Nissan Sentra 2018: typische Probleme
Nissan Sentra 2018. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 185, am häufigsten zu Antriebsstrang und Betriebsbremse. Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr: 94. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.
Kennzahlen
- Halterbeschwerden
- 185
- mit Unfall
- 17
- Technische Service-Bulletins (TSB)
- 94

Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Antriebsstrang 25% aller Beschwerden
- 2 Betriebsbremse 22% aller Beschwerden
- 3 Elektrik 17% aller Beschwerden
- 4 Kollisionswarnung vorn 13% aller Beschwerden
- 5 Motor 12% aller Beschwerden
- 6 Geschwindigkeitsregelung 10% aller Beschwerden
- 7 Außenbeleuchtung 8% aller Beschwerden
- 8 Airbags 5% aller Beschwerden
- Antriebsstrang: 46 Beschwerden (25% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 17.
- Betriebsbremse: 40 Beschwerden (22% aller), davon 3 mit vom Halter gemeldetem Unfall; Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 2.
- Elektrik: 32 Beschwerden (17% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall; Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 40.
- Kollisionswarnung vorn: 24 Beschwerden (13% aller), davon 2 mit vom Halter gemeldetem Unfall; Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 2.
- Motor: 22 Beschwerden (12% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 1.
Motoren und Getriebe
US-Versionen laut EPA. Rechts: wie viele NHTSA-Beschwerden diesen Motor oder Getriebetyp ausdrücklich nennen.
- 1,6 l · Benzin · Turbo · 4 Zyl.
- 1,8 l · Benzin · 4 Zyl.in 1 Beschwerden genannt
- stufenlos (CVT)in 19 Beschwerden genannt
- Schaltgetriebe, 6 Gänge
Antrieb: Frontantrieb
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 185 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Antriebsstrang | 46 | 0 | 17 |
| Betriebsbremse | 40 | 3 | 2 |
| Elektrik | 32 | 1 | 40 |
| Kollisionswarnung vorn | 24 | 2 | 2 |
| Motor | 22 | 0 | 1 |
| Geschwindigkeitsregelung | 19 | 3 | 0 |
| Außenbeleuchtung | 15 | 3 | 2 |
| Airbags | 9 | 7 | 4 |
| Stabilitätskontrolle (ESP) | 7 | 0 | 0 |
| Kraftstoff/Antrieb | 7 | 0 | 0 |
| Lenkung | 6 | 0 | 2 |
| Sicherheitsgurte | 5 | 4 | 0 |
| Karosseriestruktur | 3 | 0 | 4 |
| Fahrwerk | 3 | 0 | 3 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
The driver’s seat collapsed completely, causing total loss of control, and the seatbelt system applied excessive pressure, restricting movement dangerously. Nissan North America refused to inspect the vehicle and redirected responsibility to the insurance company without addressing the obvious technical failures.
Was involved in a front end collision, and the airbags did not deploy
Car was involved in an accident and the air bags did not deploy.
The contact stated that while driving at an undisclosed speed, the vehicle lost motive power, causing her vehicle to be side-swiped on the front and rear driver's side by another vehicle.
The contact stated that upon starting the vehicle, she depressed the brake pedal and pressed the push start button but the vehicle failed to start. The warning message "Malfunction Indicator Light" illuminated.
Collision avoidance failed and accerator appeared to stick resulting in accident.in motion approaching lovers lane on noble avenue when driver passed out resulting in multiple rearend stationary object and side collision.
Had her seatbelt on. It didnt latch and keep her from hitting the windshield. The airbag went off and it didn't stop her from hitting the windshield either. We was on an interstate doing 70mph. In a 70mph zone.
In addition, the front driver and passenger side seat belts did not restrain properly and caused the front passenger to strike the windshield. The driver sustained an injured torso and ribs, which required medical treatment.
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Vergleich
Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 355 von 2.102 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 17% der problematischsten).
Im Schnitt hat ein Modelljahr des Sentra 129 Beschwerden (11 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 185, also über dem Durchschnitt.
Was vor dem Kauf prüfen
- Antriebsstrang. Schaltqualität unter Last, harte Schaltvorgänge, Getriebecodes, Gelenkwellen.
- Betriebsbremse. Pedalgefühl, ABS-Funktion, Undichtigkeiten, Scheiben und Leitungen.
- Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
- Kollisionswarnung vorn. Radar und Kamera: Kalibrierung nach Stoßfänger- oder Scheibentausch.
Service-Bulletins des Herstellers
Titel der Bulletins im Original (Englisch), wie bei der NHTSA eingereicht.
- CERTIFICATION LABEL AND VIN PLATE REPLACEMENT SERVICE INFORMATION Because of collision damage or other…
CERTIFICATION LABEL AND VIN PLATE REPLACEMENT SERVICE INFORMATION Because of collision damage or other vehicle repair, a replacement “Certification Label” or “VIN Plate/Label” may be needed. HINT: Certification Label =…
- INTELLIGENT CRUISE CONTROL INOPERATIVE AND AEB/FEB WARNING LIGHT ON OR RADAR OBSTRUCTION MESSAGE DISPLAYED…
INTELLIGENT CRUISE CONTROL INOPERATIVE AND AEB/FEB WARNING LIGHT ON OR RADAR OBSTRUCTION MESSAGE DISPLAYED WITH DTC C1A16 OR C2582 IF YOU CONFIRM IMPORTANT: The purpose of ACTION (on the next page) is to give you a…
- DTC B00A0-00 STORED This bulletin has been amended
See AMENDMENT HISTORY on the last page. Please discard previous versions of this bulletin. IF YOU CONFIRM DTC B00A0-00 (OCCUPANT DETECTION SENSOR UNIT) is stored, AND OCS zero point reset cannot be performed…
- VEHICLE KEY NOT DETECTED / AUTHENTICATED, ENGINE WILL NOT START This bulletin has been amended
See AMENDMENT HISTORY on the last page. Please discard previous versions of this bulletin.
- CAN COMMUNICATION – NETWORK DIAGNOSTIC FLOW CHART This bulletin has been amended
See AMENDMENT HISTORY on the last page. Please discard previous versions of this bulletin.
- CAN COMMUNICATION CODES – DIAGNOSTIC TIPS AND GUIDELINES This bulletin has been amended
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- WINDOW GLASS WARRANTY INFORMATION This bulletin has been amended
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- REMOVING FOREIGN MATERIAL FROM THE WINDOW GLASS This bulletin has been amended
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- CVT/TCM CALIBRATION DATA “WRITE” PROCEDURE This bulletin has been amended
See AMENDMENT HISTORY on the last page. Please discard previous versions of this bulletin.
- WINDSHIELD CRACKING This bulletin has been amended
See AMENDMENT HISTORY on the last page. Please discard previous versions of this bulletin.
- SOFTWARE UPDATE FOR INFOTAINMENT ISSUES This bulletin is no longer active
To access infotainment software updates via the Infotainment Software Update Utility: Select SPECIALTY TOOLS, and then select Infotainment Software Updates on the left side of ASIST. Please discard previous versions of…
- SOFTWARE UPDATE FOR INFOTAINMENT ISSUES This bulletin is no longer active
To access infotainment software updates via the Infotainment Software Update Utility: Select SPECIALTY TOOLS, and then select Infotainment Software Updates on the left side of ASIST. HINT: Initially, the Infotainment…
Die NHTSA führt 94 Bulletins für dieses Jahr; hier die 12 neuesten.
Andere Jahre dieses Modells
Fragen und Antworten
Was sind die häufigsten Probleme beim Nissan Sentra 2018?
Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Antriebsstrang, Betriebsbremse, Elektrik. Beschwerden insgesamt: 185. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Warnleuchten, Motorkontrollleuchte (22%), springt nicht an (7%), Ruckeln, harte Schaltvorgänge (6%).
Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Nissan Sentra 2018?
Die NHTSA führt 94 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.
Lohnt sich ein Nissan Sentra 2018 von einer US-Auktion?
Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.
Andere Modelle von 2018
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-04.