AI DamageAlfa Romeo Spider : problèmes, plaintes, bulletins
Synthèse Alfa Romeo Spider sur 3 années-modèles : 4 plaintes de propriétaires et 0 bulletins techniques NHTSA, plus des vidéos de réparation. Choisissez une année.
Années-modèles
| Année | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) | Vidéos de réparation YouTube |
|---|---|---|---|---|
| 1989 | 1 | 0 | 0 | 0 |
| 1987 | 2 | 1 | 0 | 0 |
| 1984 | 1 | 0 | 0 | 0 |
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Moteur et refroidissement 25% de toutes les plaintes
- 2 Ceintures de sécurité 25% de toutes les plaintes
- 3 Pneus 25% de toutes les plaintes
- 4 Roues 25% de toutes les plaintes
- Moteur et refroidissement : 1 plaintes (25 % du total).
- Ceintures de sécurité : 1 plaintes (25 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire.
- Pneus : 1 plaintes (25 % du total).
- Roues : 1 plaintes (25 % du total).
Moteurs et boîtes
Versions du marché américain selon l’EPA. À droite : nombre de plaintes NHTSA qui citent ce moteur ou ce type de boîte.
- 2 L · essence · 4 cyl. 1984–1994
- 4,7 L · essence · 8 cyl. 2009
- automatique, 3 rapports 1991–1993
- automatique, 6 rapports 2009
- manuelle, 5 rapports 1984–1994
Transmission : propulsion
Symptômes décrits par les propriétaires
Combien des 4 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Moteur et refroidissement | 1 | 0 | 0 |
| Ceintures de sécurité | 1 | 1 | 0 |
| Pneus | 1 | 0 | 0 |
| Roues | 1 | 0 | 0 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
Shoulder/lap belt on drivers side failed to restrain upper portion of body. Driver thrown into steering wheel. Please describe details. Tt
While driving between 60- 65 mph, one of the tires blew out and exploded. Within a month, two tires have exploded. The vin and tire size were unknown. The failure and current mileages were 68,000.
Took vehicle to dealer to have tires rotated and the left rear wheel fell off due to failure to torque nuts down.
Vehicle had caught on fire for unknown reason. Fire department arrived & put fire out. Gave indication fire happened around engine compartment area.
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
À vérifier avant l’achat
- Moteur et refroidissement. Radiateur et ventilateur après un choc avant, niveau et état du liquide, surchauffe.
- Ceintures de sécurité. Prétensionneurs après déploiement des airbags, codes SRS.
- Pneus. Âge des pneus (code DOT), hernies, usure.
- Roues. Voile, fissures, traces de choc sur la roue.
Autres modèles de la marque
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-05.