AI DamageToyota VAN: Probleme, Beschwerden, Bulletins
Überblick zum Toyota VAN über 8 Modelljahre: 34 Halterbeschwerden und 0 NHTSA-Service-Bulletins, dazu Reparaturvideos. Jahr wählen für Details.
Modelljahre
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Elektrik 24% aller Beschwerden
- 2 Motor und Kühlung 18% aller Beschwerden
- 3 Lenkung 18% aller Beschwerden
- 4 Sicherheitsgurte 15% aller Beschwerden
- 5 Betriebsbremse 15% aller Beschwerden
- 6 Schlösser und Verriegelungen 6% aller Beschwerden
- 7 Geschwindigkeitsregelung 6% aller Beschwerden
- 8 Karosseriestruktur 3% aller Beschwerden
- Elektrik: 8 Beschwerden (24% aller).
- Motor und Kühlung: 6 Beschwerden (18% aller).
- Lenkung: 6 Beschwerden (18% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
- Sicherheitsgurte: 5 Beschwerden (15% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
- Betriebsbremse: 5 Beschwerden (15% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
Motoren und Getriebe
US-Versionen laut EPA. Rechts: wie viele NHTSA-Beschwerden diesen Motor oder Getriebetyp ausdrücklich nennen.
- 2 l · Benzin · 4 Zyl. 1984–1985
- 2,2 l · Benzin · 4 Zyl. 1986–1989
- Automatik, 4 Gänge 1984–1989
- Schaltgetriebe, 5 Gänge 1984–1989
Antrieb: Heckantrieb, Allrad (AWD)
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 34 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Elektrik | 8 | 0 | 0 |
| Motor und Kühlung | 6 | 0 | 0 |
| Lenkung | 6 | 1 | 0 |
| Sicherheitsgurte | 5 | 1 | 0 |
| Betriebsbremse | 5 | 1 | 0 |
| Schlösser und Verriegelungen | 2 | 0 | 0 |
| Geschwindigkeitsregelung | 2 | 2 | 0 |
| Karosseriestruktur | 1 | 0 | 0 |
| Fahrwerk | 1 | 0 | 0 |
| Reifen | 1 | 0 | 0 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
Accelerator linkage cover located between the brake pedal and the gas pedal, caused a rear end crash because driver's foot caught on the cover, and was not able to push on the brake pedal. Van was totalled in the crash. Please provide any further information.
Vehicle was parked, owner had just put vehicle in drive, then stepped lightly on gas pedal, vehicle suddenly shot out like a bullet, hit another vehicle that was traveling in another direction on the same street. Consumer was injured in accident.
The van lost the steering while driving. The steering wheel came spinning all the way around. Please describe.
Driver's shoulder belt failed to hold driver secure during accident, resulting in injury.
During hard brake application brakes locked up, vehicle fishtailed, causing vehicle to rollover. Tt
Sliding door will pop open while driving, not close completely and motor reopens it. The first has happened 3 times so we turned off the door. The second happens every time we use the door with the motor on. Toyota says this is normal wear and tear. Started after only 1.5 years of use... All other doors are fine.
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Was vor dem Kauf prüfen
- Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
- Motor und Kühlung. Kühler und Lüfter nach Frontaufprall, Kühlmittelstand und -zustand, Überhitzung.
- Lenkung. Lenkspiel, Servounterstützung, Lenkgetriebe und Spurstangen nach Radanprall.
- Sicherheitsgurte. Gurtstraffer nach Airbagauslösung, SRS-Codes.
Andere Modelle der Marke
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-05.