Mitsubishi 3000GT Spyder: Probleme, Beschwerden, Bulletins
Überblick zum Mitsubishi 3000GT Spyder über 1 Modelljahre: 3 Halterbeschwerden und 0 NHTSA-Service-Bulletins, dazu Reparaturvideos. Jahr wählen für Details.
Modelljahre
| Jahr | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) | Reparaturvideos auf YouTube |
|---|---|---|---|---|
| 1995 | 3 | 0 | 0 | 0 |
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Antriebsstrang 33% aller Beschwerden
- 2 Sicherheitsgurte 33% aller Beschwerden
- 3 Betriebsbremse 33% aller Beschwerden
- Antriebsstrang: 1 Beschwerden (33% aller).
- Sicherheitsgurte: 1 Beschwerden (33% aller).
- Betriebsbremse: 1 Beschwerden (33% aller).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Antriebsstrang | 1 | 0 | 0 |
| Sicherheitsgurte | 1 | 0 | 0 |
| Betriebsbremse | 1 | 0 | 0 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
Tl contact owns a 1995 mitsubishi 3000gt vr4 spyder. The contact stated that the abs bulb burned out. After several near crashes, it was discovered that there was failure with the anti lock braking system.
Fluid was discovered leaking from the transfer case on my 1995 3000gt spyder vr-4 on june 19 2006. I found a recall for this on automotive.com. I contacted libertyville mitsubishi and was told that my vehicle identification number did not qualify for the recall. They could not tell me why it did not qualify.
I own a 1995 mitsubishi 3000gt spyder vr4, and I have had problems with the seat belts failing to retract. The seat belt has too much slack, and does not retract when either buckled or not buckled. This is a serious problem that needs to be attended to.
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Was vor dem Kauf prüfen
- Antriebsstrang. Schaltqualität unter Last, harte Schaltvorgänge, Getriebecodes, Gelenkwellen.
- Sicherheitsgurte. Gurtstraffer nach Airbagauslösung, SRS-Codes.
- Betriebsbremse. Pedalgefühl, ABS-Funktion, Undichtigkeiten, Scheiben und Leitungen.
Andere Modelle der Marke
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-05.