AI DamagePlymouth Prowler 2001: typische Probleme
Plymouth Prowler 2001. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 21, am häufigsten zu Fahrwerk und Karosseriestruktur. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.
Kennzahlen
- Halterbeschwerden
- 21
- mit Unfall
- 2
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Fahrwerk 52% aller Beschwerden
- 2 Karosseriestruktur 33% aller Beschwerden
- 3 Airbags 10% aller Beschwerden
- 4 Lenkung 5% aller Beschwerden
- Fahrwerk: 11 Beschwerden (52% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
- Karosseriestruktur: 7 Beschwerden (33% aller).
- Airbags: 2 Beschwerden (10% aller).
- Lenkung: 1 Beschwerden (5% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
Motoren und Getriebe
US-Versionen laut EPA. Rechts: wie viele NHTSA-Beschwerden diesen Motor oder Getriebetyp ausdrücklich nennen.
- 3,5 l · Benzin · 6 Zyl.
- Automatik, 4 Gänge
Antrieb: Heckantrieb
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 21 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Fahrwerk | 11 | 1 | 0 |
| Karosseriestruktur | 7 | 0 | 0 |
| Airbags | 2 | 0 | 0 |
| Lenkung | 1 | 1 | 0 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
Tl*- the contact said that the font spanking ball joint has a recall that has not been addressed. The contact said that he had made a right turn and accelerated to 16 mph when the ball joint failed. The contact said that he will have the car towed to a shop and that he will save all parts and the repair order.
The ball joints are weak. Have been from the beginning. The don't last as long as with other cars and break fairly easy. It's a problem that needs to be addressed asap. I was very lucky, mine broke as I was pulling into a parking spot at a restaurant. I had just gotten off the interstate doing highway speed.
The steering wheel locked. I was able to guide the vehicle to the right edge of the roadway. There was no warning.. Noise or any other indication of the failure. Just the pop of the failed ball joint separating and then the right front of the car scraping on the pavement.
Tl* the contact owns a 2001 plymouth prowler. The contact stated that the mechanism which held the hood open failed and the hood dropped down onto his head. The failure recurred a total of five times. The vehicle was taken to an authorized dealer on four occasions and was repaired.
Tl contact owns a 2001 plymouth prowler. The air bag indicator light illuminated and would not dim. Afterwards, the check air bag indicator light illuminated. A local mechanic diagnosed the clock spring as the failure. The current and failure mileages were 10,100. Updated 05/04/07.
The failure of the "clock spring" in the steering column has caused the airbags to be disabled, and the airbag warning light is on. The cruise control functions on the steering wheel failed also.the "clockspring" provides the electrical connection to the driver side airbag and switches in the steering wheel.
My 2001 plymouth prowler hood fell on my left wrist without any warning causing a severe bruise that lasted several weeks. Initially I thought the wrist was broken but an x-ray showed it wasn't.
Hood shocks do not support hood weight. I have had the hood crash down several times, but no one was hurt. Other owners of plymouth/chrysler prowlers have reported changing the hood shocks several times with no solution.
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Vergleich
Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 8.077 von 36.656 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 22% der problematischsten).
Im Schnitt hat ein Modelljahr des Prowler 12 Beschwerden (5 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 21, also über dem Durchschnitt.
Was vor dem Kauf prüfen
- Fahrwerk. Achsvermessung, Querlenker, Hilfsrahmen, gleichmäßiger Reifenverschleiß.
- Karosseriestruktur. Längsträger, Säulen, Spaltmaße, Spuren von Richten oder Schweißen.
- Airbags. SRS-Leuchte, Fehlercodes und Zustand der Airbags/Vorhänge nach jedem Aufprall prüfen.
- Lenkung. Lenkspiel, Servounterstützung, Lenkgetriebe und Spurstangen nach Radanprall.
Andere Jahre dieses Modells
Fragen und Antworten
Was sind die häufigsten Probleme beim Plymouth Prowler 2001?
Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Fahrwerk, Karosseriestruktur, Airbags. Beschwerden insgesamt: 21. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Airbag-Warnleuchte (5%), Lenkung oder Servolenkung (5%), Warnleuchten, Motorkontrollleuchte (5%).
Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Plymouth Prowler 2001?
Die NHTSA führt 0 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.
Lohnt sich ein Plymouth Prowler 2001 von einer US-Auktion?
Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.
Andere Modelle von 2001
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-05.