AI DamageMitsubishi Lancer EVO: Probleme, Beschwerden, Bulletins
Überblick zum Mitsubishi Lancer EVO über 5 Modelljahre: 38 Halterbeschwerden und 0 NHTSA-Service-Bulletins, dazu Reparaturvideos. Jahr wählen für Details.
Modelljahre
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Antriebsstrang 61% aller Beschwerden
- 2 Stabilitätskontrolle (ESP) 13% aller Beschwerden
- 3 Karosseriestruktur 11% aller Beschwerden
- 4 Elektrik 8% aller Beschwerden
- 5 Lenkung 8% aller Beschwerden
- 6 Sicht 8% aller Beschwerden
- 7 Airbags 3% aller Beschwerden
- 8 Motor 3% aller Beschwerden
- Antriebsstrang: 23 Beschwerden (61% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
- Stabilitätskontrolle (ESP): 5 Beschwerden (13% aller).
- Karosseriestruktur: 4 Beschwerden (11% aller).
- Elektrik: 3 Beschwerden (8% aller).
- Lenkung: 3 Beschwerden (8% aller).
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 38 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Antriebsstrang | 23 | 1 | 0 |
| Stabilitätskontrolle (ESP) | 5 | 0 | 0 |
| Karosseriestruktur | 4 | 0 | 0 |
| Elektrik | 3 | 0 | 0 |
| Lenkung | 3 | 0 | 0 |
| Sicht | 3 | 0 | 0 |
| Airbags | 1 | 0 | 0 |
| Motor | 1 | 0 | 0 |
| Ausstattung | 1 | 0 | 0 |
| Außenbeleuchtung | 1 | 0 | 0 |
| Kraftstoffanlage | 1 | 0 | 0 |
| Betriebsbremse | 1 | 0 | 0 |
| Fahrwerk | 1 | 0 | 0 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
Traveling on freeway in number 3 lane, front drive train locked up. Car skidded for approx 60 feet and than veered to the left and was struck in the number 1 lane.
All pumps will eventually fail as the seals eventually fail and corrosion of the pump or electric motor . This effects all evolution 10s regardless of climate. Here are others facing the same https://www.evolutionm.net/forums/evo-x-engine-turbo-drivetrain/660431-acd-ayc-pump-failure-reports-11.html here is one company…
My active central differential pump failed. About 4 months ago all of the fluid was gone so I refilled it. Last week it was empty again so I filled it and the fluid just dumped out on my driveway. The car only has 82000 miles on it.
Mitsubishi recall 09v077000 in the past few days, I noticed that while in motion my breaks were not reacting with their typical speed. When I took my car into a mechanic, they said it was an issue with my car's brake booster check valve and that there was a safety recall regarding this back in 2009.
Wires/connectors have become corroded causing several problems, including: lights will not turn off, and neither will the engine after keys are removed and even after the battery is disconnected.
I searched online and found out that the pump was failing due to salt corrosion. This should of been a recall since nurmerous of other cars are having the same issue.
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Was vor dem Kauf prüfen
- Antriebsstrang. Schaltqualität unter Last, harte Schaltvorgänge, Getriebecodes, Gelenkwellen.
- Stabilitätskontrolle (ESP). ABS/ESP-Sensoren, Lenkwinkel, Fehlercodes nach Fahrwerksreparatur.
- Karosseriestruktur. Längsträger, Säulen, Spaltmaße, Spuren von Richten oder Schweißen.
- Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
Andere Modelle der Marke
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-05.