Thor Motor Coach Palazzo 2014: typische Probleme
Thor Motor Coach Palazzo 2014. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 7, am häufigsten zu Sicht und Karosseriestruktur. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.
Kennzahlen
- Halterbeschwerden
- 7
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Sicht 57% aller Beschwerden
- 2 Karosseriestruktur 29% aller Beschwerden
- 3 Schlösser und Verriegelungen 14% aller Beschwerden
- Sicht: 4 Beschwerden (57% aller).
- Karosseriestruktur: 2 Beschwerden (29% aller).
- Schlösser und Verriegelungen: 1 Beschwerden (14% aller).
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 7 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Sicht | 4 | 0 | 0 |
| Karosseriestruktur | 2 | 0 | 0 |
| Schlösser und Verriegelungen | 1 | 0 | 0 |
| Sonstiges | 1 | 0 | 0 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
The passenger side front window is a 2 pane window and the seal between the 2 panes has failed and the window is fogging up which makes it difficult to see the side mirror on the passenger side of the motorhome. This makes driving difficult with the fogged window.
Many of the side windows are foggy and cant see out of them especially during hot sunny days. It is hard to see through them and view the mirrors on the drivers and passenger sides. 1 of the dual pane window assemblies is separating from the other window
We have hehr windows on our class a rv that the frameless window adhesive has failed on three windows and possibly 3 others. One window the latch has failed also. The windows won't properly close and flap going down the road. We are worried about them flying/falling off as we are driving.
The driver's side window is a double pane gas sealed type. The double pane seal has failed and the window has become opaque. It has become very difficult to see through this window. From a safety stand point this failure is causing an inability to view the side view mirror on the drivers side.
A part of the locking mechanism on the only door on the rv broke, effectively trapping us inside the vehicle. The manufacturer (trimark) is aware of this issue and now manufactures the part out of steel instead of the cast part that failed. We were at a fuel station and parked.
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Vergleich
Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 12.539 von 36.659 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 34% der problematischsten).
Im Schnitt hat ein Modelljahr des Palazzo 6 Beschwerden (8 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 7, also über dem Durchschnitt.
Was vor dem Kauf prüfen
- Sicht. Wischer, Spiegel, Entfroster, gesprungenes Glas.
- Karosseriestruktur. Längsträger, Säulen, Spaltmaße, Spuren von Richten oder Schweißen.
- Schlösser und Verriegelungen. Tür-, Hauben- und Heckklappenschlösser, besonders nahe der Aufprallstelle.
Andere Jahre dieses Modells
Fragen und Antworten
Was sind die häufigsten Probleme beim Thor Motor Coach Palazzo 2014?
Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Sicht, Karosseriestruktur, Schlösser und Verriegelungen. Beschwerden insgesamt: 7. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Fenster, Schiebedach (86%), geht während der Fahrt aus (14%).
Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Thor Motor Coach Palazzo 2014?
Die NHTSA führt 0 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.
Lohnt sich ein Thor Motor Coach Palazzo 2014 von einer US-Auktion?
Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.
Andere Modelle von 2014
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-06.