AI DamageSuzuki Reno 2008: typische Probleme
Suzuki Reno 2008. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 23, am häufigsten zu Antriebsstrang und Geschwindigkeitsregelung. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.
Kennzahlen
- Halterbeschwerden
- 23
- mit Unfall
- 2
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Antriebsstrang 52% aller Beschwerden
- 2 Geschwindigkeitsregelung 26% aller Beschwerden
- 3 Motor 22% aller Beschwerden
- 4 Elektrik 17% aller Beschwerden
- 5 Airbags 13% aller Beschwerden
- 6 Außenbeleuchtung 4% aller Beschwerden
- 7 Sicherheitsgurte 4% aller Beschwerden
- 8 Lenkung 4% aller Beschwerden
- Antriebsstrang: 12 Beschwerden (52% aller).
- Geschwindigkeitsregelung: 6 Beschwerden (26% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
- Motor: 5 Beschwerden (22% aller).
- Elektrik: 4 Beschwerden (17% aller).
- Airbags: 3 Beschwerden (13% aller).
Motoren und Getriebe
US-Versionen laut EPA. Rechts: wie viele NHTSA-Beschwerden diesen Motor oder Getriebetyp ausdrücklich nennen.
- 2 l · Benzin · 4 Zyl.
- Automatik, 4 Gänge
- Schaltgetriebe, 5 Gänge
Antrieb: Frontantrieb
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 23 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Antriebsstrang | 12 | 0 | 0 |
| Geschwindigkeitsregelung | 6 | 1 | 0 |
| Motor | 5 | 0 | 0 |
| Elektrik | 4 | 0 | 0 |
| Airbags | 3 | 0 | 0 |
| Außenbeleuchtung | 1 | 0 | 0 |
| Sicherheitsgurte | 1 | 1 | 0 |
| Lenkung | 1 | 0 | 0 |
| Sicht | 1 | 0 | 0 |
| Sonstiges | 1 | 0 | 0 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
When a 2008 suzuki reno about 30 miles went into a skid from being broadsided, it turned around and hit a pole cement pillar on the drivers side front finder by tire, the seat belt did not do any thing I went up engines door and roof and back down and stained neck ,, seat belt did nothing to stop the flying up and out…
The vehicle jerked forward and began to accelerate automatically. The contact applied the emergency brake, but the acceleration continued. She struck the preceding vehicle and damaged the passenger side of her vehicle. Prior to the crash, the vehicle began to automatically accelerate when the engine was started.
A couple days ago the timing belt broke on my gm-daewoo 2008 suzuki reno. The vehicle only has just under 130,000 thousand and has been vary well maintained. The belt had been replaced before with a gates timing belt at about 100,000 I believe.
I took my car in to find out why the airbag light for the passenger side was on by the clock and on my dash. Come to find out the part that I need to fix it is hard to find and that the part is also bad. In order to fix my problem it will cost me $2500 to fix it.
When shifting to d or r, the check engine light goes on, you hear a loud voice and the car shakes, it's scary. The failure starts soon after powertrain warranty expiration date. I realized this happens to a lot of owners of suzuki cars, sharing the exact same experiences.
The contact stated that while driving approximately 35 mph the head lights suddenly malfunctioned and stopped operating. The contact indicated while driving at night only the high beam lights would operate. The vehicle was not diagnosed or repaired.
My car suzuki reno 2008 was parking at my driveway and it caught fire under the driver steering column. The day after I reported the incident to suzuki motors corp and three days after I received in the mail a safety recall "xa".
Vehicle lurched and hopped out of gear. I took the vehicle to the mechanic, he stated the code indicated the transmission range sensor was having an issue, not covered by warranty. I had it replaced at a later date.
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Vergleich
Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 7.735 von 36.656 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 21% der problematischsten).
Im Schnitt hat ein Modelljahr des Reno 43 Beschwerden (4 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 23, also unter dem Durchschnitt.
Was vor dem Kauf prüfen
- Antriebsstrang. Schaltqualität unter Last, harte Schaltvorgänge, Getriebecodes, Gelenkwellen.
- Geschwindigkeitsregelung. Gaspedal, Tempomat, Drosselklappencodes.
- Motor. Kaltstart, ungewöhnliche Geräusche, Ölverlust und Motorcodes.
- Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
Andere Jahre dieses Modells
Fragen und Antworten
Was sind die häufigsten Probleme beim Suzuki Reno 2008?
Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Antriebsstrang, Geschwindigkeitsregelung, Motor. Beschwerden insgesamt: 23. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Warnleuchten, Motorkontrollleuchte (30%), Ruckeln, harte Schaltvorgänge (13%), Airbag-Warnleuchte (9%).
Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Suzuki Reno 2008?
Die NHTSA führt 0 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.
Lohnt sich ein Suzuki Reno 2008 von einer US-Auktion?
Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.
Andere Modelle von 2008
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-05.