AI DamageVolvo 760: Probleme, Beschwerden, Bulletins
Überblick zum Volvo 760 über 6 Modelljahre: 54 Halterbeschwerden und 0 NHTSA-Service-Bulletins, dazu Reparaturvideos. Jahr wählen für Details.
Modelljahre
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Geschwindigkeitsregelung 26% aller Beschwerden
- 2 Elektrik 20% aller Beschwerden
- 3 Airbags 15% aller Beschwerden
- 4 Motor und Kühlung 9% aller Beschwerden
- 5 Kraftstoffanlage 7% aller Beschwerden
- 6 Antriebsstrang 7% aller Beschwerden
- 7 Sicherheitsgurte 6% aller Beschwerden
- 8 Reifen 6% aller Beschwerden
- Geschwindigkeitsregelung: 14 Beschwerden (26% aller), davon 9 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
- Elektrik: 11 Beschwerden (20% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
- Airbags: 8 Beschwerden (15% aller), davon 3 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
- Motor und Kühlung: 5 Beschwerden (9% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
- Kraftstoffanlage: 4 Beschwerden (7% aller).
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 54 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Geschwindigkeitsregelung | 14 | 9 | 0 |
| Elektrik | 11 | 1 | 0 |
| Airbags | 8 | 3 | 0 |
| Motor und Kühlung | 5 | 1 | 0 |
| Kraftstoffanlage | 4 | 0 | 0 |
| Antriebsstrang | 4 | 4 | 0 |
| Sicherheitsgurte | 3 | 0 | 0 |
| Reifen | 3 | 0 | 0 |
| Karosseriestruktur | 2 | 0 | 0 |
| Feststellbremse | 1 | 0 | 0 |
| Sitze | 1 | 0 | 0 |
| Betriebsbremse | 1 | 1 | 0 |
| Fahrwerk | 1 | 0 | 0 |
| Sonstiges | 1 | 0 | 0 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
The vehicle suddenly accelerated from park to reverse hitting a tree, a curb, and finally stopping in a jacuzzi. Consumer suffered minor injuries.
While vehicle was in reverse gear ,vehicle suddenly accelerated at a high speed. Resulting in an accident causing injuries to the driver. Please more details. Mr
Dashboard melted, and windshield cracked center console, and the seats were burned. The fire started some where by the fuses.
While driving at10 mph and applying the brakes, pedal went straight to the floorboard, and consumer hit a tree. Upon impact, driver's side air bag did not deploy.
While pulling out of a parking space, and when consumer put key into ignition and turned switch, vehicle shot forward, hitting another vehicle and knocking vehicle out of the way. Consumer kept steering vehicle around with foot on the brake, and vehicle didn't stop.
Drove vehicle at speed 25mph, vehicle went into open throttle position, rpms unknown, impact 12:00 position, in for repair failure unknown.
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Was vor dem Kauf prüfen
- Geschwindigkeitsregelung. Gaspedal, Tempomat, Drosselklappencodes.
- Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
- Airbags. SRS-Leuchte, Fehlercodes und Zustand der Airbags/Vorhänge nach jedem Aufprall prüfen.
- Motor und Kühlung. Kühler und Lüfter nach Frontaufprall, Kühlmittelstand und -zustand, Überhitzung.
Andere Modelle der Marke
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-05.