AI DamageBentley Flying Spur 2027 : problèmes fréquents
Bentley Flying Spur 2027. Bulletins techniques du constructeur pour cette année : 18. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Bulletins techniques (TSB)
- 18
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Système électrique | 0 | 0 | 11 |
| Moteur | 0 | 0 | 6 |
| Structure | 0 | 0 | 6 |
| Anticollision avant | 0 | 0 | 2 |
| Éclairage extérieur | 0 | 0 | 1 |
| Carburant/propulsion | 0 | 0 | 1 |
| Maintien de voie | 0 | 0 | 1 |
| Transmission | 0 | 0 | 1 |
| Direction | 0 | 0 | 1 |
| Visibilité | 0 | 0 | 1 |
| Autre | 0 | 0 | 1 |
Comparaison
À vérifier avant l’achat
- Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
- Moteur. Démarrage à froid, bruits anormaux, fuites d’huile et codes moteur.
- Structure. Longerons, montants, jeux de carrosserie, traces de redressage ou de soudure.
- Anticollision avant. Radar et caméra : calibrage après remplacement du pare-chocs ou du pare-brise.
Bulletins techniques du constructeur
Titres des bulletins en version originale (anglais), tels que déposés à la NHTSA.
- Boot Lid Badge Inspection | Flying Spur | 27MY (SC26/25). Technical background
There is a potential that some vehicles have been fitted with a badge that does not adhere to internal standards. A new emblem with stronger adhesion has been designed to rectify this potential concern. Affected…
- Showroom Charging Instructions | Continental GT/GTC and Flying Spur. Condition
12v battery voltage drops when on showroom display
- Service info
Paint Damage/Anomalies | All Models Customer statement / workshop findings: In rare instances the customer and/or retailer may identify visual damage/anomalies in the paint finish during or post pre-delivery…
- Continental GT / C and New Flying Spur - Outer dashboard speaker grille lifted / Incorrect flushness
Customer statement / workshop findings: Outer demister panel (speaker grille) lifted / Incorrect flushness
- Drive system fault - Camshaft position sensor DTC. Customer may state following concerns
Drive system fault on the dashboard Abnormal engine noise on engine start-up
- Windscreen replacement criteria whilst under manufacturers warranty
- Service info
Paint Damage/Anomalies | All Models
- 27MY Transmission Spurious DTCs. Technical background
Some 27MY vehicles may sporadically log a transmission low oil pressure DTC following a specific driving manoeuvre. This is due to a software diagnostic threshold and does not indicate a transmission hardware fault…
- Real Wear Setup and Guide using VYSOR
- Poor Engine Running Complaints (Misfires) Petrol Engines Only. Customer statement / workshop findings
• Poor engine running • Reduced power • Engine warning lamp illuminated • Symptom related DTC’s evident within the applicable engine control unit(s)
- Multiple random misfires evident during PDI
- Service info
Engine oil – Specific oil type and oil consumption reference.
La NHTSA recense 18 bulletins pour cette année ; voici les 12 plus récents.
Autres années de ce modèle
Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du Bentley Flying Spur 2027 ?
Aucune plainte de propriétaire dans les données NHTSA pour cette année ; les données proviennent de 18 bulletins techniques du constructeur.
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Bentley Flying Spur 2027 ?
La NHTSA recense 18 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un Bentley Flying Spur 2027 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
Autres modèles 2027
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-04.