AI DamageSuzuki Gsx1300r 2000: typische Probleme
Suzuki Gsx1300r 2000. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 11, am häufigsten zu Karosseriestruktur und Motor und Kühlung. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.
Kennzahlen
- Halterbeschwerden
- 11
- mit Unfall
- 1
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Karosseriestruktur 64% aller Beschwerden
- 2 Motor und Kühlung 18% aller Beschwerden
- 3 Antriebsstrang 18% aller Beschwerden
- Karosseriestruktur: 7 Beschwerden (64% aller).
- Motor und Kühlung: 2 Beschwerden (18% aller).
- Antriebsstrang: 2 Beschwerden (18% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Karosseriestruktur | 7 | 0 | 0 |
| Motor und Kühlung | 2 | 0 | 0 |
| Antriebsstrang | 2 | 1 | 0 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
Spouse parked in front of a store.put in park, sit there awhile filling out paperwork and then went inside. Slight incline to rear of vehicle. When driver got out, left passenger in vehicle.passenger heard pop and vehicle started rolling backwards.
Aluminum subframes on these motorcycles have failed, in great britain they are replaced by the manufacturer with steel subframes, but not here. ***dimsii ivoq entry posted after 12-12-02 cut over to artemis***761422
These failures are due to a defect resulting in an actual breakage of the rear subframe. The breakage in the subframe presents a serious hazzard to the driver and any potential passenger.
This problem is common among early year suzuki hayabusas. My subframe has not failed, but I am concerned about my safety and also passengers that ride on my motorcycle. I would like a recall done on this part and have a replacement made of steel put on the motorcycle at no cost.
Recall 00v319000 was completed at track-n-trail, however they did not do the recall to even idle causing other components to not work correctly, consumer took to another dealer to redo recall and repair the following: the starter which jumped gears and locked up was replaced, a cracked case was around the starter, and…
2nd gear slips causing acceleration to be unpredicatable and potentially life threatening. First failure happened in a low corner, morccle skipped a tooth or something in 2nd gear causing loss of control and a highside. I regained control. Problem not present in any other gear.
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Vergleich
Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 10.520 von 36.656 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 29% der problematischsten).
Im Schnitt hat ein Modelljahr des Gsx1300r 4 Beschwerden (10 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 11, also über dem Durchschnitt.
Was vor dem Kauf prüfen
- Karosseriestruktur. Längsträger, Säulen, Spaltmaße, Spuren von Richten oder Schweißen.
- Motor und Kühlung. Kühler und Lüfter nach Frontaufprall, Kühlmittelstand und -zustand, Überhitzung.
- Antriebsstrang. Schaltqualität unter Last, harte Schaltvorgänge, Getriebecodes, Gelenkwellen.
Andere Jahre dieses Modells
Fragen und Antworten
Was sind die häufigsten Probleme beim Suzuki Gsx1300r 2000?
Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Karosseriestruktur, Motor und Kühlung, Antriebsstrang. Beschwerden insgesamt: 11.
Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Suzuki Gsx1300r 2000?
Die NHTSA führt 0 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.
Lohnt sich ein Suzuki Gsx1300r 2000 von einer US-Auktion?
Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.
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Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-05.