Toyota Paseo 1993: typische Probleme

Toyota Paseo 1993. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 11, am häufigsten zu Airbags und Reifen. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.

Kennzahlen

Halterbeschwerden: 11
mit Unfall: 4

Was am häufigsten kaputtgeht

1 Airbags 55% aller Beschwerden
2 Reifen 27% aller Beschwerden
3 Motor und Kühlung 9% aller Beschwerden
4 Räder 9% aller Beschwerden

Größe und Farbe des Kreises zeigen den Anteil der NHTSA-Beschwerden je Bauteil. Nur schematisch, keine Zeichnung des genauen Modells.

Airbags: 6 Beschwerden (55% aller), davon 4 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
Reifen: 3 Beschwerden (27% aller).
Motor und Kühlung: 1 Beschwerden (9% aller).
Räder: 1 Beschwerden (9% aller).

Motoren und Getriebe

US-Versionen laut EPA. Rechts: wie viele NHTSA-Beschwerden diesen Motor oder Getriebetyp ausdrücklich nennen.

1,5 l · Benzin · 4 Zyl.
Automatik, 4 Gänge
Schaltgetriebe, 5 Gänge

Antrieb: Frontantrieb

Symptome, die Halter beschreiben

Wie viele der 11 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).

Airbags nicht ausgelöst2 · 18%
Reifen: Beulen, Platzer2 · 18%
geht während der Fahrt aus1 · 9%

Bauteile, über die sich Halter beschweren

Bauteil	Halterbeschwerden	mit Unfall
Airbags	6	4
Reifen	3	0
Motor und Kühlung	1	0
Räder	1	0

Was Halter berichten

Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.

Consumer was involved in an accident and the driver's side air bag did not deploy.
Airbags · Unfall · 1996-10-07 · NHTSA-Beschwerde Nr. 803282
No deployment of drivers air bag in collision, causing to injury. (attorney for client)
Airbags · Unfall · 1996-07-25 · NHTSA-Beschwerde Nr. 504325
In a one year span, both front tires and the rear passenger side tire spontaneously blew out while driving 65 mph. The failure increased the risk of a crash and serious injury. The tires have not been inspected to determine the cause of the failure.
Reifen · 2008-09-09 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10241572
1993 toyota paseo engine stalled and the vehicle suddenly stopped. The consumer contacted the manufacturer but they assumed no responsibility for the defective engine and blamed the consumer for the problem. The consumer request compensation for the faulty vehicle.
Motor und Kühlung · 2005-06-20 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10125857
Taking turn at 15mph right rear wheel, hub, brake components fell off axle.
Räder · 2000-10-23 · NHTSA-Beschwerde Nr. 733356
While driving at 55 mph tire blew out, causing the tire separate from the tube.
Reifen · 1998-12-30 · NHTSA-Beschwerde Nr. 832867
While traveling on freeway at approximately 60 mph, right rear tire blew out.
Reifen · 1998-05-13 · NHTSA-Beschwerde Nr. 535473
The vehicle was hit from the front and airbag did not deploy. Entire front was totaled.
Airbags · 1997-04-10 · NHTSA-Beschwerde Nr. 810880

Wann sich Halter beschwerten

NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.

19952
19962
19971
19982
19991
20001
20051
20081

Vergleich

Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 10.520 von 36.656 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 29% der problematischsten).

Im Schnitt hat ein Modelljahr des Paseo 8 Beschwerden (5 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 11, also über dem Durchschnitt.

Was vor dem Kauf prüfen

Airbags. SRS-Leuchte, Fehlercodes und Zustand der Airbags/Vorhänge nach jedem Aufprall prüfen.
Reifen. Reifenalter laut DOT-Code, Beulen, Abriebbild.
Motor und Kühlung. Kühler und Lüfter nach Frontaufprall, Kühlmittelstand und -zustand, Überhitzung.
Räder. Rundlauf, Risse, Spuren eines Radanpralls.

Andere Jahre dieses Modells

Fragen und Antworten

Was sind die häufigsten Probleme beim Toyota Paseo 1993?

Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Airbags, Reifen, Motor und Kühlung. Beschwerden insgesamt: 11. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Airbags nicht ausgelöst (18%), Reifen: Beulen, Platzer (18%), geht während der Fahrt aus (9%).

Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Toyota Paseo 1993?

Die NHTSA führt 0 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.

Lohnt sich ein Toyota Paseo 1993 von einer US-Auktion?

Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.

Andere Modelle von 1993

Lesen Sie auch

Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-05.