AI DamageNissan Titan 2018: typische Probleme
Nissan Titan 2018. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 90, am häufigsten zu Motor und Antriebsstrang. Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr: 106. Reparaturvideos auf YouTube: 1. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.
Kennzahlen
- Halterbeschwerden
- 90
- mit Unfall
- 3
- Technische Service-Bulletins (TSB)
- 106
- Reparaturvideos auf YouTube
- 1
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Motor 50% aller Beschwerden
- 2 Antriebsstrang 18% aller Beschwerden
- 3 Kraftstoff/Antrieb 18% aller Beschwerden
- 4 Elektrik 17% aller Beschwerden
- 5 Geschwindigkeitsregelung 7% aller Beschwerden
- 6 Lenkung 3% aller Beschwerden
- 7 Reifen 3% aller Beschwerden
- 8 Kraftstoffanlage 2% aller Beschwerden
- Motor: 45 Beschwerden (50% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 5.
- Antriebsstrang: 16 Beschwerden (18% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 13.
- Kraftstoff/Antrieb: 16 Beschwerden (18% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
- Elektrik: 15 Beschwerden (17% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall; Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 55.
- Geschwindigkeitsregelung: 6 Beschwerden (7% aller).
Motoren und Getriebe
US-Versionen laut EPA. Rechts: wie viele NHTSA-Beschwerden diesen Motor oder Getriebetyp ausdrücklich nennen.
- 5,6 l · Benzin · 8 Zyl.
- Automatik, 7 Gänge
Antrieb: Heckantrieb, Allrad (4WD)
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 90 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Motor | 45 | 0 | 5 |
| Antriebsstrang | 16 | 0 | 13 |
| Kraftstoff/Antrieb | 16 | 1 | 0 |
| Elektrik | 15 | 1 | 55 |
| Geschwindigkeitsregelung | 6 | 0 | 0 |
| Lenkung | 3 | 0 | 2 |
| Reifen | 3 | 0 | 0 |
| Kraftstoffanlage | 2 | 0 | 5 |
| Airbags | 2 | 1 | 4 |
| Sitze | 2 | 0 | 1 |
| Betriebsbremse | 2 | 0 | 1 |
| Rückfahrschutz | 1 | 0 | 2 |
| Außenbeleuchtung | 1 | 0 | 2 |
| Räder | 1 | 0 | 2 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
I am experiencing engine stalling. I have also experienced dome light flickers or not turning on on occasion along with radio and phone charge connection not always working, like a short of some sort.
There were no warning lights illuminated. The air bags did not deploy. There were no reported injuries or fire. A police report was filed. The vehicle was towed to the towing lot. The contact called the local dealer, but the vehicle was not diagnosed or repaired. The manufacturer was not contacted.
Cylinder 4-5 which caused catastrophic engine failure. CP4 fuel pump. Crank shaft broken, Metal flakes in oil. Differential service. Was on the road from [XXX] to [XXX] and broke down in [XXX]. Just bought the truck from Lakeland Automall on May 8th and broke down on May 31st.
Later, while depressing the brake pedal, there was a scraping sound coming from the front passenger’s side wheel, and the vehicle started jerking and vibrating and failed to properly stop the vehicle.
The contact stated that there was an abnormal pop before the vehicle lost motive power and was pulled over to the shoulder of the roadway. The vehicle was towed to a local dealer, where it was diagnosed with a fractured crankshaft, rod bearings, and engine failure. The vehicle was not repaired.
There were no warning lights illuminated. Upon research, the contact determined that the failure was like TSB: NTB19-049. The contact used a scanner and determined the failure was related to the fuel pump module. The local dealer was contacted and confirmed that parts were on back order.
The vehicle may require jump starts or fails to start after sitting or after driving. This raises concern for an electrical or charging system defect. Battery has been replaced 4 times in the past 5 years. Jumped and charged numerous times in between.
Transmission failed while driving. Placing my family and others in an unsafe predicament. This seems to be a common problem with Nissan transmission. A quick search on the internet show almost all cvt models do this from this company. How is there only a partial recall on some models?
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Vergleich
Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 619 von 2.102 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 29% der problematischsten).
Im Schnitt hat ein Modelljahr des Titan 42 Beschwerden (8 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 90, also über dem Durchschnitt.
Was vor dem Kauf prüfen
- Motor. Kaltstart, ungewöhnliche Geräusche, Ölverlust und Motorcodes.
- Antriebsstrang. Schaltqualität unter Last, harte Schaltvorgänge, Getriebecodes, Gelenkwellen.
- Kraftstoff/Antrieb. Kraftstoffgeruch, Undichtigkeiten, unrunder Lauf, Codes der Kraftstoffanlage.
- Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
Service-Bulletins des Herstellers
Titel der Bulletins im Original (Englisch), wie bei der NHTSA eingereicht.
- CERTIFICATION LABEL AND VIN PLATE REPLACEMENT SERVICE INFORMATION Because of collision damage or other…
CERTIFICATION LABEL AND VIN PLATE REPLACEMENT SERVICE INFORMATION Because of collision damage or other vehicle repair, a replacement “Certification Label” or “VIN Plate/Label” may be needed. HINT: Certification Label =…
- TELEMATICS SERVICE INFORMATION HINT
This bulletin applies to vehicles equipped with a 4G network compatible TCU. TCUs compatible with 3G network only are no longer supported. SERVICE INFORMATION The APPLIED VEHICLES that come equipped with a factory…
- FLUID LEAK FROM THE FRONT DIFFERENTIAL CASE ACTUATOR MOTOR PLASTIC THREADS SERVICE INFORMATION Figure 1…
FLUID LEAK FROM THE FRONT DIFFERENTIAL CASE ACTUATOR MOTOR PLASTIC THREADS SERVICE INFORMATION Figure 1 Figure 2 If the front differential has a fluid leak coming from the actuator motor plastic threads (Figure 1): a…
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CAMPAIGN BULLETIN Cummins NOx Emissions Voluntary Emission Recall Campaign PD128 PD129 ***** Campaign Summary ***** Nissan is conducting a Voluntary Emissions Recall Campaign on certain 2016-2019 Titan Diesel vehicles…
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CAMPAIGN BULLETIN VECI Label Voluntary Emission Recall Campaign ***** Campaign Summary ***** Nissan is conducting a Voluntary Emissions Recall Campaign on specific model year 2016-2019 Titan Diesel vehicles identified…
- VOLUNTARY EMISSIONS RECALL CAMPAIGN 2016-2019 TITAN XD DIESEL; VEHICLE EMISSION CONTROL INFORMATION LABEL…
VOLUNTARY EMISSIONS RECALL CAMPAIGN 2016-2019 TITAN XD DIESEL; VEHICLE EMISSION CONTROL INFORMATION LABEL INTRODUCTION Nissan is conducting this voluntary emissions recall campaign on certain specific model year…
- VOLUNTARY EMISSIONS RECALL CAMPAIGN 2018-2019 TITAN DIESEL; PM SENSOR ECM REPROGRAM INTRODUCTION Nissan is…
VOLUNTARY EMISSIONS RECALL CAMPAIGN 2018-2019 TITAN DIESEL; PM SENSOR ECM REPROGRAM INTRODUCTION Nissan is conducting this voluntary emissions recall campaign on certain specific model year 2018-2019 Titan XD vehicles…
- DTC B00A0-00 STORED This bulletin has been amended
See AMENDMENT HISTORY on the last page. Please discard previous versions of this bulletin. IF YOU CONFIRM DTC B00A0-00 (OCCUPANT DETECTION SENSOR UNIT) is stored, AND OCS zero point reset cannot be performed…
- DTC C1A17-49 OR C2580-49 STORED IN LASER/RADAR This bulletin has been amended
See AMENDMENT HISTORY on the last page. Please discard previous versions of this bulletin.
- INTELLIGENT KEY INITIALIZATION PROCEDURE STOPS OR WILL NOT CONTINUE This bulletin has been amended
See AMENDMENT HISTORY on the last page. Discard all previous versions of this bulletin.
- VEHICLE KEY NOT DETECTED / AUTHENTICATED, ENGINE WILL NOT START This bulletin has been amended
See AMENDMENT HISTORY on the last page. Please discard previous versions of this bulletin.
- CAN COMMUNICATION – NETWORK DIAGNOSTIC FLOW CHART This bulletin has been amended
See AMENDMENT HISTORY on the last page. Please discard previous versions of this bulletin.
Die NHTSA führt 106 Bulletins für dieses Jahr; hier die 12 neuesten.
Reparaturvideos
Wir kopieren keine Videos: Das sind YouTube-Links mit Nennung der Autoren. Beträge laut Autor, von uns nicht geprüft.
Andere Jahre dieses Modells
Fragen und Antworten
Was sind die häufigsten Probleme beim Nissan Titan 2018?
Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Motor, Antriebsstrang, Kraftstoff/Antrieb. Beschwerden insgesamt: 90. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Warnleuchten, Motorkontrollleuchte (18%), Motorschaden oder -tausch (12%), Klopfen, Mahlen oder andere Geräusche (11%).
Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Nissan Titan 2018?
Die NHTSA führt 106 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.
Lohnt sich ein Nissan Titan 2018 von einer US-Auktion?
Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.
Andere Modelle von 2018
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-04.