Mitsubishi Outlander 2019: typische Probleme
Mitsubishi Outlander 2019. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 8, am häufigsten zu Airbags und Elektrik. Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr: 83. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.
Kennzahlen
- Halterbeschwerden
- 8
- mit Unfall
- 1
- Technische Service-Bulletins (TSB)
- 83

Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Airbags 38% aller Beschwerden
- 2 Elektrik 25% aller Beschwerden
- 3 Karosseriestruktur 25% aller Beschwerden
- 4 Sitze 13% aller Beschwerden
- 5 Motor 13% aller Beschwerden
- Airbags: 3 Beschwerden (38% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall; Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 2.
- Elektrik: 2 Beschwerden (25% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 24.
- Karosseriestruktur: 2 Beschwerden (25% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 5.
- Sitze: 1 Beschwerden (13% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 10.
- Motor: 1 Beschwerden (13% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 2.
Motoren und Getriebe
US-Versionen laut EPA. Rechts: wie viele NHTSA-Beschwerden diesen Motor oder Getriebetyp ausdrücklich nennen.
- 2 l · Benzin · 4 Zyl.
- 2,4 l · Benzin · 4 Zyl.
- 3 l · Benzin · 6 Zyl.
- 2 l · Plug-in-Hybrid · 4 Zyl.
- Automatik, 1 Gänge
- Automatik, 6 Gänge
- stufenlos (CVT)
- Schaltgetriebe, 5 Gänge
Antrieb: Frontantrieb, Allrad (4WD), Allrad (AWD)
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 8 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Airbags | 3 | 1 | 2 |
| Elektrik | 2 | 0 | 24 |
| Karosseriestruktur | 2 | 0 | 5 |
| Sitze | 1 | 0 | 10 |
| Motor | 1 | 0 | 2 |
| Ausstattung | 0 | 0 | 25 |
| Antriebsstrang | 0 | 0 | 14 |
| Motor und Kühlung | 0 | 0 | 12 |
| Sicherheitsgurte | 0 | 0 | 10 |
| Sicht | 0 | 0 | 8 |
| Außenbeleuchtung | 0 | 0 | 6 |
| Fahrwerk | 0 | 0 | 6 |
| Lenkung | 0 | 0 | 5 |
| Kraftstoffanlage | 0 | 0 | 4 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
There were no airbag warning lights or system alerts illuminated prior to the collision. A police report was filed for this incident. I was not injured; however, the other driver sustained injuries. Given the severity of the frontal impact and the resulting damage, I believe the airbags should have deployed.
See attached document for complaint. The vehicle was sold without disclosure of an active airbag safety recall involving explosive deployment. Disclosure occurred only after contracts were executed and funds tendered.
The drivers seat-back tilts back slowly on its own. Ill move the seat-back upright before I start driving and it'll slowly tilt back on its own while im driving.
The vehicle was taken to the dealer, where the contact was advised to pay a fee for a diagnostic test. The contact declined, and the vehicle was not diagnosed or repaired. The manufacturer was not notified of the failure. The failure mileage was approximately 60,000.
The contact stated that while the vehicle was parked and turned off, a fire occurred near the engine compartment. The fire was extinguished by the fire department. A fire report was filed, and a fire report number was provided. The cause of the failure was possibly determined to be electrical or engine-related.
I have been replacing headlights constantly since I have purchased this vehicle in 2019. Last night was the final straw as both headlights went out at the same time. When I am stationary, you can watch the headlights surge when the vehicle is running.
I was approaching my car and used my keyfob to open the trunk. As it was opening, I was thankfully facing away from the trunk when the rod from the right tailgate lift support flew off, hitting me in my shoulder blade. It sounded like a gunshot.
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Vergleich
Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 1.555 von 2.102 Modelljahren in den NHTSA-Daten (unter den 26% am wenigsten problematischen).
Im Schnitt hat ein Modelljahr des Outlander 35 Beschwerden (12 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 8, also unter dem Durchschnitt.
Was vor dem Kauf prüfen
- Airbags. SRS-Leuchte, Fehlercodes und Zustand der Airbags/Vorhänge nach jedem Aufprall prüfen.
- Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
- Karosseriestruktur. Längsträger, Säulen, Spaltmaße, Spuren von Richten oder Schweißen.
- Sitze. Sitzbelegungserkennung, elektrische Verstellung, Sitzbefestigung.
Service-Bulletins des Herstellers
Titel der Bulletins im Original (Englisch), wie bei der NHTSA eingereicht.
- This revised Technical Service Bulletin provides instructions on how to remedy noise from the HVAC system…
This revised Technical Service Bulletin provides instructions on how to remedy noise from the HVAC system (heater, air conditioner, ventilation vents) when the blower motor is turned on.
- Tech Talk is a service newsletter that was sent out to dealers
It covers various topics and reviews the previous months publications.
- This Technical Information Notice informs dealers that MMNA is investigating the field performance of…
This Technical Information Notice informs dealers that MMNA is investigating the field performance of certain liftgate gas springs outside the population of vehicles covered by Safety Recall No. SR-25-002.
- This Technical Service Bulletin instructs the dealer to update the Smartphone Link Display Audio software…
This Technical Service Bulletin instructs the dealer to update the Smartphone Link Display Audio software to resolve poor sound quality during Hands-free phone calls.
- Service Manual Revision - This Technical Service Bulletin provides corrections to the description of…
Service Manual Revision - This Technical Service Bulletin provides corrections to the description of special tools used to install the oil seal within the Automatic Transaxle sections of the applicable Service Manuals.
- Service Manual Revision - This Technical Service Bulletin instructs dealers to diagnose and test drive…
Service Manual Revision - This Technical Service Bulletin instructs dealers to diagnose and test drive vehicles exhibiting a shudder or surge condition possibly caused by poor reaction of the hydraulic pressure circuit.
- Service Manual Revision - This Technical Service Bulletin provides the procedure for diagnostic trouble…
Service Manual Revision - This Technical Service Bulletin provides the procedure for diagnostic trouble code and on-vehicle service for belt & pulley assembly on certain CVT models.
- This Revised Technical Information Notice provides dealers with the requirements needed to be entered into…
This Revised Technical Information Notice provides dealers with the requirements needed to be entered into the Photo Required Condition & Pre-Approval Center (PRC) for a vehicle pulling/drifting and/or with steering…
- This Technical Service Bulletin supersedes TSB-22-16-001REV ("MIL illumination with DTC P030X and loss of…
This Technical Service Bulletin supersedes TSB-22-16-001REV ("MIL illumination with DTC P030X and loss of power due to Fail Safe Mode") issued August 2023, to update the Affected Vehicle years and provide VIN cut-off…
- This Revised Technical Service Bulletin was sent to dealers directing them upon customer complaint basis…
This Revised Technical Service Bulletin was sent to dealers directing them upon customer complaint basis and after diagnosis, to replace the ignition coils of all cylinders with countermeasure parts when customers…
- This is a Dealer Letter sent to dealers informing that Mitsubishi Technical Training has launched the 3rd…
This is a Dealer Letter sent to dealers informing that Mitsubishi Technical Training has launched the 3rd quarterly technician quiz for 2023.
- This Technical Service Bulletin provides service manual corrections to the CVT maintenance procedure
Die NHTSA führt 83 Bulletins für dieses Jahr; hier die 12 neuesten.
Andere Jahre dieses Modells
Fragen und Antworten
Was sind die häufigsten Probleme beim Mitsubishi Outlander 2019?
Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Airbags, Elektrik, Karosseriestruktur. Beschwerden insgesamt: 8. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Airbag-Warnleuchte (13%), Scheinwerfer und Rückleuchten (13%), Rauch, Brandgeruch, Feuer (13%).
Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Mitsubishi Outlander 2019?
Die NHTSA führt 83 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.
Lohnt sich ein Mitsubishi Outlander 2019 von einer US-Auktion?
Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.
Andere Modelle von 2019
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-04.