AI DamageMitsubishi Spyder 2002: typische Probleme
Mitsubishi Spyder 2002. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 3, am häufigsten zu Airbags und Antriebsstrang. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.
Kennzahlen
- Halterbeschwerden
- 3
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Airbags 33% aller Beschwerden
- 2 Antriebsstrang 33% aller Beschwerden
- 3 Räder 33% aller Beschwerden
- Airbags: 1 Beschwerden (33% aller).
- Antriebsstrang: 1 Beschwerden (33% aller).
- Räder: 1 Beschwerden (33% aller).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Airbags | 1 | 0 | 0 |
| Antriebsstrang | 1 | 0 | 0 |
| Räder | 1 | 0 | 0 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
On my mitsubishi 2002 gt spyder, the clutch has gone out. It only has 56k miles... (I do not ride the clutch or anything).
Boot cover for the convertible comes off while driving. Dealer notified.
I was hit in the head by the seat belt guide on the front passenger (right) seat of a 2002 mitsubishi spyder convertible. The seat hit me with considerable force causing a mild concussion. I did not black out at the time of the injury.
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Vergleich
Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 17.150 von 36.656 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 47% der problematischsten).
Im Schnitt hat ein Modelljahr des Spyder 6 Beschwerden (5 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 3, also unter dem Durchschnitt.
Was vor dem Kauf prüfen
- Airbags. SRS-Leuchte, Fehlercodes und Zustand der Airbags/Vorhänge nach jedem Aufprall prüfen.
- Antriebsstrang. Schaltqualität unter Last, harte Schaltvorgänge, Getriebecodes, Gelenkwellen.
- Räder. Rundlauf, Risse, Spuren eines Radanpralls.
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Fragen und Antworten
Was sind die häufigsten Probleme beim Mitsubishi Spyder 2002?
Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Airbags, Antriebsstrang, Räder. Beschwerden insgesamt: 3. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Sicherheitsgurte (33%).
Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Mitsubishi Spyder 2002?
Die NHTSA führt 0 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.
Lohnt sich ein Mitsubishi Spyder 2002 von einer US-Auktion?
Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.
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Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-05.