AI DamageSuzuki Grand Vitara XL7 2002: typische Probleme
Suzuki Grand Vitara XL7 2002. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 26, am häufigsten zu Reifen und Geschwindigkeitsregelung. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.
Kennzahlen
- Halterbeschwerden
- 26
- mit Unfall
- 3
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Reifen 27% aller Beschwerden
- 2 Geschwindigkeitsregelung 19% aller Beschwerden
- 3 Motor und Kühlung 15% aller Beschwerden
- 4 Fahrwerk 15% aller Beschwerden
- 5 Elektrik 12% aller Beschwerden
- 6 Motor 8% aller Beschwerden
- 7 Kraftstoffanlage 8% aller Beschwerden
- 8 Antriebsstrang 8% aller Beschwerden
- Reifen: 7 Beschwerden (27% aller).
- Geschwindigkeitsregelung: 5 Beschwerden (19% aller), davon 2 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
- Motor und Kühlung: 4 Beschwerden (15% aller).
- Fahrwerk: 4 Beschwerden (15% aller).
- Elektrik: 3 Beschwerden (12% aller).
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 26 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Reifen | 7 | 0 | 0 |
| Geschwindigkeitsregelung | 5 | 2 | 0 |
| Motor und Kühlung | 4 | 0 | 0 |
| Fahrwerk | 4 | 0 | 0 |
| Elektrik | 3 | 0 | 0 |
| Motor | 2 | 0 | 0 |
| Kraftstoffanlage | 2 | 0 | 0 |
| Antriebsstrang | 2 | 0 | 0 |
| Airbags | 1 | 1 | 0 |
| Stabilitätskontrolle (ESP) | 1 | 0 | 0 |
| Sicherheitsgurte | 1 | 0 | 0 |
| Lenkung | 1 | 0 | 0 |
| Sicht | 1 | 0 | 0 |
| Sonstiges | 1 | 0 | 0 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
The air bags failed to deploy. The contact's head struck the steering wheel column and front windshield. The contact sustained bruises to the chest area and a slight concussion that required medical attention. A police report was filed. The vehicle was towed to the contact's residence.
Dt: the contact stated vehicle surged forward. When depressing the brakes the vehicle continued to move forward. The vehicle was involved in two crashes as a result of the surging. The contact took the vehicle to the dealer for inspection over fifty times.
See nhtsa campaign id number : 03v512000 in december 2004 purchased a suzuki xl-7 for $15,000 cash with 24,000 miles in april 2005 I stopped at a stop sign, signaled to make a left turn. The car spun from the rear causing it to go out of control and into a wall.
Make a grinding noise on lower drivers side of engine. I smell something burning.
Keep having a oil leak from the value cover gasket. I have had it fix before and now it is leaking again on my motor and is smoking while driving it. The place says they only give me a 1 yr warranty . It has cost me over $500 before to fix and now the same . Need to know if there were a recall.
I was driving down the road from work and I was only going 40mph and my car all of sudden started shaking and the steering wheel was out of control and finally got control of it and slowed down and stopped and noticed the cross member was broke. It wasn't like that when I bought it.
I was traveling on I-10 eastbound near tallahassee, fl going approximately 70 mph when my car briefly shook/vibrated. I let off the gas perplexed when I heard what sounded like an explosion. My car careened to the left and with a death grip on the steering wheel, I tried to control the vehicle.
Started my vehicle and noticed a burning smell. Backed out of my garage and the back door arm rest was smoking. Shut the car off and put out fire. Called the suzuki shop and they had me drive it in. My electrical warranty was expired. They replaced fuse, switch, handle and wire comp. On the rear door.
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Vergleich
Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 7.316 von 36.656 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 20% der problematischsten).
Im Schnitt hat ein Modelljahr des Grand Vitara XL7 15 Beschwerden (5 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 26, also über dem Durchschnitt.
Was vor dem Kauf prüfen
- Reifen. Reifenalter laut DOT-Code, Beulen, Abriebbild.
- Geschwindigkeitsregelung. Gaspedal, Tempomat, Drosselklappencodes.
- Motor und Kühlung. Kühler und Lüfter nach Frontaufprall, Kühlmittelstand und -zustand, Überhitzung.
- Fahrwerk. Achsvermessung, Querlenker, Hilfsrahmen, gleichmäßiger Reifenverschleiß.
Andere Jahre dieses Modells
Fragen und Antworten
Was sind die häufigsten Probleme beim Suzuki Grand Vitara XL7 2002?
Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Reifen, Geschwindigkeitsregelung, Motor und Kühlung. Beschwerden insgesamt: 26. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Vibrationen (15%), Rauch, Brandgeruch, Feuer (12%), Klopfen, Mahlen oder andere Geräusche (8%).
Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Suzuki Grand Vitara XL7 2002?
Die NHTSA führt 0 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.
Lohnt sich ein Suzuki Grand Vitara XL7 2002 von einer US-Auktion?
Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.
Andere Modelle von 2002
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-05.