Mitsubishi Outlander 2022: typische Probleme
Mitsubishi Outlander 2022. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 217, am häufigsten zu Karosseriestruktur und Elektrik. Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr: 189. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.
Kennzahlen
- Halterbeschwerden
- 217
- mit Unfall
- 14
- Technische Service-Bulletins (TSB)
- 189

Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Karosseriestruktur 35% aller Beschwerden
- 2 Elektrik 12% aller Beschwerden
- 3 Kollisionswarnung vorn 12% aller Beschwerden
- 4 Kraftstoff/Antrieb 9% aller Beschwerden
- 5 Betriebsbremse 7% aller Beschwerden
- 6 Rückfahrschutz 7% aller Beschwerden
- 7 Fahrwerk 6% aller Beschwerden
- 8 Motor 6% aller Beschwerden
- Karosseriestruktur: 76 Beschwerden (35% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 37.
- Elektrik: 26 Beschwerden (12% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall; Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 54.
- Kollisionswarnung vorn: 26 Beschwerden (12% aller), davon 7 mit vom Halter gemeldetem Unfall; Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 8.
- Kraftstoff/Antrieb: 20 Beschwerden (9% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 4.
- Betriebsbremse: 16 Beschwerden (7% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall; Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 7.
Motoren und Getriebe
US-Versionen laut EPA. Rechts: wie viele NHTSA-Beschwerden diesen Motor oder Getriebetyp ausdrücklich nennen.
- 2 l · Benzin · 4 Zyl.
- 2,4 l · Benzin · 4 Zyl.
- 2,5 l · Benzin · 4 Zyl.
- 2,4 l · Plug-in-Hybrid · 4 Zyl.
- Automatik, 1 Gänge
- stufenlos (CVT)
Antrieb: Frontantrieb, Allrad (4WD), Allrad (AWD)
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 217 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Karosseriestruktur | 76 | 0 | 37 |
| Elektrik | 26 | 1 | 54 |
| Kollisionswarnung vorn | 26 | 7 | 8 |
| Kraftstoff/Antrieb | 20 | 0 | 4 |
| Betriebsbremse | 16 | 1 | 7 |
| Rückfahrschutz | 16 | 3 | 3 |
| Fahrwerk | 14 | 0 | 13 |
| Motor | 13 | 0 | 5 |
| Räder | 10 | 0 | 7 |
| Lenkung | 9 | 0 | 14 |
| Antriebsstrang | 8 | 1 | 14 |
| Kraftstoffanlage | 8 | 0 | 4 |
| Airbags | 8 | 5 | 0 |
| Sicht | 6 | 1 | 22 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
Driver was knocked down and fell to ground and Vehicle ran over her legs, coming to a stop with the rear Driver side tire on her leg.
The warning light starts flashing to alert me it is not active, this happened periodically but the dealer was unable to see it happen. Saw it happening so I went to take it to the dealer but didn’t notice the car in front of me due to the flashing light taking my attention and hit the car in front of me.
While backing out of my driveway, the rearview camera did not function properly and there was a collision with a dumpster in the neighbor's driveway. This resulted in the shattering of the back glass and the reordering of the entire back lift gate of the vehicle.
Front end collision, destroyed front quarter panels. Air bags failed to deploy
Front Collision Mitigation System, FCM, failed on frontal impact and airbags did not deploy. Vehicle did not activate audible or display emergency warning signals prior to frontal impact.
My infotainment screen is freezing and looping black, which leaves me without a functioning rearview safety camera. I brought the vehicle in for Safety Recall SR-25-001 (NHTSA Campaign 25V369), but the software update failed.
The contact stated that there was a strong odor of gasoline odor inside the cabin, causing the driver and passengers to experience nausea, and the windows needed to be opened while driving the vehicle. The contact stated that the failure was intermittent and occurred after refueling the vehicle.
Mitsubishi has issued Technical Service Bulletin TSB-25-17-001, “In-Cabin Fuel Smell When Vehicle Is Idling or Being Driven,” for 2022-2024 Outlanders. The bulletin describes fuel evaporation causing an in-cabin fuel odor associated with the location of the canister vent and provides a repair procedure involving the…
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Vergleich
Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 304 von 2.102 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 14% der problematischsten).
Im Schnitt hat ein Modelljahr des Outlander 35 Beschwerden (12 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 217, also über dem Durchschnitt.
Was vor dem Kauf prüfen
- Karosseriestruktur. Längsträger, Säulen, Spaltmaße, Spuren von Richten oder Schweißen.
- Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
- Kollisionswarnung vorn. Radar und Kamera: Kalibrierung nach Stoßfänger- oder Scheibentausch.
- Kraftstoff/Antrieb. Kraftstoffgeruch, Undichtigkeiten, unrunder Lauf, Codes der Kraftstoffanlage.
Service-Bulletins des Herstellers
Titel der Bulletins im Original (Englisch), wie bei der NHTSA eingereicht.
- This revised Technical Service Bulletin provides instructions on how to remedy fluid leaks from the Rear…
- This revised Technical Service Bulletin provides guidance regarding hood flutter due to a non-reinforced…
This revised Technical Service Bulletin provides guidance regarding hood flutter due to a non-reinforced hood and replacement under an extended warranty.
- This Technical Service Bulletin sent to dealers explains that every front seat belt retractor concern must…
This Technical Service Bulletin sent to dealers explains that every front seat belt retractor concern must be documented through a Mi-Tech case before any repair or part replacement is performed.
- This Technical Service Bulletin sent to dealers addresses the issue of abnormal noise and vibration from…
This Technical Service Bulletin sent to dealers addresses the issue of abnormal noise and vibration from the rear differential assembly and provides the procedure to complete the repair.
- This Technical Service Bulletin sent to dealers addresses why the Mi-Pilot Assist/Adaptive Cruise stops…
This Technical Service Bulletin sent to dealers addresses why the Mi-Pilot Assist/Adaptive Cruise stops working and provides guidance to collect and report diagnostic trouble codes.
- This Warranty Bulletin sent to dealers, related to TSB-26-42A-002, details the warranty claim submission…
This Warranty Bulletin sent to dealers, related to TSB-26-42A-002, details the warranty claim submission process and coverage application.
- This dealer letter contains FAQS for dealers regarding the hood fluttering warranty extension for 2022…
This dealer letter contains FAQS for dealers regarding the hood fluttering warranty extension for 2022 Mitsubishi Outlander vehicles.
- This dealer letter informs dealers that MMNA is offering an extended warranty on 2022 Mitsubishi Outlander…
This dealer letter informs dealers that MMNA is offering an extended warranty on 2022 Mitsubishi Outlander vehicles related to hood flutter.
- This customer postcard sent to owners provides details about a settlement that has been reached in a class…
This customer postcard sent to owners provides details about a settlement that has been reached in a class action lawsuit regarding the hoods in certain 2022 Mitsubishi Outlander vehicles.
- This Technical Service Bulletin provides guidance regarding hood flutter due to a non-reinforced hood and…
This Technical Service Bulletin provides guidance regarding hood flutter due to a non-reinforced hood and replacement under an extended warranty.
- This Technical Service Bulletin provides the re-start and cold start procedures for the A-IVI (Alliance…
This Technical Service Bulletin provides the re-start and cold start procedures for the A-IVI (Alliance In-Vehicle Infotainment) to avoid unnecessary unit replacements.
- Tech Talk is a service newsletter that was sent out to dealers
It covers various topics and reviews the previous months publications.
Die NHTSA führt 189 Bulletins für dieses Jahr; hier die 12 neuesten.
Andere Jahre dieses Modells
Fragen und Antworten
Was sind die häufigsten Probleme beim Mitsubishi Outlander 2022?
Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Karosseriestruktur, Elektrik, Kollisionswarnung vorn. Beschwerden insgesamt: 217. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Vibrationen (16%), Warnleuchten, Motorkontrollleuchte (13%), Kraftstoffanlage, Kraftstoffgeruch (6%).
Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Mitsubishi Outlander 2022?
Die NHTSA führt 189 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.
Lohnt sich ein Mitsubishi Outlander 2022 von einer US-Auktion?
Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.
Andere Modelle von 2022
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-04.