AI DamageMitsubishi Spyder 2003: typische Probleme
Mitsubishi Spyder 2003. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 7, am häufigsten zu Sicht und Motor und Kühlung. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.
Kennzahlen
- Halterbeschwerden
- 7
- mit Unfall
- 1
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Sicht 29% aller Beschwerden
- 2 Motor und Kühlung 14% aller Beschwerden
- 3 Ausstattung 14% aller Beschwerden
- 4 Außenbeleuchtung 14% aller Beschwerden
- 5 Antriebsstrang 14% aller Beschwerden
- 6 Sicherheitsgurte 14% aller Beschwerden
- 7 Karosseriestruktur 14% aller Beschwerden
- 8 Reifen 14% aller Beschwerden
- Sicht: 2 Beschwerden (29% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
- Motor und Kühlung: 1 Beschwerden (14% aller).
- Ausstattung: 1 Beschwerden (14% aller).
- Außenbeleuchtung: 1 Beschwerden (14% aller).
- Antriebsstrang: 1 Beschwerden (14% aller).
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 7 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Sicht | 2 | 1 | 0 |
| Motor und Kühlung | 1 | 0 | 0 |
| Ausstattung | 1 | 0 | 0 |
| Außenbeleuchtung | 1 | 0 | 0 |
| Antriebsstrang | 1 | 0 | 0 |
| Sicherheitsgurte | 1 | 0 | 0 |
| Karosseriestruktur | 1 | 0 | 0 |
| Reifen | 1 | 0 | 0 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
Vehicle has a blind spot between the mirror and the back window. As a result vehicle was involved in a collision. The office that filed the report suggested that the consumer get a small mirror and attach it to the exterior rearview mirror.
Dt*: the contact stated the driver's seat belt will not retract or release. The seat belt was replaced by the local dealership last year. However, the replacement seat belt is having the same problem.
Vehicle experiencing problems with the brakes, headlight equipment, speakers, turn signals and a ticking noise coming from the engine. Consumer feels that they were treated unfair with this deal and want their money back for this vehicle, due to number of problem they have had.
Consumer noticed that both falken tires, size 225/40cr-18 were splitting on the sidewall. Vehicle had only 7,000 miles on them. The dealership had not yet notified.
This caused the vehicle to stall. Consumer restarted the vehicle, and drove it to the dealer for inspection, and mechanic determined that clutch needed to be replaced and replaced it. However, the problem recurred after having three clutches replaced.
Consumer could not roll the electrical windows up or down. Consumer insisted that the windows were a design flaw. Took vehicle to the dealer for analysis, and mechanic noticed that a worn part in the remote needed to be replaced.
The paint on my new vehicle began peeling off the hood in quarter-sized chunks as I was washing it by hand. Although the dealer initially attempted to deny responsibility, they reluctantly agreed to repaint hood, acknowledging that there was an "adherence issue." I discovered through a source in the mitsubishi factory…
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Vergleich
Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 12.538 von 36.656 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 34% der problematischsten).
Im Schnitt hat ein Modelljahr des Spyder 6 Beschwerden (5 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 7, also über dem Durchschnitt.
Was vor dem Kauf prüfen
- Sicht. Wischer, Spiegel, Entfroster, gesprungenes Glas.
- Motor und Kühlung. Kühler und Lüfter nach Frontaufprall, Kühlmittelstand und -zustand, Überhitzung.
- Außenbeleuchtung. Scheinwerfer, Leuchtweite, Sensoren und Halter nach Frontaufprall.
- Antriebsstrang. Schaltqualität unter Last, harte Schaltvorgänge, Getriebecodes, Gelenkwellen.
Andere Jahre dieses Modells
Fragen und Antworten
Was sind die häufigsten Probleme beim Mitsubishi Spyder 2003?
Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Sicht, Motor und Kühlung, Ausstattung. Beschwerden insgesamt: 7. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Fenster, Schiebedach (29%), Assistenzsysteme: ACC, Spurhalten (14%), Scheinwerfer und Rückleuchten (14%).
Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Mitsubishi Spyder 2003?
Die NHTSA führt 0 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.
Lohnt sich ein Mitsubishi Spyder 2003 von einer US-Auktion?
Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.
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Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-05.