Saturn SL 1996: typische Probleme

Kennzahlen

Halterbeschwerden

287

mit Unfall

50

Was am häufigsten kaputtgeht

• Motor und Kühlung: 63 Beschwerden (22% aller), davon 2 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
• Betriebsbremse: 43 Beschwerden (15% aller), davon 9 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
• Elektrik: 40 Beschwerden (14% aller).
• Antriebsstrang: 37 Beschwerden (13% aller), davon 4 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
• Lenkung: 20 Beschwerden (7% aller), davon 7 mit vom Halter gemeldetem Unfall.

Motoren und Getriebe

US-Versionen laut EPA. Rechts: wie viele NHTSA-Beschwerden diesen Motor oder Getriebetyp ausdrücklich nennen.

• 1,9 l · Benzin · 4 Zyl.
• Automatik, 4 Gänge
• Schaltgetriebe, 5 Gängein 6 Beschwerden genannt

Antrieb: Frontantrieb

Symptome, die Halter beschreiben

Wie viele der 287 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).

• Bremsversagen13 · 5%
• Ölverlust oder -verbrauch10 · 3%
• Sicherheitsgurte9 · 3%
• Fenster, Schiebedach9 · 3%
• Airbags nicht ausgelöst7 · 2%
• Rost, Korrosion7 · 2%
• Rauch, Brandgeruch, Feuer7 · 2%
• Warnleuchten, Motorkontrollleuchte7 · 2%
• geht während der Fahrt aus6 · 2%
• Reifen: Beulen, Platzer6 · 2%

Bauteile, über die sich Halter beschweren

Was Halter berichten

Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.

• As a result, the contact crashed into the rear driver side of another vehicle and the air bags failed to deploy. The contact sustained muscular pain that required medical attention. A police report was not filed. The vehicle was not diagnosed or repaired. The manufacturer was notified of the failure.

  Lenkung · Unfall · 2015-05-04 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10714522

• I was in a broad side collision (t-bone) type accident where I hit another driver after she turned in front of me causing this collision and no air bags deployed my seatbelt locked causing me to have severe nerve damage in my neck on the left side, my left leg now has injury from this accident needless to say I will…

  Airbags · Unfall · 2014-09-16 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10633578

• 1996 saturn sl2, a vehicle defect caused the driver to lose control and strike the concrete barrier. The left front strut broke which caused the consumer to lose control of the vehicle. The driver suffered minor injuries. (ohio traffic crash report # 10-0304-91) updated 08/05/10

  Fahrwerk · Unfall · 2010-07-23 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10345469

• Dt: the contact stated gear shifter broke. She had it repaired by a mechanic. Currently, the shifter broke again. This resulted the contact's vehicle being involved in a crash. She spoke to a mechanic. He was coming to get the vehicle and repair it. She has not spoken to saturn or general motors.

  Antriebsstrang · Unfall · 2005-11-04 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10141759

• As he entered the exit, he felt something break, lost steering, and the car shot to the right, the air bags deployed, and the right side of the car slid down the guard rail and came to a stop just before impacting a concrete jersey wall.

  Lenkung · Unfall · 2004-09-03 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10089045

• My tire blew out while driving from long beach, ca. To phoenix, az. Which is about six hours away. About an hour outside of phoenix my tire blew out. I lost control of the car and it went off the road and rolled 2 - 3 times. I experienced minor injuries to my head and other places on my body.

  Reifen · Unfall · 2002-04-04 · NHTSA-Beschwerde Nr. 760012

• Consumer stated the bench seats collapsed during a front end collision, the collapsed seat pushed consumers child into back of the front seat, dealer has been contacted. Nlm

  Sitze · Unfall · 2002-02-13 · NHTSA-Beschwerde Nr. 8004007

• Accelerator engaged & would not disengage & steering controls failed. Vehicle continued to accelerate until approximately 75-80 mph causing vehicle to go out of control and to crash into concrete wall.

  Geschwindigkeitsregelung · Unfall · 2002-02-07 · NHTSA-Beschwerde Nr. 757792

Wann sich Halter beschwerten

NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.

• 19954
• 199631
• 199747
• 199829
• 199924
• 200043
• 200120
• 200220
• 200317
• 200422
• 20057
• 20064
• 20075
• 20085
• 20102
• 20111
• 20143
• 20152
• 20161

Vergleich

Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 1.410 von 36.656 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 4% der problematischsten).

Im Schnitt hat ein Modelljahr des SL 185 Beschwerden (12 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 287, also über dem Durchschnitt.

Was vor dem Kauf prüfen

• Motor und Kühlung. Kühler und Lüfter nach Frontaufprall, Kühlmittelstand und -zustand, Überhitzung.
• Betriebsbremse. Pedalgefühl, ABS-Funktion, Undichtigkeiten, Scheiben und Leitungen.
• Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
• Antriebsstrang. Schaltqualität unter Last, harte Schaltvorgänge, Getriebecodes, Gelenkwellen.

Andere Jahre dieses Modells

• SL 199129 Quellen
• SL 1992123 Quellen
• SL 1993175 Quellen
• SL 1994286 Quellen
• SL 1995355 Quellen
• SL 1997227 Quellen
• SL 1998168 Quellen
• SL 1999178 Quellen
• SL 2000148 Quellen
• SL 2001111 Quellen
• SL 2002131 Quellen

Fragen und Antworten

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