AI DamageYamaha FZ1 2007: typische Probleme
Yamaha FZ1 2007. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 9, am häufigsten zu Karosseriestruktur und Elektrik. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.
Kennzahlen
- Halterbeschwerden
- 9
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Karosseriestruktur 56% aller Beschwerden
- 2 Elektrik 33% aller Beschwerden
- 3 Kraftstoffanlage 11% aller Beschwerden
- Karosseriestruktur: 5 Beschwerden (56% aller).
- Elektrik: 3 Beschwerden (33% aller).
- Kraftstoffanlage: 1 Beschwerden (11% aller).
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 9 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Karosseriestruktur | 5 | 0 | 0 |
| Elektrik | 3 | 0 | 0 |
| Kraftstoffanlage | 1 | 0 | 0 |
| Sonstiges | 2 | 0 | 0 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
The frame has cracked at the frame weld point on the right side. This is the manufacturers weld from Yamaha. This is a known issue that has affected hundreds of thousands of 06-07 Yamaha FZ1 motorcycles. Yamaha knows of their welding error and chooses to do nothing about it.
It is common knowledge that the rotor assembly on similar year fz1, and r1 is so faulty, that yamaha redesigned the part and began selling it. It is irresponsible of them to not issue a recall on such a widespread failure costing countless owners hundreds if not thousands of dollars.
The machine is in mint condition with only 15,000 miles. On february 25th 2016 I noticed a large crack in the frame weld on the right side. It starts at the bottom and climbs the weld over 2 inches, cleanly through to the other side.
The contact stated that while driving 80 mph, the check engine warning light illuminated. In addition, battery failed. The contact noticed that the that pieces of the alternator had fractured because of they had demagnetize and fallen inside of the crank case. The vehicle was taken to the dealer.
The bike's electrical system completely failed. Bump start was impossible. A subsequent investigation performed by santa clara cycle in sunnyvale, ca determined the cause was a stator failure.
On the right side of the motorcycle, there is a weld that connects the upper part of the frame to the lower part of the frame. The weld is located just above the clutch cover. The weld has developed a center line crack.
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Vergleich
Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 11.366 von 36.656 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 31% der problematischsten).
Im Schnitt hat ein Modelljahr des FZ1 9 Beschwerden (2 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 9, also etwa im Durchschnitt.
Was vor dem Kauf prüfen
- Karosseriestruktur. Längsträger, Säulen, Spaltmaße, Spuren von Richten oder Schweißen.
- Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
- Kraftstoffanlage. Kraftstoffgeruch, Undichtigkeiten, unrunder Lauf, Codes der Kraftstoffanlage.
Andere Jahre dieses Modells
Fragen und Antworten
Was sind die häufigsten Probleme beim Yamaha FZ1 2007?
Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Karosseriestruktur, Elektrik, Kraftstoffanlage. Beschwerden insgesamt: 9. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Motorschaden oder -tausch (11%), Warnleuchten, Motorkontrollleuchte (11%).
Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Yamaha FZ1 2007?
Die NHTSA führt 0 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.
Lohnt sich ein Yamaha FZ1 2007 von einer US-Auktion?
Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.
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Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-05.