AI DamageSuzuki GSX1300 2000: typische Probleme
Suzuki GSX1300 2000. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 5, am häufigsten zu Antriebsstrang und Kraftstoffanlage. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.
Kennzahlen
- Halterbeschwerden
- 5
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Antriebsstrang 80% aller Beschwerden
- 2 Kraftstoffanlage 20% aller Beschwerden
- Antriebsstrang: 4 Beschwerden (80% aller).
- Kraftstoffanlage: 1 Beschwerden (20% aller).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Antriebsstrang | 4 | 0 | 0 |
| Kraftstoffanlage | 1 | 0 | 0 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
Motorcycle kept slipping out of second gear, it did it first at 55 mph but then did it all the time after that. Suzuki knows about the problem and refuses to issue a recall to fix the problem. If the problem with this persists it will end up costing me my entire price of my bike since my warranty ends in a few months.
The second gear does not work and it seems to not be there, and the clutch makes loud chattering sounds most likely due to the transmission. Please investigate the matter, and I believe suzuki knows of this problem but will not issue a recall.
Fuel tank on the motorcycle has a pivot. Could hear fuel pouring out. Return fuel hose had fallen off. Was servicing the oil filter & changing the oil when this had happened. The clamp had no tension on it.
Rear hub has casting marks cracks. If it breaks, rear wheel could wobble and cause a serious accident.
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Vergleich
Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 14.282 von 36.656 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 39% der problematischsten).
Im Schnitt hat ein Modelljahr des GSX1300 3 Beschwerden (4 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 5, also über dem Durchschnitt.
Was vor dem Kauf prüfen
- Antriebsstrang. Schaltqualität unter Last, harte Schaltvorgänge, Getriebecodes, Gelenkwellen.
- Kraftstoffanlage. Kraftstoffgeruch, Undichtigkeiten, unrunder Lauf, Codes der Kraftstoffanlage.
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Fragen und Antworten
Was sind die häufigsten Probleme beim Suzuki GSX1300 2000?
Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Antriebsstrang, Kraftstoffanlage. Beschwerden insgesamt: 5. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Getriebe rutscht (20%).
Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Suzuki GSX1300 2000?
Die NHTSA führt 0 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.
Lohnt sich ein Suzuki GSX1300 2000 von einer US-Auktion?
Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.
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Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-05.