AI DamageSaturn SL 1998: typische Probleme
Saturn SL 1998. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 168, am häufigsten zu Antriebsstrang und Motor und Kühlung. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.
Kennzahlen
- Halterbeschwerden
- 168
- mit Unfall
- 23
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Antriebsstrang 20% aller Beschwerden
- 2 Motor und Kühlung 17% aller Beschwerden
- 3 Sicherheitsgurte 10% aller Beschwerden
- 4 Sicht 10% aller Beschwerden
- 5 Elektrik 10% aller Beschwerden
- 6 Betriebsbremse 10% aller Beschwerden
- 7 Reifen 7% aller Beschwerden
- 8 Karosseriestruktur 5% aller Beschwerden
- Antriebsstrang: 33 Beschwerden (20% aller), davon 4 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
- Motor und Kühlung: 28 Beschwerden (17% aller).
- Sicherheitsgurte: 17 Beschwerden (10% aller), davon 4 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
- Sicht: 17 Beschwerden (10% aller).
- Elektrik: 16 Beschwerden (10% aller).
Motoren und Getriebe
US-Versionen laut EPA. Rechts: wie viele NHTSA-Beschwerden diesen Motor oder Getriebetyp ausdrücklich nennen.
- 1,9 l · Benzin · 4 Zyl.
- Automatik, 4 Gänge
- Schaltgetriebe, 5 Gängein 2 Beschwerden genannt
Antrieb: Frontantrieb
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 168 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Antriebsstrang | 33 | 4 | 0 |
| Motor und Kühlung | 28 | 0 | 0 |
| Sicherheitsgurte | 17 | 4 | 0 |
| Sicht | 17 | 0 | 0 |
| Elektrik | 16 | 0 | 0 |
| Betriebsbremse | 16 | 0 | 0 |
| Reifen | 12 | 1 | 0 |
| Karosseriestruktur | 9 | 1 | 0 |
| Airbags | 8 | 7 | 0 |
| Sitze | 7 | 4 | 0 |
| Geschwindigkeitsregelung | 7 | 1 | 0 |
| Kraftstoffanlage | 6 | 0 | 0 |
| Außenbeleuchtung | 5 | 0 | 0 |
| Ausstattung | 4 | 0 | 0 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
I was driving a person ran a stop sign and I hit the vehicle head on the airbag blew up in my face sounded like a bomb I had burns on my face head hands and fore arms my ribs were bruised and some contusions in back and knees.
Exiting freeway lost control of the car and crashed vehicle.
I was a passenger in the 1998 saturn sl1, while approaching an intersection "two cars behind the lead car about to go through intersection" the driver in the on-coming lane decide last minute to make a left hand turn at the intersection in front of the lead car in are lane. Which caused a chain reaction of accidents.
Dt*: the contact stated the frontal airbags failed to deploy when the vehicle's front end impacted the rear of another while traveling 35 mph on a dry blacktop surface. A police report and photos were taken after the vehicle was towed away. One injury was sustained in the accident.
He was driving a 1998 saturn sl on an interstate in mississippi, the saturn went out of control, his seatbelt (which he always wore) and he was ejected from the car.
All of us sustained injury because the seatbelts did not lock up and hold us. My back set passenger was on the driver's side and she was rushed to the hospital with facial injuries that left a gash under her left eye and run burn all over her face.
They insist a tire blowout was most likely the cause. Personal investigation revealed there was no blowout. Evidence points toward the spindle breaking allowing the wheel assembly to fold down under the car causing it to skid to the left.
I was involved in a rear end collision in april 2002. I was hit from behind while waiting at a red light. The back of my seat collapsed thereby rendering the anti-whiplash head restraint ineffective.
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Vergleich
Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 2.387 von 36.656 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 7% der problematischsten).
Im Schnitt hat ein Modelljahr des SL 185 Beschwerden (12 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 168, also etwa im Durchschnitt.
Was vor dem Kauf prüfen
- Antriebsstrang. Schaltqualität unter Last, harte Schaltvorgänge, Getriebecodes, Gelenkwellen.
- Motor und Kühlung. Kühler und Lüfter nach Frontaufprall, Kühlmittelstand und -zustand, Überhitzung.
- Sicherheitsgurte. Gurtstraffer nach Airbagauslösung, SRS-Codes.
- Sicht. Wischer, Spiegel, Entfroster, gesprungenes Glas.
Andere Jahre dieses Modells
Fragen und Antworten
Was sind die häufigsten Probleme beim Saturn SL 1998?
Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Antriebsstrang, Motor und Kühlung, Sicherheitsgurte. Beschwerden insgesamt: 168. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Sicherheitsgurte (8%), Fenster, Schiebedach (5%), Vibrationen (4%).
Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Saturn SL 1998?
Die NHTSA führt 0 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.
Lohnt sich ein Saturn SL 1998 von einer US-Auktion?
Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.
Andere Modelle von 1998
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-05.