AI DamageToyota Corolla 2018: typische Probleme
Toyota Corolla 2018. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 135, am häufigsten zu Airbags und Kraftstoff/Antrieb. Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr: 123. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.
Kennzahlen
- Halterbeschwerden
- 135
- mit Unfall
- 26
- Technische Service-Bulletins (TSB)
- 123
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Airbags 27% aller Beschwerden
- 2 Kraftstoff/Antrieb 17% aller Beschwerden
- 3 Motor 12% aller Beschwerden
- 4 Kraftstoffanlage 11% aller Beschwerden
- 5 Elektrik 9% aller Beschwerden
- 6 Antriebsstrang 9% aller Beschwerden
- 7 Betriebsbremse 8% aller Beschwerden
- 8 Geschwindigkeitsregelung 8% aller Beschwerden
- Airbags: 36 Beschwerden (27% aller), davon 17 mit vom Halter gemeldetem Unfall; Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 5.
- Kraftstoff/Antrieb: 23 Beschwerden (17% aller).
- Motor: 16 Beschwerden (12% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 5.
- Kraftstoffanlage: 15 Beschwerden (11% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
- Elektrik: 12 Beschwerden (9% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall; Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 8.
Motoren und Getriebe
US-Versionen laut EPA. Rechts: wie viele NHTSA-Beschwerden diesen Motor oder Getriebetyp ausdrücklich nennen.
- 1,8 l · Benzin · 4 Zyl.
- stufenlos (CVT)in 2 Beschwerden genannt
- Schaltgetriebe, 6 Gänge
Antrieb: Frontantrieb
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 135 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Airbags | 36 | 17 | 5 |
| Kraftstoff/Antrieb | 23 | 0 | 0 |
| Motor | 16 | 0 | 5 |
| Kraftstoffanlage | 15 | 1 | 0 |
| Elektrik | 12 | 1 | 8 |
| Antriebsstrang | 12 | 1 | 0 |
| Betriebsbremse | 11 | 4 | 6 |
| Geschwindigkeitsregelung | 11 | 1 | 1 |
| Sicherheitsgurte | 11 | 1 | 0 |
| Lenkung | 5 | 1 | 3 |
| Fahrwerk | 5 | 0 | 1 |
| Karosseriestruktur | 4 | 2 | 57 |
| Kollisionswarnung vorn | 4 | 0 | 0 |
| Spurhalteassistent | 3 | 1 | 2 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
A really rough storm hit and it knocked down a huge tree in the road covering the entire road. I did not see the tree until I got up on it and I went straight through it. I was running around 40 mph and total front end impact took the whole bumper off but my airbags did not deploy.
A whole new set of 4 tires were purchased and installed on the vehicle on 10/10/2024. While driving at highway speed 3 weeks later the rear driver side tire, in quick succession, went flat and almost instantaneously disintegrated causing the car to spin out and crash off the road.
None of the airbags went off, severe front end damage on the right side to the fender, wheel, axle, radiator, hood, oil pan, and other front end components.The right front wheel is completely bent and the right front tire blew out. Front right headlight completely missing.
The air bags did not deploy, and no one was injured. The contact was unsure if there was a police report filed. The vehicle was towed, and it was deemed for total loss. The dealer was contacted and stated they were unsure of the cost of the repairs because the vehicle had an anti-lock brake feature.
The contact stated that while driving at various speeds, the brake warning and the master warning lights illuminated intermittently. The vehicle was taken to an independent mechanic where a diagnostic reader was used, however, the mechanic was unable to locate a failure code. The vehicle was not repaired.
The contact stated that while driving at 60 MPH in inclement weather, the brakes failed to stop the vehicle and she lost control of the vehicle. The vehicle crashed into the median and was spinning before another vehicle crashed into the contact's front end. The air bags were not deployed upon impact.
The contact stated no warning light was illuminated. The air bags did not deploy. The contact stated no one was injured or sought medical attention. A police report was filed. The contact was able to drive to her residence but continue to experience the failure.
While the contact was attempting to enter highway traffic, the lane departure wheel assist malfunction. The lane departure wheel assist engaged without being activated by the driver causing the vehicle veered left and right. The contact lost control of the vehicle and it crashed into a wall barrier.
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Vergleich
Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 466 von 2.102 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 22% der problematischsten).
Im Schnitt hat ein Modelljahr des Corolla 127 Beschwerden (12 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 135, also etwa im Durchschnitt.
Was vor dem Kauf prüfen
- Airbags. SRS-Leuchte, Fehlercodes und Zustand der Airbags/Vorhänge nach jedem Aufprall prüfen.
- Kraftstoff/Antrieb. Kraftstoffgeruch, Undichtigkeiten, unrunder Lauf, Codes der Kraftstoffanlage.
- Motor. Kaltstart, ungewöhnliche Geräusche, Ölverlust und Motorcodes.
- Kraftstoffanlage. Kraftstoffgeruch, Undichtigkeiten, unrunder Lauf, Codes der Kraftstoffanlage.
Service-Bulletins des Herstellers
Titel der Bulletins im Original (Englisch), wie bei der NHTSA eingereicht.
- Some 2005 – 2026 Toyota vehicles that have undergone water intrusion may exhibit a condition in which a…
Some 2005 – 2026 Toyota vehicles that have undergone water intrusion may exhibit a condition in which a musty odor is present. Follow the procedures in this bulletin to remediate the odor and address this condition…
- The air conditioning dye injection tool kit has been developed to aid in identifying the location of air…
The air conditioning dye injection tool kit has been developed to aid in identifying the location of air conditioning refrigerant leaks. The procedures outlined in this Service Bulletin aid in locating, inspecting, and…
- The condition known as acid rain is caused by airborne chemicals or particles in the atmosphere, which mix…
The condition known as acid rain is caused by airborne chemicals or particles in the atmosphere, which mix with rainwater, nighttime dew, or high humidity to form acidic compounds. If these contaminants settle and…
- To prevent brake rotor rust from forming during transportation and storage, wheel film will be used…
To prevent brake rotor rust from forming during transportation and storage, wheel film will be used instead of a cardboard type of anti-rust cover. The purpose of the wheel film is to shield the disc brake rotor from…
- Acid rain results from rainwater or other airborne moisture that become acidic due to industrial chemical…
Acid rain results from rainwater or other airborne moisture that become acidic due to industrial chemical impurities in the atmosphere. If these acidic compounds settle on an exposed vehicle, especially the horizontal…
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Toyota vehicles are currently protected with RapgardTM protective film designed to protect the horizontal painted surfaces. This material protects from acid rain, environmental fallout, and rail contamination. Follow…
- Vehicles may occasionally be subjected to contamination by airborne iron particles shed from railroad…
Vehicles may occasionally be subjected to contamination by airborne iron particles shed from railroad tracks, train wheels, exposure to heavy machinery facilities, grinding, welding, etc. This type of contamination can…
- Some 2005 – 2024 Toyota vehicles that have undergone water intrusion may exhibit a condition in which a…
Some 2005 – 2024 Toyota vehicles that have undergone water intrusion may exhibit a condition in which a musty odor is present. Follow the procedures in this bulletin to remediate the odor and address this condition…
- Toyota vehicles are currently protected with RapgardTM protective film designed to protect the horizontal…
Toyota vehicles are currently protected with RapgardTM protective film designed to protect the horizontal painted surfaces. This material protects from acid rain, environmental fallout, and rail contamination.
- This Service Bulletin provides updated non-electric water pump leak inspection and diagnostic tips for…
This Service Bulletin provides updated non-electric water pump leak inspection and diagnostic tips for some 2008 – 2025 model year Toyota vehicles.
- This is to advise of various price adjustments that will affect Toyota Genuine Motor Oil and Long Life…
This is to advise of various price adjustments that will affect Toyota Genuine Motor Oil and Long Life Coolant, effective March 1, 2024. These products are ordered through the Toyota Complete Maintenance Care (TCMC)…
- DP
On November 28, 2023, a class action settlement of claims for certain airbag control units was finally approved by the federal court. The settlement includes Toyota?s agreement to provide an Extended New Parts Warranty…
Die NHTSA führt 123 Bulletins für dieses Jahr; hier die 12 neuesten.
Andere Jahre dieses Modells
Fragen und Antworten
Was sind die häufigsten Probleme beim Toyota Corolla 2018?
Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Airbags, Kraftstoff/Antrieb, Motor. Beschwerden insgesamt: 135. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Warnleuchten, Motorkontrollleuchte (16%), Airbags nicht ausgelöst (11%), geht während der Fahrt aus (11%).
Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Toyota Corolla 2018?
Die NHTSA führt 123 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.
Lohnt sich ein Toyota Corolla 2018 von einer US-Auktion?
Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.
Andere Modelle von 2018
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-04.