AI DamageThor Motor Coach Palazzo 2017: typische Probleme
Thor Motor Coach Palazzo 2017. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 6, am häufigsten zu Karosseriestruktur und Sicht. Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr: 1. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.
Kennzahlen
- Halterbeschwerden
- 6
- Technische Service-Bulletins (TSB)
- 1
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Karosseriestruktur 83% aller Beschwerden
- 2 Sicht 33% aller Beschwerden
- 3 Außenbeleuchtung 17% aller Beschwerden
- Karosseriestruktur: 5 Beschwerden (83% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 1.
- Sicht: 2 Beschwerden (33% aller).
- Außenbeleuchtung: 1 Beschwerden (17% aller).
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 6 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Karosseriestruktur | 5 | 0 | 1 |
| Sicht | 2 | 0 | 0 |
| Außenbeleuchtung | 1 | 0 | 0 |
| Sonstiges | 1 | 0 | 0 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
I am reporting a serious and repeated safety defect involving Hehr side windows installed on my 2018 Thor Palazzo 36.1 motorhome (VIN: [XXX] ). Multiple operable side windows on this RV have experienced adhesive bond failure between the scissor arm/operator mechanism and the vent glass pane.
down the road , the rear side window just fell off onto the roadway. I believe the window is made by lippert. On the rv forum there are a lot of people experiencing this same problem.
The vehicle was taken to the local dealer to be serviced under the NHTSA Campaign Number: 21V00H000 (Electrical System, Exterior Lighting) which would address the failures but after the recall remedy was performed the failure persisted. The vehicle was not diagnosed or repaired.
While stationary, first large window behind driver's side broke off, at the top hinge, for no reason. If this had happened while driving, it could have caused serious harm to fellow motorists. At the time this happened, I was unaware of this website and the ability to report.
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Vergleich
Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 13.281 von 36.659 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 36% der problematischsten).
Im Schnitt hat ein Modelljahr des Palazzo 6 Beschwerden (8 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 6, also etwa im Durchschnitt.
Was vor dem Kauf prüfen
- Karosseriestruktur. Längsträger, Säulen, Spaltmaße, Spuren von Richten oder Schweißen.
- Sicht. Wischer, Spiegel, Entfroster, gesprungenes Glas.
- Außenbeleuchtung. Scheinwerfer, Leuchtweite, Sensoren und Halter nach Frontaufprall.
Service-Bulletins des Herstellers
Titel der Bulletins im Original (Englisch), wie bei der NHTSA eingereicht.
- The overhead cabinets located above the driver and front passenger seats may become loose during travel
This Technical Service Bulletin will be gathering information regarding this possible concern and will provide guidance on how to ensure the overhead cabinets are properly secured in the motorhome.
Andere Jahre dieses Modells
Fragen und Antworten
Was sind die häufigsten Probleme beim Thor Motor Coach Palazzo 2017?
Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Karosseriestruktur, Sicht, Außenbeleuchtung. Beschwerden insgesamt: 6. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Fenster, Schiebedach (67%), Türschlösser, Verriegelungen, Griffe (17%).
Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Thor Motor Coach Palazzo 2017?
Die NHTSA führt 1 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.
Lohnt sich ein Thor Motor Coach Palazzo 2017 von einer US-Auktion?
Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.
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Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-06.