AI DamagePontiac 6000 1987: typische Probleme
Pontiac 6000 1987. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 18, am häufigsten zu Betriebsbremse und Lenkung. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.
Kennzahlen
- Halterbeschwerden
- 18
- mit Unfall
- 2
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Betriebsbremse 17% aller Beschwerden
- 2 Lenkung 17% aller Beschwerden
- 3 Karosseriestruktur 17% aller Beschwerden
- 4 Geschwindigkeitsregelung 17% aller Beschwerden
- 5 Elektrik 11% aller Beschwerden
- 6 Motor und Kühlung 11% aller Beschwerden
- 7 Sicherheitsgurte 11% aller Beschwerden
- 8 Kraftstoffanlage 6% aller Beschwerden
- Betriebsbremse: 3 Beschwerden (17% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
- Lenkung: 3 Beschwerden (17% aller).
- Karosseriestruktur: 3 Beschwerden (17% aller).
- Geschwindigkeitsregelung: 3 Beschwerden (17% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
- Elektrik: 2 Beschwerden (11% aller).
Motoren und Getriebe
US-Versionen laut EPA. Rechts: wie viele NHTSA-Beschwerden diesen Motor oder Getriebetyp ausdrücklich nennen.
- 2,5 l · Benzin · 4 Zyl.
- 2,8 l · Benzin · 6 Zyl.
- Automatik, 3 Gänge
- Automatik, 4 Gänge
- Schaltgetriebe, 5 Gänge
Antrieb: Frontantrieb
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 18 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Betriebsbremse | 3 | 1 | 0 |
| Lenkung | 3 | 0 | 0 |
| Karosseriestruktur | 3 | 0 | 0 |
| Geschwindigkeitsregelung | 3 | 1 | 0 |
| Elektrik | 2 | 0 | 0 |
| Motor und Kühlung | 2 | 0 | 0 |
| Sicherheitsgurte | 2 | 0 | 0 |
| Kraftstoffanlage | 1 | 0 | 0 |
| Antriebsstrang | 1 | 0 | 0 |
| Fahrwerk | 1 | 0 | 0 |
| Sicht | 1 | 0 | 0 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
I wish I would have thought of nhtsa before now because this car has been nothing but problems (power steering, spark knocking, and engine valve cover leaking to name a few). I looked at the number of technical bulletins on this car and was shocked!
Was pulling out of parking space about 5mph when vehicle suddenly accelerated. Had no warning. Vehicle hit truck across street. Had vehicle towed to dealer.
Fuel tank fuel lines and brake lines are rusting. Fuel tank is seeping gasoline when full.
Consumer stated that engine cradle cracked at the control arm. There was a recall on the 1988 models, but this vehicle was not included. Consumer took vehicle to repair shop, and was told that engine cradle cracked, and it would be expensive to fix the engine cradle.
This is referring to a current recall that needs to be expanded. Your current recall # is 88v048000 under the nhtsa guidelines. This recall includes cars for one month of production for one year. The problem exists in all years of the car, 88 and earlier.
Vehicle experienced underhood fire while driving. While passing another vehicle at 68 mph the vehicle made a popping sound and the vehicle's speed reduced. The consumer then noticed smoke emitting from the engine compartment and pulled onto the shoulder.
Brake fluid was leaking inside the vehicle and when driving and applying the brakes, the brakes were hard and the consumer had to push down hard on the brakes to get the vehicle to stop. Recall for this problem for vehicles manufactured by sep. '86, this vehicle manufactured dec. '86, but has the same problems.
Consumer complaint that manufacturer's defect caused failure of rack & pinion steering.
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Vergleich
Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 8.622 von 36.656 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 24% der problematischsten).
Im Schnitt hat ein Modelljahr des 6000 10 Beschwerden (9 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 18, also über dem Durchschnitt.
Was vor dem Kauf prüfen
- Betriebsbremse. Pedalgefühl, ABS-Funktion, Undichtigkeiten, Scheiben und Leitungen.
- Lenkung. Lenkspiel, Servounterstützung, Lenkgetriebe und Spurstangen nach Radanprall.
- Karosseriestruktur. Längsträger, Säulen, Spaltmaße, Spuren von Richten oder Schweißen.
- Geschwindigkeitsregelung. Gaspedal, Tempomat, Drosselklappencodes.
Andere Jahre dieses Modells
Fragen und Antworten
Was sind die häufigsten Probleme beim Pontiac 6000 1987?
Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Betriebsbremse, Lenkung, Karosseriestruktur. Beschwerden insgesamt: 18. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Sicherheitsgurte (11%), Rauch, Brandgeruch, Feuer (11%), Klopfen, Mahlen oder andere Geräusche (6%).
Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Pontiac 6000 1987?
Die NHTSA führt 0 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.
Lohnt sich ein Pontiac 6000 1987 von einer US-Auktion?
Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.
Andere Modelle von 1987
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-05.