AI DamageSuzuki GSX-R1000 2008: typische Probleme
Suzuki GSX-R1000 2008. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 7, am häufigsten zu Betriebsbremse und Antriebsstrang. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.
Kennzahlen
- Halterbeschwerden
- 7
- mit Unfall
- 4
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Betriebsbremse 57% aller Beschwerden
- 2 Antriebsstrang 14% aller Beschwerden
- 3 Lenkung 14% aller Beschwerden
- 4 Karosseriestruktur 14% aller Beschwerden
- Betriebsbremse: 4 Beschwerden (57% aller), davon 2 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
- Antriebsstrang: 1 Beschwerden (14% aller).
- Lenkung: 1 Beschwerden (14% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
- Karosseriestruktur: 1 Beschwerden (14% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Betriebsbremse | 4 | 2 | 0 |
| Antriebsstrang | 1 | 0 | 0 |
| Lenkung | 1 | 1 | 0 |
| Karosseriestruktur | 1 | 1 | 0 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
2008 suzuki gsx-r1000. Consumer writes in regards to braking system defect recall. The consumer stated a year prior to receiving the recall notice, her husband was killed on his motorcycle. The consumer visited the shop that was sold the bike she was informed the brakes were the cause of her husband's fatal accident.
Within 2 miles, the bike started to loose power and then, the front brakes locked up and I was thrown from motorcycle and rolled down the freeway; the motorcycle slid/spun down freeway further. It was later determined that in replacing the plunger for the master cylinder was the issue.
2008 suzuki 1000 gsxr. Consumer states accident was caused due to a loosened handle bar grip that slid down the frame. The consumer was informed by an expert that the handle bars were not installed correctly and they slipped down the frame.
Tl contact owns a 2008 suzuki gsx-r1000. The contact stated that the frame on his vehicle split in half while entering a highway ramp. The motorcycle crashed and the contact was ejected and slid down the ramp. He was the only person injured. The police arrived and filed a report.
My motorcycle is experiencing the condition to the point where it is not safe to ride. It has been made clear to me that suzuki will not cover the expense to have my vehicle brought to the dealership for the remedy to be applied.
On and off throttle response always makes sudden changes in deceleration and acceleration, it then destabilizes the safety and drivability of the vehicle potentially leading to a crash. This happens at lower engine rpm's 4,000 to 6,000 rpm. It is very, very hard to control bike when this happens - again very unsafe!
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Vergleich
Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 12.538 von 36.656 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 34% der problematischsten).
Im Schnitt hat ein Modelljahr des GSX-R1000 4 Beschwerden (16 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 7, also über dem Durchschnitt.
Was vor dem Kauf prüfen
- Betriebsbremse. Pedalgefühl, ABS-Funktion, Undichtigkeiten, Scheiben und Leitungen.
- Antriebsstrang. Schaltqualität unter Last, harte Schaltvorgänge, Getriebecodes, Gelenkwellen.
- Lenkung. Lenkspiel, Servounterstützung, Lenkgetriebe und Spurstangen nach Radanprall.
- Karosseriestruktur. Längsträger, Säulen, Spaltmaße, Spuren von Richten oder Schweißen.
Andere Jahre dieses Modells
Fragen und Antworten
Was sind die häufigsten Probleme beim Suzuki GSX-R1000 2008?
Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Betriebsbremse, Antriebsstrang, Lenkung. Beschwerden insgesamt: 7. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Wegrollen, Feststellbremse (14%).
Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Suzuki GSX-R1000 2008?
Die NHTSA führt 0 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.
Lohnt sich ein Suzuki GSX-R1000 2008 von einer US-Auktion?
Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.
Andere Modelle von 2008
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-05.