AI DamageAlfa Romeo Giulia 2019 : problèmes fréquents
Alfa Romeo Giulia 2019. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 46, le plus souvent pour carburant/propulsion et moteur. Bulletins techniques du constructeur pour cette année : 140. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Plaintes de propriétaires
- 46
- avec accident
- 7
- Bulletins techniques (TSB)
- 140
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Carburant/propulsion 37% de toutes les plaintes
- 2 Moteur 30% de toutes les plaintes
- 3 Circuit de carburant 17% de toutes les plaintes
- 4 Système électrique 13% de toutes les plaintes
- 5 Airbags 11% de toutes les plaintes
- 6 Freins 9% de toutes les plaintes
- 7 Transmission 4% de toutes les plaintes
- 8 Régulation de vitesse 4% de toutes les plaintes
- Carburant/propulsion : 17 plaintes (37 % du total).
- Moteur : 14 plaintes (30 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire ; bulletins du constructeur sur cet organe : 11.
- Circuit de carburant : 8 plaintes (17 % du total) ; bulletins du constructeur sur cet organe : 4.
- Système électrique : 6 plaintes (13 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire ; bulletins du constructeur sur cet organe : 69.
- Airbags : 5 plaintes (11 % du total), dont 5 avec un accident signalé par le propriétaire ; bulletins du constructeur sur cet organe : 2.
Moteurs et boîtes
Versions du marché américain selon l’EPA. À droite : nombre de plaintes NHTSA qui citent ce moteur ou ce type de boîte.
- 2 L · essence · turbo · 4 cyl.
- 2,9 L · essence · turbo · 6 cyl.
- automatique, 8 rapports
Transmission : propulsion, intégrale (AWD)
Symptômes décrits par les propriétaires
Combien des 46 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Carburant/propulsion | 17 | 0 | 0 |
| Moteur | 14 | 1 | 11 |
| Circuit de carburant | 8 | 0 | 4 |
| Système électrique | 6 | 1 | 69 |
| Airbags | 5 | 5 | 2 |
| Freins | 4 | 2 | 3 |
| Transmission | 2 | 0 | 22 |
| Régulation de vitesse | 2 | 1 | 3 |
| Visibilité | 2 | 0 | 3 |
| Éclairage extérieur | 1 | 0 | 4 |
| Suspension | 1 | 0 | 3 |
| Frein de stationnement | 1 | 0 | 0 |
| Ceintures de sécurité | 1 | 1 | 0 |
| Équipement | 0 | 0 | 28 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
The contact mentioned the seat belt did not retract. The manufacturer was notified of the failure, and a case was filed. The approximate failure mileage was 60,000.
Given the intensity of the collision and the resulting damage, I’m concerned that none of my airbags did not deploy, despite the damage being substantial. In light of this information and my vehicle being totaled loss, I have a few additional follow-up questions: 1.
When pulling into a parking space with foot on the brake the engine revs and surges forward. This has happened 2 times over the course of 2 years with out damage or personal injury. Twice in the last month.
The air bags did not deploy. The contact experienced back pain, dizziness, headache, and panic attacks. The contact received medical attention. A police report was filed. The vehicle was towed to a tow yard and then to the dealer, where it was deemed totaled by the insurance company.
I was pulling into the garage pressed the brakes then released the brakes and the car abruptly went forward and hit the side of garage causing damage to the right side fender .I do have photos
Major front end damage the seatbelts didn't lock and the airbags did not deploy. The manufacture is not being responsible.the vehical currently has a product liability hold on it for inspection but it has not been inspected as of today.
No remedy for the already existing recall Turbo o ring wears out leaking oil Sensor issues front go off due to license plate cover While in n drive the car does not engage auto stop/start
The vehicle has experienced fuel-pressure related diagnostic trouble codes, loss of power, stalling, and limp mode. The fuel pressure sensor was replaced, but the same diagnostic codes and symptoms continued. The symptoms are consistent with the fuel delivery module/fuel pump defect described in NHTSA recall 25V586.
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
Comparaison
Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 910e sur 2 102 années-modèles dans les données NHTSA (top 43 % des plus problématiques).
En moyenne, une année-modèle de Giulia compte 20 plaintes (10 années dans les données). Celle-ci en compte 46, au-dessus de la moyenne.
À vérifier avant l’achat
- Carburant/propulsion. Odeur de carburant, fuites, fonctionnement irrégulier, codes du circuit carburant.
- Moteur. Démarrage à froid, bruits anormaux, fuites d’huile et codes moteur.
- Circuit de carburant. Odeur de carburant, fuites, fonctionnement irrégulier, codes du circuit carburant.
- Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
Bulletins techniques du constructeur
Titres des bulletins en version originale (anglais), tels que déposés à la NHTSA.
- Emissions Recall 22D - On Board Diagnostics - Dealer Notification (Revision 1)
- Emissions Recall 22D - On Board Diagnostics - Dealer Notification
- Condensation Or Water Infiltration In Headlights, Daytime Running Lights (DRL), Turn Signals, Fog Lights,…
- BOLT - HEX FLANGE HEAD
- Condensation Or Water Infiltration In Headlights, Daytime Running Lights (DRL), Turn Signals, Fog Lights,…
- Oil Change Monitor Displaying Prematurely Customers may experience the following
● The oil change light illuminated on the dash shortly after taking delivery of the vehicle within 6,437 Km (4,000 miles) This bulletin involves resetting the oil life monitor and if necessary changing the engine oil…
- The vehicle will exhibit a service transmission/check engine warning indicator for the following…
The vehicle will exhibit a service transmission/check engine warning indicator for the following transmission models: 845RE, 8HP45, 850RE, 8HP50, 8HP70, 8HP75, 8HP75-PHEV, 8HP75-LCV, 8HP90, 8HP95. Transmissions may…
- Start Stop Charging Warning Lamp Illuminated On, Intelligent Battery Sensor (IBS) State of Charge (SOC)…
Start Stop Charging Warning Lamp Illuminated On, Intelligent Battery Sensor (IBS) State of Charge (SOC) Inaccurate, Battery Charging Message, Presence of IBS related Diagnostic Trouble Codes (DTCs), or Battery Warning…
- Customer Satisfaction Notification 64C – Powertrain Control Module Wiring Harness- Dealer Notification
- Telematics Box Module (TBM) Backup Battery Replacement When DTC B1E21 Is Present Technicians may…
Telematics Box Module (TBM) Backup Battery Replacement When DTC B1E21 Is Present Technicians may experience a Malfunction Indicator Lamp (MIL) illumination and the vehicle may exhibit/set the following Diagnostic…
- If the DTC B1E21-96
Backup Battery-Component Internal Failure is active and customer states Popup message will show at the radio: "Battery of Uconnect Box requires service. SOS call and related functions may be unavailable. Please visit…
- Telematics Box Module (TBM) Backup Battery Replacement When DTC B1E21 Is Present echnicians may experience…
Telematics Box Module (TBM) Backup Battery Replacement When DTC B1E21 Is Present echnicians may experience a Malfunction Indicator Lamp (MIL) illumination and the vehicle may exhibit/set the following Diagnostic…
La NHTSA recense 140 bulletins pour cette année ; voici les 12 plus récents.
Autres années de ce modèle
Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du Alfa Romeo Giulia 2019 ?
Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : carburant/propulsion, moteur, circuit de carburant. Total des plaintes : 46. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : circuit carburant, odeur d’essence (26%), voyants, témoin moteur (26%), perte de puissance / mode dégradé (15%).
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Alfa Romeo Giulia 2019 ?
La NHTSA recense 140 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un Alfa Romeo Giulia 2019 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
Autres modèles 2019
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-04.