Toyota Camry 2018: typische Probleme

Toyota Camry 2018. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 751, am häufigsten zu Antriebsstrang und Betriebsbremse. Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr: 208. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.

Kennzahlen

Halterbeschwerden: 751
mit Unfall: 46
Technische Service-Bulletins (TSB): 208

Toyota Camry 2018: 3D-Modell, gelb markiert ist der Bereich „Antriebsstrang“ – das Bauteil mit den meisten Beschwerden — Gelb: der Bereich „Antriebsstrang“, über den sich Halter dieses Jahrgangs am häufigsten beschweren. Nur zur Veranschaulichung. 3D-Modell: Ford mondeo, CC Attribution.

Was am häufigsten kaputtgeht

1 Antriebsstrang 26% aller Beschwerden
2 Betriebsbremse 22% aller Beschwerden
3 Motor 18% aller Beschwerden
4 Kraftstoff/Antrieb 10% aller Beschwerden
5 Geschwindigkeitsregelung 10% aller Beschwerden
6 Elektrik 9% aller Beschwerden
7 Lenkung 8% aller Beschwerden
8 Kollisionswarnung vorn 6% aller Beschwerden

Größe und Farbe des Kreises zeigen den Anteil der NHTSA-Beschwerden je Bauteil. Nur schematisch, keine Zeichnung des genauen Modells.

Antriebsstrang: 199 Beschwerden (26% aller), davon 3 mit vom Halter gemeldetem Unfall; Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 2.
Betriebsbremse: 164 Beschwerden (22% aller), davon 21 mit vom Halter gemeldetem Unfall; Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 11.
Motor: 137 Beschwerden (18% aller), davon 4 mit vom Halter gemeldetem Unfall; Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 25.
Kraftstoff/Antrieb: 75 Beschwerden (10% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
Geschwindigkeitsregelung: 74 Beschwerden (10% aller), davon 7 mit vom Halter gemeldetem Unfall; Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 2.

Motoren und Getriebe

US-Versionen laut EPA. Rechts: wie viele NHTSA-Beschwerden diesen Motor oder Getriebetyp ausdrücklich nennen.

2,5 l · Benzin · 4 Zyl.in 4 Beschwerden genannt
3,5 l · Benzin · 6 Zyl.
2,5 l · Hybrid · 4 Zyl.in 4 Beschwerden genannt
Automatik, 8 Gänge
stufenlos (CVT)in 2 Beschwerden genannt

Antrieb: Frontantrieb

Symptome, die Halter beschreiben

Wie viele der 751 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).

Warnleuchten, Motorkontrollleuchte142 · 19%
Ruckeln, harte Schaltvorgänge90 · 12%
geht während der Fahrt aus63 · 8%
Zögern beim Beschleunigen57 · 8%
Klopfen, Mahlen oder andere Geräusche53 · 7%
Kraftstoffanlage, Kraftstoffgeruch46 · 6%
Getriebe rutscht39 · 5%
Leistungsverlust / Notlauf30 · 4%
Assistenzsysteme: ACC, Spurhalten26 · 3%
Vibrationen26 · 3%

Bauteile, über die sich Halter beschweren

Bauteil	Halterbeschwerden	mit Unfall	Technische Service-Bulletins (TSB)
Antriebsstrang	199	3	2
Betriebsbremse	164	21	11
Motor	137	4	25
Kraftstoff/Antrieb	75	1	0
Geschwindigkeitsregelung	74	7	2
Elektrik	68	4	47
Lenkung	61	4	4
Kollisionswarnung vorn	45	8	1
Kraftstoffanlage	30	0	4
Sicht	27	1	9
Airbags	22	15	4
Karosseriestruktur	15	2	38
Räder	15	0	2
Spurhalteassistent	13	1	3

Was Halter berichten

Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.

During the collision, the airbags did not deploy. Immediately after the accident, the vehicle displayed an “SRS Airbag Malfunction – Visit Your Dealer” warning message. I suffered whiplash and nerve-related injuries.
Airbags · Unfall · 2026-05-27 · NHTSA-Beschwerde Nr. 11740438
while driving on the Freeway the vehicle stopped suddenly without any notice on dashboard all electrical turned off steering wheel locked and lost control hit left fwy barrier which caused car to spun couple times and when it came to a complete stop was not able to turn car or even turn emergency lights on and couple…
Antriebsstrang · Unfall · 2025-11-23 · NHTSA-Beschwerde Nr. 11701073
Yes there was warning sign; power steering malfunction, secondary collision brake system malfunction, antilock brake system malfunction, ICS malfunction, pre collision system malfunction. They first appeared 12-01-2024.
Betriebsbremse · Unfall · 2024-12-08 · NHTSA-Beschwerde Nr. 11629504
The airbags did not deploy which would indicate a low-speed but the pre-collision system did not stop the car which would indicate higher- speed. My car was written off as a complete loss by my insurance carrier and the damage to the parked car that was hit was extensive.
Kollisionswarnung vorn · Unfall · 2024-11-08 · NHTSA-Beschwerde Nr. 11624300
Suddenly, the moving vehicle and opened driver’s side door knocked me down on the street and continued to drive in reverse crushing my body. The vehicle should have stopped the moment it hit something or before it hit something.
Kollisionswarnung vorn · Unfall · 2024-03-03 · NHTSA-Beschwerde Nr. 11575117
pulling into parking stall in front of a store at a slow speed and my Camry Hybrid unexpectedly accelerated and lurched forward. I could not stop the car and the car hit the building at the end of the parking stall
Kollisionswarnung vorn · Unfall · 2023-12-13 · NHTSA-Beschwerde Nr. 11559995
I am writing this letter because, on August 1, 2023, my wife, and I, were involved in an accident with our 2018 Toyota Camry, which may have been due to SUDDEN UNINTENDED ACCELERATION, a defect which affected Camry owners for over 10 years, and is still happening.
Betriebsbremse · Unfall · 2023-11-03 · NHTSA-Beschwerde Nr. 11553456
The air bag did not deploy. Both vehicles were damaged. The contact's vehicle was totaled and was determined to be totaled. A police report was filed. The contact received injuries to their head, back, and leg. The passenger received injuries to their upper body. No medical attention was needed.
Airbags · Unfall · 2023-03-30 · NHTSA-Beschwerde Nr. 11514597

Wann sich Halter beschwerten

NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.

20177
2018100
201992
2020106
202196
202278
202356
202459
202574
202683

Vergleich

Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 60 von 2.102 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 3% der problematischsten).

Im Schnitt hat ein Modelljahr des Camry 233 Beschwerden (9 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 751, also über dem Durchschnitt.

Was vor dem Kauf prüfen

Antriebsstrang. Schaltqualität unter Last, harte Schaltvorgänge, Getriebecodes, Gelenkwellen.
Betriebsbremse. Pedalgefühl, ABS-Funktion, Undichtigkeiten, Scheiben und Leitungen.
Motor. Kaltstart, ungewöhnliche Geräusche, Ölverlust und Motorcodes.
Kraftstoff/Antrieb. Kraftstoffgeruch, Undichtigkeiten, unrunder Lauf, Codes der Kraftstoffanlage.

Service-Bulletins des Herstellers

Titel der Bulletins im Original (Englisch), wie bei der NHTSA eingereicht.

bei der NHTSA eingegangen 2025–2026 · № 11037186 (+5 mit gleichem Text) · Motor Although the flow shut-off valve is covered by Toyota’s New Vehicle Limited Warranty for 36 months or…
Although the flow shut-off valve is covered by Toyota’s New Vehicle Limited Warranty for 36 months or 36,000 miles (whichever comes first), we at Toyota care about the customers’ ownership experience. Toyota is…
bei der NHTSA eingegangen 2025–2026 · № 11032472 · Karosseriestruktur Some 2018 – 2024 model year Camry and 2018 – 2026 model year Camry Hybrid vehicles may exhibit the…
Some 2018 – 2024 model year Camry and 2018 – 2026 model year Camry Hybrid vehicles may exhibit the weatherstrip on the panoramic roof center glass peeling on the edges of the glass.
bei der NHTSA eingegangen 2025–2026 · № 11029896 · Motor OBSOLETE NOTICE February 27, 2026
This bulletin is no longer applicable and is now obsolete.
bei der NHTSA eingegangen 2025–2026 · № 11028726 · Elektrik OBSOLETE NOTICE January 30, 2026
This bulletin is now obsolete. Please see T-SB-0001-26.
bei der NHTSA eingegangen 2025–2026 · № 11028722 · Elektrik Some 2018 – 2024 model year Toyota vehicles equipped with a Premium Audio with Dynamic Navigation System…
Some 2018 – 2024 model year Toyota vehicles equipped with a Premium Audio with Dynamic Navigation System require a Special Service Tool (SST) USB flash drive to update the map, points of interest, and system software.
bei der NHTSA eingegangen 2025–2026 · № 11028712 · Sonstiges Some 2005 – 2026 Toyota vehicles that have undergone water intrusion may exhibit a condition in which a…
Some 2005 – 2026 Toyota vehicles that have undergone water intrusion may exhibit a condition in which a musty odor is present. Follow the procedures in this bulletin to remediate the odor and address this condition…
bei der NHTSA eingegangen 2025–2026 · № 11022949 · Motor The specific condition covered by this program is for a small engine coolant leak that can occur from the…
The specific condition covered by this program is for a small engine coolant leak that can occur from the flow shut-off valve that can allow coolant to drip on other parts of the vehicle. This can cause "Engine…
bei der NHTSA eingegangen 2025–2026 · № 11020670 (+1 mit gleichem Text) · Elektrik Some 2021 – 2022 model year Avalon, 2018 – 2024 Camry, 2019 – 2025 model year Corolla, 2022 – 2025 model…
Some 2021 – 2022 model year Avalon, 2018 – 2024 Camry, 2019 – 2025 model year Corolla, 2022 – 2025 model year Corolla Cross, and 2019 – 2025 model year RAV4 vehicles with A25A-FKS and M20A-FKS engines may have a MIL ON…
bei der NHTSA eingegangen 2025–2026 · № 11020668 (+2 mit gleichem Text) · Motor Some 2018 – 2021 model year Toyota vehicles equipped with an A25A-FKS, A25A-FXS, or M20A-FKS engine may…
Some 2018 – 2021 model year Toyota vehicles equipped with an A25A-FKS, A25A-FXS, or M20A-FKS engine may exhibit a condition in which an “Engine Maintenance Required” message is displayed in the Multi-Information…
bei der NHTSA eingegangen 2025–2026 · № 11020657 · Elektrik The air conditioning dye injection tool kit has been developed to aid in identifying the location of air…
The air conditioning dye injection tool kit has been developed to aid in identifying the location of air conditioning refrigerant leaks. The procedures outlined in this Service Bulletin aid in locating, inspecting, and…
bei der NHTSA eingegangen 2025–2026 · № 11019332 (+1 mit gleichem Text) · Elektrik To assist with the early detection and early resolution of audio related concerns you may be asked to…
To assist with the early detection and early resolution of audio related concerns you may be asked to recover MMR data from the head unit. The following steps are instructions on how to retrieve the data from the…
bei der NHTSA eingegangen 2025–2026 · № 11016786 (+1 mit gleichem Text) · Elektrik Some 2018 – 2024 model year Toyota vehicles equipped with a Premium Audio with Dynamic Navigation System…
Some 2018 – 2024 model year Toyota vehicles equipped with a Premium Audio with Dynamic Navigation System require a Special Service Tool (SST) USB flash drive to update the map, points of interest, and system software…

Die NHTSA führt 208 Bulletins für dieses Jahr; hier die 12 neuesten.

Andere Jahre dieses Modells

Fragen und Antworten

Was sind die häufigsten Probleme beim Toyota Camry 2018?

Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Antriebsstrang, Betriebsbremse, Motor. Beschwerden insgesamt: 751. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Warnleuchten, Motorkontrollleuchte (19%), Ruckeln, harte Schaltvorgänge (12%), geht während der Fahrt aus (8%).

Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Toyota Camry 2018?

Die NHTSA führt 208 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.

Lohnt sich ein Toyota Camry 2018 von einer US-Auktion?

Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.

Andere Modelle von 2018

Lesen Sie auch

Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-04.