AI DamageSaturn SL: Probleme, Beschwerden, Bulletins
Überblick zum Saturn SL über 12 Modelljahre: 2.218 Halterbeschwerden und 0 NHTSA-Service-Bulletins, dazu Reparaturvideos. Jahr wählen für Details.
Modelljahre
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Motor und Kühlung 18% aller Beschwerden
- 2 Antriebsstrang 14% aller Beschwerden
- 3 Betriebsbremse 14% aller Beschwerden
- 4 Elektrik 13% aller Beschwerden
- 5 Sitze 10% aller Beschwerden
- 6 Sicherheitsgurte 8% aller Beschwerden
- 7 Airbags 7% aller Beschwerden
- 8 Geschwindigkeitsregelung 6% aller Beschwerden
- Motor und Kühlung: 403 Beschwerden (18% aller), davon 4 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
- Antriebsstrang: 307 Beschwerden (14% aller), davon 14 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
- Betriebsbremse: 302 Beschwerden (14% aller), davon 48 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
- Elektrik: 293 Beschwerden (13% aller), davon 8 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
- Sitze: 226 Beschwerden (10% aller), davon 107 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
Motoren und Getriebe
US-Versionen laut EPA. Rechts: wie viele NHTSA-Beschwerden diesen Motor oder Getriebetyp ausdrücklich nennen.
- 1,9 l · Benzin · 4 Zyl. 1991–2002in 3 Beschwerden genannt
- Automatik, 4 Gänge 1991–2002
- Schaltgetriebe, 5 Gänge 1991–2002in 26 Beschwerden genannt
Antrieb: Frontantrieb
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 2.218 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Motor und Kühlung | 403 | 4 | 0 |
| Antriebsstrang | 307 | 14 | 0 |
| Betriebsbremse | 302 | 48 | 0 |
| Elektrik | 293 | 8 | 0 |
| Sitze | 226 | 107 | 0 |
| Sicherheitsgurte | 177 | 30 | 0 |
| Airbags | 155 | 121 | 0 |
| Geschwindigkeitsregelung | 138 | 15 | 0 |
| Lenkung | 117 | 22 | 0 |
| Sicht | 102 | 4 | 0 |
| Reifen | 101 | 15 | 0 |
| Karosseriestruktur | 69 | 6 | 0 |
| Kraftstoffanlage | 55 | 1 | 0 |
| Fahrwerk | 51 | 6 | 0 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
The vehicle was stopped, was involved in a 3 car collision. The vehicle was hit from behind by a 1985 cadillac fleetwood traveling at at least a moderate rate of speed. The vehicle was pushed into a 2002 audi (I believe it was) suv. During the collision the drivers seat back failed and collapsed into the back seat.
Hit mountain head on and car rolled and air bags did not deploy. Rear tire and drum broke off car while doing 50 mile per hour
While driving 70 mph, the vehicle stalled without warning. The contact attempted to coast the vehicle off to the right shoulder, but lost control and crashed into three poles. The air bags failed to deploy and ejected the contact through the front windshield. A police report was filed.
Airbags failed to deploy in a front end collision, causing life altering injury. Left temporal brain damage, post concussion syndrome and epilepsy, also other injuries to neck, shoulder and to lower back.
As a result, the contact crashed into the rear driver side of another vehicle and the air bags failed to deploy. The contact sustained muscular pain that required medical attention. A police report was not filed. The vehicle was not diagnosed or repaired. The manufacturer was notified of the failure.
I was driving a person ran a stop sign and I hit the vehicle head on the airbag blew up in my face sounded like a bomb I had burns on my face head hands and fore arms my ribs were bruised and some contusions in back and knees.
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Was vor dem Kauf prüfen
- Motor und Kühlung. Kühler und Lüfter nach Frontaufprall, Kühlmittelstand und -zustand, Überhitzung.
- Antriebsstrang. Schaltqualität unter Last, harte Schaltvorgänge, Getriebecodes, Gelenkwellen.
- Betriebsbremse. Pedalgefühl, ABS-Funktion, Undichtigkeiten, Scheiben und Leitungen.
- Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
Andere Modelle der Marke
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-05.