AI DamageAudi RS 3 2025 : problèmes fréquents
Audi RS 3 2025. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 1, le plus souvent pour système électrique et freins. Bulletins techniques du constructeur pour cette année : 335. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Plaintes de propriétaires
- 1
- Bulletins techniques (TSB)
- 335
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Système électrique 100% de toutes les plaintes
- 2 Freins 100% de toutes les plaintes
- 3 Anticollision avant 100% de toutes les plaintes
- Système électrique : 1 plaintes (100 % du total) ; bulletins du constructeur sur cet organe : 130.
- Freins : 1 plaintes (100 % du total) ; bulletins du constructeur sur cet organe : 30.
- Anticollision avant : 1 plaintes (100 % du total).
Moteurs et boîtes
Versions du marché américain selon l’EPA. À droite : nombre de plaintes NHTSA qui citent ce moteur ou ce type de boîte.
- 2,5 L · essence · turbo · 5 cyl.
- double embrayage (DCT), 7 rapports
Transmission : intégrale (AWD)
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Système électrique | 1 | 0 | 130 |
| Freins | 1 | 0 | 30 |
| Anticollision avant | 1 | 0 | 0 |
| Structure | 0 | 0 | 25 |
| Visibilité | 0 | 0 | 17 |
| Équipement | 0 | 0 | 14 |
| Suspension | 0 | 0 | 14 |
| Direction | 0 | 0 | 13 |
| Moteur | 0 | 0 | 11 |
| Roues | 0 | 0 | 10 |
| Transmission | 0 | 0 | 9 |
| Carburant/propulsion | 0 | 0 | 6 |
| Airbags | 0 | 0 | 5 |
| Éclairage extérieur | 0 | 0 | 4 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
My 2025 Audi RS3 unexpectedly shifts into park and engages the electronic parking brake while the vehicle is in motion at low speeds. This issue has occurred multiple times, has been documented on at least nine occasions, and has undergone four (4) separate service attempts within the first 900 miles.
Comparaison
Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 1 964e sur 2 102 années-modèles dans les données NHTSA (parmi les 7 % les moins problématiques).
En moyenne, une année-modèle de RS 3 compte 0 plaintes (11 années dans les données). Celle-ci en compte 1, au-dessus de la moyenne.
À vérifier avant l’achat
- Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
- Freins. Ressenti de la pédale, ABS, fuites, disques et flexibles.
- Anticollision avant. Radar et caméra : calibrage après remplacement du pare-chocs ou du pare-brise.
- Structure. Longerons, montants, jeux de carrosserie, traces de redressage ou de soudure.
Bulletins techniques du constructeur
Titres des bulletins en version originale (anglais), tels que déposés à la NHTSA.
- This special notice is to inform dealers to return the parts listed if it meets the criteria provided
- This bulletin states that technicians are required to report to the manufacturer when a vehicle has…
This bulletin states that technicians are required to report to the manufacturer when a vehicle has flooded, and specify the height to which the vehicle has been flooded.
- This bulletin provides information regarding fault finding and repair information for electric tailgate
- This bulletin provides information about billing for a broken sunroof glass panel
- This bulletin provides information about vibrations and rotational steering vibrations
- This bulletin provides information when there are stails/marks on the sill panel trim
- This TSB describes a corrosion issue due to outside influence and the prohibition of warranty in these cases
- This bulletin provides information for reporting safety related information to the manufacturer
- This bulletin provides infomraiton abou the Audi frequency analysis application, which is available in the…
This bulletin provides infomraiton abou the Audi frequency analysis application, which is available in the App Store for Android and Apple phones.
- This bulletin provides information when the license plate mounting bracket threded inserts are stripped
- This bulletin provides service information regarding exterior glass cleaning
- Summary of all Vin-4-Pin topics for August Check engine light after charging Rattle noise from sound…
Summary of all Vin-4-Pin topics for August Check engine light after charging Rattle noise from sound generator Vehicle sound malfunction warning Oil leak from oil filter drain off valve CEL: P003A00 Turbo Boost control…
La NHTSA recense 335 bulletins pour cette année ; voici les 12 plus récents.
Autres années de ce modèle
Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du Audi RS 3 2025 ?
Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : système électrique, freins, anticollision avant. Total des plaintes : 1. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : véhicule qui roule seul, frein de parking (100%).
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Audi RS 3 2025 ?
La NHTSA recense 335 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un Audi RS 3 2025 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
Autres modèles 2025
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-04.