AI DamageToyota SR5 1989: typische Probleme
Toyota SR5 1989. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 5, am häufigsten zu Motor und Kühlung und Antriebsstrang. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.
Kennzahlen
- Halterbeschwerden
- 5
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Motor und Kühlung 40% aller Beschwerden
- 2 Antriebsstrang 20% aller Beschwerden
- 3 Fahrwerk 20% aller Beschwerden
- 4 Reifen 20% aller Beschwerden
- Motor und Kühlung: 2 Beschwerden (40% aller).
- Antriebsstrang: 1 Beschwerden (20% aller).
- Fahrwerk: 1 Beschwerden (20% aller).
- Reifen: 1 Beschwerden (20% aller).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Motor und Kühlung | 2 | 0 | 0 |
| Antriebsstrang | 1 | 0 | 0 |
| Fahrwerk | 1 | 0 | 0 |
| Reifen | 1 | 0 | 0 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
Tl* the contact owns a 1989 toyota pickup sr5. The contact performed routine maintenance on the vehicle and noticed there was excessive oil on the reservoir. The vehicle was not inspected by a dealer nor was it repaired. The manufacturer was contacted and advised him that his vehicle had no recalls.
1989 toyota sr5. Consumer states problem with head gasket the consumer stated the previous owner had the original head gasket repaired under recall at 90,000 miles. The consumer discovered another recall was issued on new head gasket, however toyota informed him his vehicle did not qualify for the recall replacement.
Vehicle's tires were disbonding within the ply in the rubber which has caused bubbles to form in tire (tire info: bridgestone, desert dueler at691, 31x10.5r15, replacement tires even wear on all tires 41k on tire). ....
The rear end failed and caused both rear wheels to totally lock-up making the vehicle come to a sudden and violent stop. This happened without warning in the middle of an intersection.
When driving the bracket holding the clutch pedal and brake pedal snapped preventing operation of the clutch. Please describe details. Tt
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Vergleich
Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 14.282 von 36.656 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 39% der problematischsten).
Im Schnitt hat ein Modelljahr des SR5 4 Beschwerden (5 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 5, also über dem Durchschnitt.
Was vor dem Kauf prüfen
- Motor und Kühlung. Kühler und Lüfter nach Frontaufprall, Kühlmittelstand und -zustand, Überhitzung.
- Antriebsstrang. Schaltqualität unter Last, harte Schaltvorgänge, Getriebecodes, Gelenkwellen.
- Fahrwerk. Achsvermessung, Querlenker, Hilfsrahmen, gleichmäßiger Reifenverschleiß.
- Reifen. Reifenalter laut DOT-Code, Beulen, Abriebbild.
Andere Jahre dieses Modells
Fragen und Antworten
Was sind die häufigsten Probleme beim Toyota SR5 1989?
Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Motor und Kühlung, Antriebsstrang, Fahrwerk. Beschwerden insgesamt: 5.
Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Toyota SR5 1989?
Die NHTSA führt 0 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.
Lohnt sich ein Toyota SR5 1989 von einer US-Auktion?
Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.
Andere Modelle von 1989
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-05.