AI DamageYamaha XVS13 2007: typische Probleme
Yamaha XVS13 2007. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 8, am häufigsten zu Lenkung und Geschwindigkeitsregelung. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.
Kennzahlen
- Halterbeschwerden
- 8
- mit Unfall
- 1
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Lenkung 25% aller Beschwerden
- 2 Geschwindigkeitsregelung 25% aller Beschwerden
- 3 Elektrik 13% aller Beschwerden
- 4 Motor und Kühlung 13% aller Beschwerden
- 5 Antriebsstrang 13% aller Beschwerden
- 6 Karosseriestruktur 13% aller Beschwerden
- 7 Räder 13% aller Beschwerden
- Lenkung: 2 Beschwerden (25% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
- Geschwindigkeitsregelung: 2 Beschwerden (25% aller).
- Elektrik: 1 Beschwerden (13% aller).
- Motor und Kühlung: 1 Beschwerden (13% aller).
- Antriebsstrang: 1 Beschwerden (13% aller).
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 8 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Lenkung | 2 | 1 | 0 |
| Geschwindigkeitsregelung | 2 | 0 | 0 |
| Elektrik | 1 | 0 | 0 |
| Motor und Kühlung | 1 | 0 | 0 |
| Antriebsstrang | 1 | 0 | 0 |
| Karosseriestruktur | 1 | 0 | 0 |
| Räder | 1 | 1 | 0 |
| Sonstiges | 1 | 0 | 0 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
I purchased a motorcycle from harley-davidson and it had a car tire on the back of it and I was in an accident 3 days later where someone cut me off I did the brakes hard and turn it and lost control come to find out there's a back tire on the back of his that is a car tire and the same thing that bite that is the…
Speedometer stops and become stuck at one speed wile riding.
While driving at various speeds, the motor makes a very loud ticking sound. Secondly, the vehicle has reduced power and gas mileage while driving. The contact took the vehicle to the dealer and they stated that a chain in the motor was failing, which was the cause of the loud noise.
Clutch is extremely noisy and intermittently difficult to get into and out of gear. Manufacturer ok'd replacement of my 2007 vstar 1300 tour just about entire clutch box with the 2008 vstar 1300 tour clutch box. This has been a problem since purchase.
Severe clunk when going over small bumps, speed bumps and cracks in the road. Up until now it has been undiagnosed. Web forums indicate that this is a common problem and is either the shocks or bolts holding the handle bars to the forks.
While maneuvering my vstar 1300 tourer (xvs13ctw(c)) at low speeds in the friction zone the throttle sticks intermittently causing the bike to become unstable due to the lack of power and fall over. Many 1300 owners are experiencing this issue as outlined on various web based forums.
While maneuvering my v-star 1300 tourer (xvs13ctw(c)) in a parking lot the throttle became stuck almost causing me to drop the motorcycle. The throttle becomes stuck when the motorcycle handle bars are turned hard to the right. I have no remedy for the situation. I took the motorcycle to the nearest yamaha shop.
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Vergleich
Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 11.896 von 36.656 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 32% der problematischsten).
Im Schnitt hat ein Modelljahr des XVS13 5 Beschwerden (2 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 8, also über dem Durchschnitt.
Was vor dem Kauf prüfen
- Lenkung. Lenkspiel, Servounterstützung, Lenkgetriebe und Spurstangen nach Radanprall.
- Geschwindigkeitsregelung. Gaspedal, Tempomat, Drosselklappencodes.
- Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
- Motor und Kühlung. Kühler und Lüfter nach Frontaufprall, Kühlmittelstand und -zustand, Überhitzung.
Andere Jahre dieses Modells
Fragen und Antworten
Was sind die häufigsten Probleme beim Yamaha XVS13 2007?
Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Lenkung, Geschwindigkeitsregelung, Elektrik. Beschwerden insgesamt: 8. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Klopfen, Mahlen oder andere Geräusche (38%), Leistungsverlust / Notlauf (13%), ungewollte Beschleunigung (13%).
Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Yamaha XVS13 2007?
Die NHTSA führt 0 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.
Lohnt sich ein Yamaha XVS13 2007 von einer US-Auktion?
Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.
Andere Modelle von 2007
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-05.