AI DamageAcura RSX 2003 : problèmes fréquents
Acura RSX 2003. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 25, le plus souvent pour transmission et airbags. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Plaintes de propriétaires
- 25
- avec accident
- 3
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Transmission 32% de toutes les plaintes
- 2 Airbags 28% de toutes les plaintes
- 3 Moteur et refroidissement 20% de toutes les plaintes
- 4 Freins 12% de toutes les plaintes
- 5 Régulation de vitesse 12% de toutes les plaintes
- 6 Système électrique 4% de toutes les plaintes
- 7 Équipement 4% de toutes les plaintes
- 8 Direction 4% de toutes les plaintes
- Transmission : 8 plaintes (32 % du total).
- Airbags : 7 plaintes (28 % du total), dont 2 avec un accident signalé par le propriétaire.
- Moteur et refroidissement : 5 plaintes (20 % du total).
- Freins : 3 plaintes (12 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire.
- Régulation de vitesse : 3 plaintes (12 % du total).
Moteurs et boîtes
Versions du marché américain selon l’EPA. À droite : nombre de plaintes NHTSA qui citent ce moteur ou ce type de boîte.
- 2 L · essence · 4 cyl.cité dans 1 plaintes
- automatique, 5 rapports
- manuelle, 5 rapportscité dans 2 plaintes
- manuelle, 6 rapportscité dans 2 plaintes
Transmission : traction
Symptômes décrits par les propriétaires
Combien des 25 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Transmission | 8 | 0 | 0 |
| Airbags | 7 | 2 | 0 |
| Moteur et refroidissement | 5 | 0 | 0 |
| Freins | 3 | 1 | 0 |
| Régulation de vitesse | 3 | 0 | 0 |
| Système électrique | 1 | 0 | 0 |
| Équipement | 1 | 0 | 0 |
| Direction | 1 | 0 | 0 |
| Visibilité | 1 | 0 | 0 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
All wearing seatbelts. 1 serious and 3 minor injuries. Car completely totalled. No drugs or alcohol involved.
For some time now I have felt my brakes do not perform up to par. Recently, in stop and go traffic, I was unable to stop on time when a vehicle in front of me slammed on their brakes. I bumped the other driver in the rear of their car and now it is costing me a surcharge on my insurance.
Tl* the contact owns 2003 acura rsx. The contact stated that the vehicle spontaneously accelerated without warning. The only way the contact could stop the failure was by shifting into park and braking. The vehicle was taken to the dealer where the contact was awaiting diagnosis of the failure.
When trying to shift into 2nd gear it grinds and pops out. It is so bad that now it will not allow you to put it in 2nd at all. Synchros are bad...common problem with rsx. Acura should be forced to fix this issue since it is so common in these vehicles.
The vehicle then stalled without warning and shortly after, he was able to restart the vehicle. Once the vehicle was restarted, the vehicle abnormally accelerated and increased in engine rpms of 9,000. He was able to put the vehicle into neutral and maneuver off the highway.
Srs light on my 2003 acura rsx, car only has 80,000 miles. Dealer (st louis acura) says that it is not covered under the nhtsa # because it is a different part. Although this part (srs unit) works with the opds they say it is not covered.
2003 acura rsx. Accelerates for no reason, without pushing on the throttle pedal. This usually occurs after the vehicle has first started, and about 30-60 seconds after starting. This is an on-going problem for the past 10 months.
She stated that the airbag srs light remains illuminated at all times. The srs light was inspected and reset however, the problem continued to occur. The contact also stated that the opds unit needed to be replaced. The failure mileage was 65,000 and the current mileage was 80,000.
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
Comparaison
Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 7 449e sur 36 659 années-modèles dans les données NHTSA (top 20 % des plus problématiques).
En moyenne, une année-modèle de RSX compte 22 plaintes (8 années dans les données). Celle-ci en compte 25, proche de la moyenne.
À vérifier avant l’achat
- Transmission. Qualité des passages sous charge, à-coups, codes de boîte, cardans.
- Airbags. Vérifier le voyant SRS, les codes défaut et l’état des airbags/rideaux après tout choc.
- Moteur et refroidissement. Radiateur et ventilateur après un choc avant, niveau et état du liquide, surchauffe.
- Freins. Ressenti de la pédale, ABS, fuites, disques et flexibles.
Autres années de ce modèle
Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du Acura RSX 2003 ?
Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : transmission, airbags, moteur et refroidissement. Total des plaintes : 25. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : cognement, grincement ou autre bruit (40%), témoin d’airbag (12%), climatisation ou chauffage (8%).
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Acura RSX 2003 ?
La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un Acura RSX 2003 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
Autres modèles 2003
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-06.