AI DamageToyota SR5: Probleme, Beschwerden, Bulletins
Überblick zum Toyota SR5 über 5 Modelljahre: 20 Halterbeschwerden und 0 NHTSA-Service-Bulletins, dazu Reparaturvideos. Jahr wählen für Details.
Modelljahre
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Motor und Kühlung 45% aller Beschwerden
- 2 Betriebsbremse 15% aller Beschwerden
- 3 Antriebsstrang 10% aller Beschwerden
- 4 Lenkung 10% aller Beschwerden
- 5 Fahrwerk 10% aller Beschwerden
- 6 Reifen 10% aller Beschwerden
- 7 Karosseriestruktur 5% aller Beschwerden
- 8 Räder 5% aller Beschwerden
- Motor und Kühlung: 9 Beschwerden (45% aller).
- Betriebsbremse: 3 Beschwerden (15% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
- Antriebsstrang: 2 Beschwerden (10% aller).
- Lenkung: 2 Beschwerden (10% aller).
- Fahrwerk: 2 Beschwerden (10% aller).
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 20 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Motor und Kühlung | 9 | 0 | 0 |
| Betriebsbremse | 3 | 1 | 0 |
| Antriebsstrang | 2 | 0 | 0 |
| Lenkung | 2 | 0 | 0 |
| Fahrwerk | 2 | 0 | 0 |
| Reifen | 2 | 0 | 0 |
| Karosseriestruktur | 1 | 0 | 0 |
| Räder | 1 | 0 | 0 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
Vehicle was involved in one rear end collision due to brake failure. Vehicle has been in/out of dealer's shop numerous times, and the problem cannot be found and corrected. Consumer is requesting an investigation as soon as possible before someone gets hurt.
Tl* the contact owns a 1989 toyota pickup sr5. The contact performed routine maintenance on the vehicle and noticed there was excessive oil on the reservoir. The vehicle was not inspected by a dealer nor was it repaired. The manufacturer was contacted and advised him that his vehicle had no recalls.
1989 toyota sr5. Consumer states problem with head gasket the consumer stated the previous owner had the original head gasket repaired under recall at 90,000 miles. The consumer discovered another recall was issued on new head gasket, however toyota informed him his vehicle did not qualify for the recall replacement.
The contact stated that the frame was rusted on his vehicle. He received a recall notice and took the vehicle to the dealer for repair, but they only performed an inspection. The vehicle failed the inspection due to the rusted frame.
Tl* the contact owns a 1991 toyota sr5. The contact received a recall notice for the steering relay rod. The dealer stated that before the steering relay rod was replaced that the other parts on the vehicle must also be replaced. The contact did not recall the specifics about the additional parts.
New 1992 toyota 3vze long bed truck blew the headgasket three times, about 6 months apart & as it was a "campaign" & not a recall the dealerships would not fix it until I called toyota mfg. Each repair, I had to pay approx $1k to $2k and the first two times they used the same defective gasket!
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Was vor dem Kauf prüfen
- Motor und Kühlung. Kühler und Lüfter nach Frontaufprall, Kühlmittelstand und -zustand, Überhitzung.
- Betriebsbremse. Pedalgefühl, ABS-Funktion, Undichtigkeiten, Scheiben und Leitungen.
- Antriebsstrang. Schaltqualität unter Last, harte Schaltvorgänge, Getriebecodes, Gelenkwellen.
- Lenkung. Lenkspiel, Servounterstützung, Lenkgetriebe und Spurstangen nach Radanprall.
Andere Modelle der Marke
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-05.