AI DamageToyota Towing Hitch KIT: Probleme, Beschwerden, Bulletins
Überblick zum Toyota Towing Hitch KIT über 2 Modelljahre: 24 Halterbeschwerden und 0 NHTSA-Service-Bulletins, dazu Reparaturvideos. Jahr wählen für Details.
Modelljahre
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Ausstattung 96% aller Beschwerden
- 2 Airbags 4% aller Beschwerden
- Ausstattung: 23 Beschwerden (96% aller), davon 3 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
- Airbags: 1 Beschwerden (4% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Ausstattung | 23 | 3 | 0 |
| Airbags | 1 | 1 | 0 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
My fiance and I werw driving a borrowered 1997 toyota 4runner. We were driving at 65 m and all I remember just gettin on the freeway.and blanking out.. When I woke up I sadly discoverd that my fiance lost control and veered to the right and hit a guardrail then a post sign and then rested on a tree..he passed away on…
Then about 9 mo to a year later the lights kept coming on again and the brakes failed twice, toyota stated they would replace the brake system fluid and the master cylinder at our cost because we had taken it elsewhere and they felt that it had contaminated brake fluid, which our mechanic stated in writing was not.
While driving at 45 mph a very strong vibration, suddenly the front driver side wheel came off the vehicle. The vehicle crashed, serious injuries to the driver. The air bags systems never activated. The computer have an impact code, but the air bags didn't deploy.
Consumer complained of grinding brake noise when stopping. Dealer replaced front rotors and pads with "updated" versions and replaced brake fluid. When first driven after "update" brake peddle went to floor and car became difficult to stop.
Related to: most of the vehicle which had power seats on the passenger site. Last evening, I laid my cell phone and wallet on the passeger seat befor I started the engine, while I was backing out from the parking lot, I made a small turn, this movement caused my cell phone and wallet slided down toward the right side…
Brake vibration and excessive brake wear. Brakes were serviced at about 38,000 miles due to severe vibration when braking. Problem returned after a couple of weeks. Brakes replaced again at 68,000 miles and vibration has again returned. There is a vibration and rough braking when slowing down from highway speeds.
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Was vor dem Kauf prüfen
- Airbags. SRS-Leuchte, Fehlercodes und Zustand der Airbags/Vorhänge nach jedem Aufprall prüfen.
Andere Modelle der Marke
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-05.