AI DamageAlfa Romeo Giulia 2018 : problèmes fréquents
Alfa Romeo Giulia 2018. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 89, le plus souvent pour carburant/propulsion et moteur. Bulletins techniques du constructeur pour cette année : 128. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Plaintes de propriétaires
- 89
- avec accident
- 6
- Bulletins techniques (TSB)
- 128
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Carburant/propulsion 36% de toutes les plaintes
- 2 Moteur 24% de toutes les plaintes
- 3 Système électrique 22% de toutes les plaintes
- 4 Circuit de carburant 11% de toutes les plaintes
- 5 Transmission 9% de toutes les plaintes
- 6 Freins 9% de toutes les plaintes
- 7 Structure 4% de toutes les plaintes
- 8 Airbags 4% de toutes les plaintes
- Carburant/propulsion : 32 plaintes (36 % du total).
- Moteur : 21 plaintes (24 % du total) ; bulletins du constructeur sur cet organe : 12.
- Système électrique : 20 plaintes (22 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire ; bulletins du constructeur sur cet organe : 60.
- Circuit de carburant : 10 plaintes (11 % du total) ; bulletins du constructeur sur cet organe : 4.
- Transmission : 8 plaintes (9 % du total) ; bulletins du constructeur sur cet organe : 17.
Moteurs et boîtes
Versions du marché américain selon l’EPA. À droite : nombre de plaintes NHTSA qui citent ce moteur ou ce type de boîte.
- 2 L · essence · turbo · 4 cyl.
- 2,9 L · essence · turbo · 6 cyl.
- automatique, 8 rapports
Transmission : propulsion, intégrale (AWD)
Symptômes décrits par les propriétaires
Combien des 89 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Carburant/propulsion | 32 | 0 | 0 |
| Moteur | 21 | 0 | 12 |
| Système électrique | 20 | 1 | 60 |
| Circuit de carburant | 10 | 0 | 4 |
| Transmission | 8 | 0 | 17 |
| Freins | 8 | 4 | 3 |
| Structure | 4 | 0 | 13 |
| Airbags | 4 | 2 | 2 |
| Régulation de vitesse | 4 | 3 | 2 |
| Éclairage extérieur | 3 | 0 | 2 |
| Direction | 3 | 0 | 1 |
| Visibilité | 3 | 0 | 1 |
| Moteur et refroidissement | 2 | 0 | 24 |
| Anticollision avant | 2 | 1 | 0 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
The air bags did not deploy. No police report was filed. The contact's vehicle sustained minor damage, while the other vehicle did not sustain damage. There was no warning light illuminated. There were no reported injuries. Both vehicles were drivable after the incident.
The seatbelt never locked and my airbag never deployed, causing me to go headfirst into my wheel and followed my chest. I was escorted to the hospital due to those injures. I was never notified of a recall from either dealership, which they have failed me because there was nothing there to support my body.
Car speed up on it on, and would not stop ,tried to push brake pad car still didn't stop car cash into another car air bag catch on fire shot some kind of metal piece in my leg and put a hole in my leg and metal pieces hit my face and burn it had to go to hospital with injuries due to this
I was driving my 2018 alfa romeo gulia quadrifoglio in houston, tx. I was heading on I-45 south towards the ramp to merge on grand parkway 99 west. Once I was on grand parkway 99, I placed the car on cruise control. It was raining very hard and the cruise control was set to 75mph.
On October 13, 2026, while driving my 2018 Alfa Romeo Giulia Ti home from work at night in dry weather, the vehicle’s lights began flickering and then the headlights went out while the vehicle was moving. I suddenly could not see the road and nearly had an accident.
Vehicle: 2018 Alfa Romeo Giulia, VIN [XXX] Recall: NHTSA 25V-586 (FCA/Stellantis Recall 93C): Fuel Delivery Module / fuel pump I received FCA's safety recall notice for recall 93C. It states the fuel pump can fail and cause a loss of drive power, which can cause a crash without warning.
The contact stated that while driving at various speeds on approximately five occasions, the vehicle went into LIMP Mode, lost motive power, and stalled on some occasions. The check engine warning light and the Electronic Throttle Control (ETC) warning light were illuminated twice.
The contact stated that after driving the vehicle and parking the vehicle, upon returning to the vehicle a short time later, the vehicle hesitated while restarting. On another occasion, the vehicle was started and stalled while driving. Approximately 10 minutes later, the vehicle was able to be restarted.
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
Comparaison
Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 624e sur 2 102 années-modèles dans les données NHTSA (top 30 % des plus problématiques).
En moyenne, une année-modèle de Giulia compte 20 plaintes (10 années dans les données). Celle-ci en compte 89, au-dessus de la moyenne.
À vérifier avant l’achat
- Carburant/propulsion. Odeur de carburant, fuites, fonctionnement irrégulier, codes du circuit carburant.
- Moteur. Démarrage à froid, bruits anormaux, fuites d’huile et codes moteur.
- Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
- Circuit de carburant. Odeur de carburant, fuites, fonctionnement irrégulier, codes du circuit carburant.
Bulletins techniques du constructeur
Titres des bulletins en version originale (anglais), tels que déposés à la NHTSA.
- Emissions Recall 22D - On Board Diagnostics - Dealer Notification (Revision 1)
- Emissions Recall 22D - On Board Diagnostics - Dealer Notification
- Condensation Or Water Infiltration In Headlights, Daytime Running Lights (DRL), Turn Signals, Fog Lights,…
- BOLT - HEX FLANGE HEAD
- Condensation Or Water Infiltration In Headlights, Daytime Running Lights (DRL), Turn Signals, Fog Lights,…
- Oil Change Monitor Displaying Prematurely Customers may experience the following
● The oil change light illuminated on the dash shortly after taking delivery of the vehicle within 6,437 Km (4,000 miles) This bulletin involves resetting the oil life monitor and if necessary changing the engine oil…
- The vehicle will exhibit a service transmission/check engine warning indicator for the following…
The vehicle will exhibit a service transmission/check engine warning indicator for the following transmission models: 845RE, 8HP45, 850RE, 8HP50, 8HP70, 8HP75, 8HP75-PHEV, 8HP75-LCV, 8HP90, 8HP95. Transmissions may…
- Start Stop Charging Warning Lamp Illuminated On, Intelligent Battery Sensor (IBS) State of Charge (SOC)…
Start Stop Charging Warning Lamp Illuminated On, Intelligent Battery Sensor (IBS) State of Charge (SOC) Inaccurate, Battery Charging Message, Presence of IBS related Diagnostic Trouble Codes (DTCs), or Battery Warning…
- Customer Satisfaction Notification 64C – Powertrain Control Module Wiring Harness- Dealer Notification
- Before replacing any parts please refer to SOL S2518000008 if it applies to the vehicle you are working on…
Before replacing any parts please refer to SOL S2518000008 if it applies to the vehicle you are working on based on a VIN search in Service Library. Before replacing this part due to Engine Light On with P1CEA (Boost…
- Aluminum Body Panel Corrosion Repair Aluminum corrosion or bubbling along the leading edge of hood, hinges…
Aluminum Body Panel Corrosion Repair Aluminum corrosion or bubbling along the leading edge of hood, hinges or other exterior surface areas of the hinges, doors, fenders, swing gates or liftgates.
- Aluminum Body Panel Corrosion Repair Aluminum corrosion or bubbling along the leading edge of hood, hinges…
Aluminum Body Panel Corrosion Repair Aluminum corrosion or bubbling along the leading edge of hood, hinges or other exterior surface areas of the hinges, doors, fenders, swing gates or liftgates
La NHTSA recense 128 bulletins pour cette année ; voici les 12 plus récents.
Autres années de ce modèle
Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du Alfa Romeo Giulia 2018 ?
Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : carburant/propulsion, moteur, système électrique. Total des plaintes : 89. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : voyants, témoin moteur (34%), circuit carburant, odeur d’essence (26%), cale en roulant (22%).
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Alfa Romeo Giulia 2018 ?
La NHTSA recense 128 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un Alfa Romeo Giulia 2018 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
Autres modèles 2018
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-04.