AI DamagePlymouth Prowler 1999: typische Probleme
Plymouth Prowler 1999. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 18, am häufigsten zu Fahrwerk und Antriebsstrang. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.
Kennzahlen
- Halterbeschwerden
- 18
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Fahrwerk 50% aller Beschwerden
- 2 Antriebsstrang 17% aller Beschwerden
- 3 Karosseriestruktur 17% aller Beschwerden
- 4 Elektrik 6% aller Beschwerden
- 5 Motor und Kühlung 6% aller Beschwerden
- 6 Kraftstoff/Antrieb 6% aller Beschwerden
- 7 Schlösser und Verriegelungen 6% aller Beschwerden
- 8 Lenkung 6% aller Beschwerden
- Fahrwerk: 9 Beschwerden (50% aller).
- Antriebsstrang: 3 Beschwerden (17% aller).
- Karosseriestruktur: 3 Beschwerden (17% aller).
- Elektrik: 1 Beschwerden (6% aller).
- Motor und Kühlung: 1 Beschwerden (6% aller).
Motoren und Getriebe
US-Versionen laut EPA. Rechts: wie viele NHTSA-Beschwerden diesen Motor oder Getriebetyp ausdrücklich nennen.
- 3,5 l · Benzin · 6 Zyl.
- Automatik, 4 Gänge
Antrieb: Heckantrieb
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 18 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Fahrwerk | 9 | 0 | 0 |
| Antriebsstrang | 3 | 0 | 0 |
| Karosseriestruktur | 3 | 0 | 0 |
| Elektrik | 1 | 0 | 0 |
| Motor und Kühlung | 1 | 0 | 0 |
| Kraftstoff/Antrieb | 1 | 0 | 0 |
| Schlösser und Verriegelungen | 1 | 0 | 0 |
| Lenkung | 1 | 0 | 0 |
| Sonstiges | 1 | 0 | 0 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
I was told that it has a recall on the front suspension lower ball joints that was issued on 03/28/2003. I contacted a dealership for an appointment to get it fixed and they said they would order the ball joints.
Tl* the contact owns a 1999 plymouth prowler. While driving the vehicle, the front axle detached. The vehicle was towed to the contact's residence. The vehicle was not taken to a dealer or an independent mechanic for diagnostic testing. The manufacturer was not notified of the failure.
This car is like new with only 5000 mi on it but for some reason the electric window on the passenger side is out and does not work--car has been garaged its whole life so it is a definite defect from chrysler corp--- I have heard some electric window regulators made by chrysler cause fires
My car has a leaking transmission, and could burn up the system if not fixed
Tl* the contact owns a 1999 plymouth prowler. While the vehicle was being serviced for regular maintenance, the mechanic noticed that the front lower ball joints were fractured and needed to be replaced. The vehicle was repaired a few years back for the same failure under a manufacturer recall.
The contact stated that the vehicle loss power and stalled with no warning several times. The contact mentioned that force had to be applied to the brake pedal each time the failure occurred before it would restart. The vehicle was to be towed to an authorized dealer for further inspection and diagnosis.
Hood shocks do not support hood weight. The hood crashes down and I need to put a support pole there to hold it up. Replacing the shocks does not help--it only happens again. Many other prowler owners are experiencing the same thing.
1999 plymouth prowler hood supports will not hold up hood. Hood may fall injuring head, fingers and or hands.
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Vergleich
Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 8.622 von 36.656 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 24% der problematischsten).
Im Schnitt hat ein Modelljahr des Prowler 12 Beschwerden (5 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 18, also über dem Durchschnitt.
Was vor dem Kauf prüfen
- Fahrwerk. Achsvermessung, Querlenker, Hilfsrahmen, gleichmäßiger Reifenverschleiß.
- Antriebsstrang. Schaltqualität unter Last, harte Schaltvorgänge, Getriebecodes, Gelenkwellen.
- Karosseriestruktur. Längsträger, Säulen, Spaltmaße, Spuren von Richten oder Schweißen.
- Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
Andere Jahre dieses Modells
Fragen und Antworten
Was sind die häufigsten Probleme beim Plymouth Prowler 1999?
Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Fahrwerk, Antriebsstrang, Karosseriestruktur. Beschwerden insgesamt: 18. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Klimaanlage oder Heizung (6%), Klopfen, Mahlen oder andere Geräusche (6%), Überhitzung, Kühlmittelverlust (6%).
Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Plymouth Prowler 1999?
Die NHTSA führt 0 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.
Lohnt sich ein Plymouth Prowler 1999 von einer US-Auktion?
Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.
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Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-05.