | 0 |
| Sicherheitsgurte | 1 | 0 | 0 |
| Sitze | 1 | 0 | 0 |
| Fahrwerk | 1 | 0 | 0 |
| Sonstiges | 1 | 0 | 0 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
Consumer's son drove and was involved in a head-on collision, and air bags did not deploy. Consumer was slightly injured.
After colliding head on with guard rail, air bag did not deploy. Tt
Fred martin ford [address] youngstown, ohio [phone] refused to complete safety recall for the speed control on my 1994 mercury capri. They say they are not qualified to do the recall but did work on the first part of the recall (disconnecting the switch) but refuse to replace the part specified in the recall.
Fuel & oil lines cause engine failure and smokes white and black exhaust. Fuel pump replaced 3 times.
Driving, then coming to a stop or slowing down, when suddenly the engine stops running, and will not re-start. At first it restarted after about 4 hours. Next when it had happened it did not restart until overnight rest. The it started right up and ran for several days when the same thing had happened again.
Garage / house fire caused by defective ignition switch in 1985 mercury capri asc mclaren.
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Was vor dem Kauf prüfen
- Antriebsstrang. Schaltqualität unter Last, harte Schaltvorgänge, Getriebecodes, Gelenkwellen.
- Motor und Kühlung. Kühler und Lüfter nach Frontaufprall, Kühlmittelstand und -zustand, Überhitzung.
- Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
- Karosseriestruktur. Längsträger, Säulen, Spaltmaße, Spuren von Richten oder Schweißen.
Andere Modelle der Marke
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-05.